96号汽油什么意思_96号汽油和92号汽油有什么区别

1.美国87号汽油是中国的几号油？

2.老板发给员工加满是啥意思

3.为什么汽油要分90号91号等.有什么区别了

4.90#、93#、#汽油，请问汽油是怎么划分的？

国外没有96号汽油。

汽油品质中有一个重要使用性能指标叫汽油抗爆性,也就是常听说的“辛烷值”。 根据试验的方法不同，分为“研究法辛烷值”，也就是国内用的标号；和“马达法辛烷值”，美国用此作为标号。

美国87号汽油是中国的几号油？

一般汽车在说明书或油箱盖内侧上会写明使用汽油的编号，一般都会写92号及以上，所以加95号汽油对车子没有什么影响的。一般汽车可以加标号比说明高的，但不能加比用油说明低的。特别注意，不要误加柴油，否则会对发动机造成致命的伤害。

高压缩比的发动机如果选用低牌号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。

但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

扩展资料：

汽油外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

汽油按牌号来生产和销售，牌号规格由国家汽油产品标准加以规定，并与不同标准有关。目前我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。汽油的牌号是按辛烷值划分的。

例如，号汽油指与含%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用92号(国IV)汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用96号(国IV)汽油。

参考资料：

老板发给员工加满是啥意思

中国标号为号汽油等同于美国的87号汽油。\r\n汽油品质中有一个重要使用性能指标叫汽油抗爆性,也就是常听说的“辛烷值”。\r\n根据试验的方法不同，分为“研究法辛烷值”，也就是国内用的标号；和“马达法辛烷值”，美国用此作为标号。\r\n不同的测量方法导致两者之间标号数据上的差异。\r\n他们之间的转换公式是\r\n美国马达法标号90号＝90号\r\n中国研究法标号90号（90X0.8＋10＝82）相当于美国马达法标号的82号\r\n中国研究法标号93号（93X0.8＋10＝84.4）相当于美国马达法标号的85号\r\n中国研究法标号号（X0.8＋10＝87.8）相当于美国马达法标号的87号\r\n（中国有的加油站会有一个莫名其妙的96号汽油，其实就是因为此公式最后数据的四舍五入，以此来对应美国的87号汽油。）\r\n在美国的大多数加油站油品是从87号到93号，一般来说，87号为普通级，89号为银级，而93号为金级。其中多数人使用的还是普通级，也就是87号油。\r\n中国油品标号90号相当于美国油品标号的82号；中国93号油与美国的85号油品相当；中国标号为号的油则等同于美国的87号油。\r\n\r\n要指出的是无铅和有铅对品质没有关键性的影响。\r\n有铅汽油用的是“四乙基铅”作为抗爆剂，添加量极低，一般只有百万分之5，即5ppm。\r\n无铅汽油用的是甲基叔丁基醚作为抗爆剂，添加量为千分之4。\r\n目前的研究表明，甲基叔丁基醚的危害比四乙基铅更大，是一种高能致癌物质。

为什么汽油要分90号91号等.有什么区别了

?老板发给员工加满是指加满油箱的意思。是一种汽油，号汽油。汽油有很多型号，比如93号，98号等等，号汽油是比较好的汽油。它们的区别是指异辛烷值含量不同，95号汽油含量低一些，98号汽油含量高一些，异辛烷值含量高的汽油，抗爆震性强，发动机更稳定。

汽油有几种型号

车用汽油分成含铅汽油和无铅汽油两类，此外也有一种乙醇汽油，普遍的汽油型号有89号，92号，95号和96号。在其中，98号汽油是型号最大的，也是价钱最大的，又被称作皇室车用汽油。不一样型号规格车用汽油的差别。

辛烷值不一样89号汽油即带有百分之89的异辛烷。92号汽油即带有百分之92的异辛烷。95号汽油即带有百分之95的辛烷。98号汽油即带有百分之98的异辛烷。抗爆性不一样车用汽油的型号越高，异辛烷成分越高，抗爆性就越强。

可用压缩比不一样不一样汽油型号相匹配的车辆压缩比规定也不一样，汽车发动机压缩比越高，规定汽油型号越高。一般压缩比在8.0之上的汽车发动机应取用92号汽油。压缩比在9.0之上的汽车发动机应取用95号汽油。压缩比在10.0之上的汽车发动机应取用98号汽油。

90#、93#、#汽油，请问汽油是怎么划分的？

汽油的标号的科学称呼应该是“辛烷值”，辛烷值越高，使其爆燃的温度越高，换句话说就是越不容易爆燃。例如90号汽油，可以保证在压缩比不大于9的发动机上使用不产生爆燃现象，号汽油就可以保证在压缩比不大于9.7的发动机上使用不产生爆燃现象。

现在市面销售的汽油标号主要有90、93、，有些沿海地区还有98号甚至100号（港澳地区市面上供应的汽油均为100号）。其中又有普通无铅汽油和洁无铅汽油之分，在中西部地区的某些地方还在供应70号汽油

汽油如同人的血液，对汽车的“健康”至关重要。专家提醒，如果汽油的抗爆性、实际胶质等五大指标不合格，将对汽车造成直接损害，同时危及行车安全，切不可疏忽大意。

国内无铅汽油牌号划分及辛烷值

汽油——以研究法辛烷值划分牌号，如：90号汽油即研究法辛烷值不低于（等于大于）90。掌握了划分的方法，就可解决一些遇到的问题，例如GB17930-1999《车用无铅汽油》中只有90号、93号、95号的标准，但我们由定义可推出号汽油的辛烷值应不低于。 辛烷值 辛烷值是用来表示点燃式发动机燃料抗爆性能（抗爆性是指汽油燃烧时不致发生爆震的性能）的一个约定数值。它是在规定条件下的标准发动机试验中，通过和标准燃料进行比较来测定。用和被测定燃料具有相同的抗爆性的标准燃料中的异辛烷（2，2，4-三甲基戊烷）的体积百分数表示。 辛烷值是车用汽油最重要的质量指标，它是一个国家炼油工业水平和车辆设计水平的综合反映。通常使用一种可变压缩比的实验单缸试验机来评定汽油的辛烷值，这种试验机称为辛烷值机。在辛烷值机测定汽油辛烷值，必须先掺配标准燃料，标准燃料用两种抗爆性能相差悬殊的烷烃掺合而成。一种是抗爆性优良的异辛烷（2，2，4-三甲基戊烷），其辛烷值定为100；另一种是抗爆性低劣的正庚烷，其辛烷值定为0；将两者以不同的体积比例掺合就可以得到辛烷值由0～100的各种标准燃料。 （1）马达法辛烷值 马达法辛烷值是表示发动机在900r/min的转速下运转时，汽油的抗爆性能。测定是在较高的混合气温度（一般加热至149℃）下进行的。用马达法测得的辛烷值，代表车辆的重负荷条件下高速行驶或高速长途行驶时汽油的抗爆性能。（2）研究法辛烷值 研究法辛烷值是表示发动机在600r/min的转速下运转时汽油的抗爆性能。测定研究法辛烷值所用的试验机基本上和马达法相同，试验是在较低的混合气温度（一般不加热）下进行的。用研究法测得的辛烷值代表车辆在常有加速的情况下低速行驶时汽油的抗爆性能，美国和西欧国家多用研究法，优质汽油研究法辛烷值一般为96～100，普通汽油为90～95。当汽车使用了标号偏低的车用汽油，车用汽油的抗爆性不够，导致汽油燃烧不充分，易使发动机产生爆震（俗称敲缸），功率下降，油耗增大。用户在高压缩比发动机上使用低标号汽油还会造成发动机气缸和油嘴积炭增加，使汽车的故障率和维修次数提高。由于发动机内油品燃烧不充分，使尾气排放劣化，加剧了对大气环境的污染。

能够提高汽油抗爆性能的添加剂，叫做抗爆剂，常用烷基铅作抗爆剂，如四乙基铅、四甲基铅等。由于四乙基铅等有剧毒，汽车排气给环境造成的危害越来越严重，现已限制向汽油内加入铅，实现无铅化。目前国内汽油辛烷值测定机大多使用ASTM-CFR试验机。