1.丰田普拉多一年养车成本大概多少钱?

2.油价下调,下班兼职跑滴滴能赚钱吗?

3.油价还会降到七块多吗

4.油价又涨了,怎么节省用油

5.月薪8000买一辆凯美瑞,用车一段时间,车主表示压力太大,后悔了

油价调整间隔期多久_油价调整间隔多少天

我刚刚去给你搜得,是十一小时前的,看我这么辛苦的去找,您就纳了吧。。。。

成品油价整体跌至8元下

昨晚,省物价局公布了调整后我省成品油零售价格,具体为:90号汽油每升(下同)6.85元,93号汽油7.25元,号汽油7.65元;0号柴油7.15元,-10号柴油7.60元,5号柴油7.00元。其中,90号汽油、93号汽油每升降0.4元,号汽油、0号柴油、-10号柴油每升降0.45元。

由于近年来国际油价上涨幅度较大,自2009年以来,国内成品油价格调整18次,其中12涨6跌。今年前两次上调后,国内成品油价格推至历史高位,其中号汽油价格更是“破八”。本次调整后,我省成品油单价将全面回到7元时代。

车主只加50元等着降价

此前国际油价不断下探,业界普遍预计今日将成为我国成品油价格下调的时间窗口。昨日记者探访多家加油站发现,何时降价成为许多车主加油时必问话题。

“听说油价要降,所以今天过来看看,加50元先应付两天。”昨日上午武昌徐东一加油站内,黄先生告诉记者。记者从徐东、中北路、雄楚大街、永清街等处加油站了解到,昨日来加油的车主可能偏少一至两成。“不过很多私家车主加油较谨慎,只加50元、100元的很多。”雄楚大街一加油站工作人员表示。

家住武昌水果湖的夏先生表示,“平时一个月开车耗油约90升,现在93号汽油降价后,一年可省下430多元。”

的士燃油附加费将降至1.5元

对于普通消费者而言,最关心的是油价下调后出租车燃油附加费会不会降低。

记者了解到,根据出租车营运价格与燃料价格联动机制,下调后的油价已从最高档落到第三档:6.69-7.34元/升。这一档对应的燃油附加费是1.5元,而目前则是2元。

武汉市物价局价格检查分局局长朱东占表示,只要油价下调幅度到达下调区间,就一定会按照联动机制的要求,下调出租车燃油附加费。不过市物价局要形成相关文件报批后才能执行,“联动机制”会有滞后性,但不会很久。

记者从武汉民航部门获悉,国内民航燃油附加费也已从本月5日起下调。其中国内各航线成人旅客乘坐800公里(含)以下航段,燃油附加费由80元调整至70元;800公里以上航段,由150元调整为130元。

业内分析

7月份油价有望再降

专家表示,如果后期国际油价维持当前的低迷态势,7月份国内消费者有望再度享受油价下调的“”。“国际油价后期走势可能不乐观,国内油品市场也可能受到牵连。”广东油气商会油品部部长姚达明表示,欧债危机不断有新问题爆发。预计下半年国际油价维持震荡下行态势。

东方油气网分析师程瑞锋表示,如果布伦特油价长期运行在每桶103美元以下,考虑到时间间隔条件,到7月上旬成品油下调窗口或再度开启。生意社成品油分析师李宏也表示,如果国际油价一直弱势运行的话,7月份再次可能满足国内油价下调的条件。

去年以来成品油价格调整一览

2012年6月9日汽、柴油每吨下调530元和510元

2012年5月10日汽、柴油每吨下调330元和310元

2012年3月20日汽、柴油每吨均上调600元

2012年2月8日汽、柴油每吨均上调300元

2011年10月9日汽、柴油每吨均下调300元

2011年4月7日汽、柴油每吨上调500元和400元

2011年2月20日汽、柴油每吨均上调350元

丰田普拉多一年养车成本大概多少钱?

以下是我找到的信息,希望我的回答对你有帮助

11月15日凌晨起,国内成品油价格迎来史无前例的“八连降”,不少车主直接感受到了下跌“红利”。在昨日的省物价局长咨询接待日上,出租车运价、汽车票价格是否调整亦是市民关注热点。

不“喝”油出租车运价不动

从7月21日到现在,国内成品油价格出现罕见的“八连跌”,目前安徽汽柴油全面回归“6”时代,其中90号汽油每升6.18元;93号汽油每升6.60元;号汽油每升6.99元;0号柴油每升6.54元以及-10号柴油每升6.93元。有机构预测称,受国际原油市场影响,本周六国内成品油价还有望迎来“九连跌”预期。

受油价下跌影响,国内武汉、泉州、昆明、舟山多城市下调或停收出租车燃油附加费,北京、上海、长沙等地则暂不调整。有合肥市民亦关心这一问题,昨日在咨询日现场询问。省物价局回复称,这些价格由各市确定。

随后记者从市物价部门了解到,合肥市自2012年9月15日起理顺城市客运出租车运价,在这次理顺过程中,市物价局在召开听证会基础上,取消了之前执行的每次征收2元、1元(排量2.0升及以上)的临时燃油附加费,将起步基价由普通出租车6元/2.5公里调整为8元/2.5公里;将排量 2.0升及以上车型起步基价由8元/2.5公里调整为9元/2.5公里,出租车司机不再单独向乘客收取燃油附加费。物价部门相关人士称,由于合肥大部分的城市出租车是以车用天然气做燃料,还有一些是电动出租车,油价的涨幅对运行成本影响不大,因此合肥市出租车运价不与油价联动。

此外,据了解,合肥市已建立出租车运价与车用天然气价格联动机制,以合肥市车用天然气现行3.58元/立方米为基础价格,气价每增加0.8 元/立方米,启动联动机制,起步基价不变,基价里程后车公里租价上调0.2元,空贴费和夜间补贴按原比例相应调整。车用天然气价格上调每次不足0.8元 /立方米或超出0.8元/立方米的余额部分,在后一次调整时可累加计算,依此类推。当车用天然气价格下调时,车公里租价按此比例相应下调。不过为避免出租车运价频繁变动,物价部门设立启动联动机制后,运价调整的间隔时间不少于一年。

汽车票价暂不调

亦有市民关注汽车客运票价是否会做出调整。记者了解到,现在合肥市的省际、市际、县际班线票价指导价是2012年7月核定的,之后经历了油价大涨也未作调整,而此次油价八连降,直到最近一次的11月15日凌晨起的调整,票价中的每公里燃油附加费才比当时核定的标准低了每公里三厘钱。但在汽车客运票价的实际执行中,各线路客运票价均比指导价要低,有的甚至打了七八折,只有少量线路在春运这样特殊的时段才会达到指导价,截至目前,成品油价格连跌对乘客影响的微乎其微,因此暂不做调整。如后期油价仍继续下跌,将视情况而定。

同时记者还了解到,根据国家规定,安徽省将在2015年1月1日前完成所有车用国四标准柴油的升级。据介绍,柴油分为普通和车用两种,工程、农业用柴油为普通柴油,大货车等用的则是车用柴油,此次升级国四的是车用柴油,普通柴油没有变化,这两种柴油将会并存在市场上。

油价下调,下班兼职跑滴滴能赚钱吗?

说到这款丰田普拉多,消费者对于此款车型一点也不陌生,此款车型属于一款中大型硬派越野车。这款车型优点就是拥有强悍越野性能,从而受到很多消费者喜欢,是一款炙手可热的车型之一。这款车型在消费者口中留下了非常好的口碑,无论是保值方面还是质量稳定性,是名列前茅。毕竟这款汽车质量非常棒,所以说正常保养几乎也没有什么毛病,对于很多越野爱好者来说,很想拥有这款车型。那么对于此款车型一年养车成本大概需要多少呢?加上汽油,还有每年保险,另外过路费,停车费和汽车保养等大约在3万左右。

此款丰田普拉多,搭载发动机是一台3.5L六缸发动机,扭矩365牛米,可以达到280马力,使用6挡手自一体变速箱,换挡丝滑绵密,面对超车和加速是非常有底气。对于这款丰田普拉多,油耗也是消费者关注焦点,百公里综合油耗在13.5L左右,使用汽油为95号。如果按照消费者一年行驶汽车里程数为2万公里,按照汽油价格每升6元,这样一年下来要消耗汽油花费在16000左右。

对于这款汽车保养也是一个不可忽略的费用,按照丰田普拉多保养时间间隔为每5000公里一次,一次小保养价格在900左右,如果一年开下来达到2万公里,它的保养费用在5000左右,此款车型保养费用还是可以接受,这个费用并不是很高。

另外我们还要综合其他面临的费用,比如说我们是不是要经常停车,大多数地方需要收取停车费。我们对汽车进行清洁时,就面临洗车费,我们还要过高速公路,在高速公路上行驶也要收取过路费,这些费用平均下来,大概在3000左右。另外我们还要面临每年需要保险费,其实保险费每年都会有不同幅度升降,这个是根据车主自身决定,如果车子没有出险,就会给出相应折扣,我们就按照平均保费8000元计算。我们把以上提到的一些费用加起来,以2万公里来计算,汽油消耗费用在16,000左右,加上保养费用为5000左右,另外保险费为8000左右,还有其他一些费用为3000左右。这样行驶下来,2万公里养车需要花费32,000左右。如果一年行驶里程数没有达到2万公里,也就1万公里左右,养车成本也就会降低很多,费用也就在2万左右。

以上提到就是丰田普拉多按照一年行驶2万公里需要花费养车成本,一般在32,000左右,也有一些小幅度波动,比如说汽油价格,还有就是保险费用。

油价还会降到七块多吗

油价下调很厉害,我住的杭州,92号,5块4毛9,95号也就5块8毛4。但其实兼职跑滴滴,我们不能只考虑加油的成本,保养、折旧,都是钱。而且,如果不是所谓的“持证上岗”,还有一定的风险呢。整体看下来,兼职跑滴滴,能赚到的钱有限。

兼职跑车,理想下的收入预测

我们先不考虑成本和风险,首先对兼职跑车的收入做一个比较理想化的预测。首先,我们看看滴滴的计费规则:17点到23点这个时间段,按照杭州滴滴快车司机端现行计费规则来算,里程费是每公里1块7毛2,时长费是每分钟4毛钱。所以重点就是:每天能跑多久,以及每天能跑多远。滴滴官方发布了个《2017年滴滴出行平台就业研究报告》。

上面讲:快车司机基本上就是以兼职为主的,每天在线时间不到2个小时的司机最多,占了50.67%,一半。第一财经商业数据中心发布了一个《2016智能出行大数据报告》,里面调查了300多个城市的全年车速数据。得出了一个结论:考虑到早、晚高峰堵车的影响,全国城市道路整体平均车速为23.7km/h。

根据前面讲的这2个数据,我们就设:每天下班之后,坚持出车2个小时,并且这2个小时的车子一直载着乘客,一直在路上跑,每天能跑47.4km左右。算下来,一天收入130。理想情况一算,一个月大概3900块钱的样子。这个是一个比较理想的收入,对吧?

需要付出的成本预测

算完了理想的流水收入,我们再保守估计一下兼职跑滴滴需要付出的成本,基本上是4个方面。

油费成本

首先就是油钱。能源与交通创新中心(iCET)发布了个《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》。

上面说:根据4500多万条油耗记录的统计,国内私家车的实际平均油耗约为8.57L/100km。每天跑50km,一个月烧128.55L的汽油,算加92的,现在油价一算,705块7毛4,这算保守了吧?现在油价也便宜,对吧?

保养成本

保养车子当然也是要钱的吧?智研咨询给了个统计:2010年到2016年,国内新车平均零售价基本上保持在10到15万之间。我们按照这个车价、级别,拿个车子举例子。2018款1.4T大众朗逸,1万km换一次机油机滤,材料加工时,4S店价格344块钱。一个月多跑了1500km,相当于多花了51块6毛钱。

2020款1.6L日产轩逸,间隔是5000km,价格327元,相当于每月多花98块1毛钱。我们平均算下来,平摊到每个月,额外在保养上面多花75块钱的成本,还行,对吧?

车辆折旧成本

折旧。《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面讲:国内的乘用车,2018年平均行驶里程17213km。如果按照每天50km来算的话,一年就多跑了18000km,差不多就是正常家用车的2倍了。平安公司,去查了点资料,它有个“车辆损失险”,对车辆折旧率有个算法的,我们就参考了:私家车月折旧率为新车购置价的0.6%。

如果跑了2倍的里程,折旧率的话,就乘以2,2倍嘛。一辆15万的私家车,每月正常折旧大概是900块钱,兼职跑个滴滴,每月的折旧费就多了900块钱,这也是笔钱。

话费、违章、维修成本

除了前面讲的这3种,其实跑滴滴还会导致一些隐性费用的增加。手机导航的流量费、联系乘客的电话费、交通违章的罚款,路上小刮、小蹭的维修费用等等。

有的朋友说:“「啊」这个是我们平台里面会支付的。”或者怎么样。总归有付、有没有付;总归有平安开车的或者遇到意外的,我们就把这个东西先列出来讲。之前我们里面是算过的,这里不赘述了:平摊到每个月,四舍五入大概120块钱,还是逃不掉的。把收入和成本减一减:收入是3900,减掉700的油费,减去保养75块,折旧900一扣,再扣去120的隐性费用。这么一算,一个月的利润约为2100块钱。

现实中,需要承担一些风险

看上去也是钱,买个iPad也是买得了的。但是,你不要忽略前面这个收入算法叫“理想中的”,这句话不好忘记的。首先,我们就是很难坚持每天去跑的,更重要的是,有很多风险让我们利润是达不到预期的。

实际派单情况跟理想有差距

这话怎么讲?首先,滴滴快车订单,又不是像抢红包一样,“手快有,手慢无”,是平台根据一系列的规则来进行指派的。

说人话就是:有没有生意给我们做,不一定光看我们勤不勤奋、手快不快,系统说了算的。滴滴车主端有个叫做“口碑值”的一个东西。官方的解释是这样的:口碑值越高的司机,接单越优先。口碑值是由出行分和服务分组成起来的,也就是:服务乘客越多、越好,分数就涨得厉害。我们每次坐滴滴,下车之前,师傅求我们“给个好评”,其实就是为了这个。

对于新注册的车主,没有数据,口碑值有可能就是落后的,很有可能就接不到单,或者说派一些短途的所谓的“小单”。可能去接人的路上开掉了3km,别人坐上了车,1.5km到了,你还要回到原来的地方,又开3km,很难受的。算下来,每天兼职2个小时,真正能赚钱的也许只有1个小时,收入就不一定达到预期了。

需要“双证合一”

再一个就是:现在跑个滴滴,很多地方是要求所谓的“双证合一”的。

一个是《网络预约出租汽车驾驶员证》,另一个是《网络预约出租汽车运输证》。一个是车,一个是人。如果没证,跑滴滴途中出了个事故,保险公司有可能不赔钱。北京交通大学硕士论文,《网约私家车交通事故赔偿责任承担研究》上面讲。我国对网约私家车交通事故的承担主体没有作出明确规定,同时保险制度不完善,会导致保险公司在交通事故发生的时候以各种理由拒绝赔付。

说人话就是:我们开非营运的车子,干了一点类似于营运的事情,一旦出了事故,被人揪住“小尾巴”了,就不给赔钱,还得不到法律的支持。另外,如果没有证,运管部门一查到,也有可能有罚款的风险,这个东西就是概率,很难讲了。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第34条:未取得经营许可,擅自从事网约车经营活动的,警告,并处1万以上3万以下的罚款。

你看,刚才我们都在几千几千地算,这逮到一次,上万了,罚一次,就几个月白干了。如果刚刚开始干就被罚了,这痛的……对不对?

有证车辆转营运,保费上浮、强制报废

所以说,有些车主可能讲:“没有证,我去办个吧。”是不是?没那么简单的。《网约车运输证》一办理,车子就转换成营运性质了,保险费会更贵的。“常在河边走,哪有不湿鞋”,干营运跑得多,保险公司就认为你出险、刮擦,要它赔钱的概率就会更大,你风险更大,当然收更多的钱了。

油价又涨了,怎么节省用油

短时间内不会

燃油价格受到多种因素的影响会有一定的波动,比如受到国际经济形势、战争影响、通货膨胀等,而目前的燃油价格在降到7块多钱的可能性是比较小的。因为国内的原油价格受到国际原油价格调整的影响,造成了燃油价格的持续上涨,虽然间隔性有少许的回落,但是回落调整的力度并不是很大。

月薪8000买一辆凯美瑞,用车一段时间,车主表示压力太大,后悔了

1.保持高档位,少用一档、二档在城区内慢行;

2.空调少开或者不开,开车时打开窗户就很凉快了,呵呵;

3.踩油门稳一点,避免用力过大,尽量不要让汽车发出轰鸣声,当转速上来时及时换挡;

4.用一档起步,高档起步虽然是会比较快和方便,但是那样不但耗油还坏车子;

5.停车阴凉处,避免长时间不熄火;

6.对了还有几点,高速公路上面不要开窗户(速度快了也不要),那样会增大空气阻力,增加耗油量;

7.天气不好时尽量不要出行,如高温、尘土多等;

8.还有最后一点,本人经验之谈...呵呵,就是点火前的暖车不要太长也不要太短,短了不仅磨损发动机还耗油,长了也会耗油,建议在30秒到1分钟为佳...

就这些了...给我分吧...呵呵!

“只买贵的,不买对的”,这本来是形容富人的词,感觉放在许多年轻人身上也是非常贴切,不可否认现在经济条件越来越好,汽车也越来越普及,特别是年轻人买车更冲动,都尽量买好一点的,10万以下的基本看不上,很多都是20万元左右的,看似很有排面,其实很多都是“面子”问题。

身边很多朋友都是买车本来只能买10万的,却非要买20万的,说是什么一步到位,其实还是有一些攀比心理,就比如身边的小刘,平时在公司上班,月薪8000,工作几年攒了的钱,便想着买一辆车上下班代步,而看到身边小李买了一辆大众帕萨特,于是感觉自己也要买好一点的,就咬咬牙上了一辆丰田凯美瑞,并且是按揭的,虽然说目前单身,但用起来还是有些压力的。

他购买的是2019款凯美瑞2.0G豪华版,这款车指导价19.98万,优惠后裸车价是191800,首付30%(64000),70%(127800),三年,加上购置税等首付落地95998,月供3919元。由于是购买花费的钱比较全款高出了许多。

大家都知道凯美瑞是一款比较知名的B级车,虽然说丰田车小毛病少,油耗也不高,但是用车成本也不算太低,主要费用包括保险、保养、油费等几个方面,下面我们就来看下小刘一年养车需要花费多少钱?

首先保险费,由于是按揭的每年都需要在4S店购买保险,保险7125元,并且需要联系购买几年,价格比全款也要高出很多。

油费方面小刘每天上下班代步,一天来回30公里,一年按1万公里计算,他购买的2.0L油耗在7.6L百公里,按现在的油价每升6.9元计算,那么一年下来油费需要5244元。

保养费凯美瑞保养间隔1万公里保养一次,小保养一次751元,大保养机油机滤、空气滤芯一次1091元,一年保养费1000元左右,价格还是比较低的。

还有平时停车费、洗车费等其它费用加在一起2000元,那么算下来一年行驶1万公里需要花费15369(每月1280元)

每月还款3919元加用车1280元,每月需要花费5199元,对于只有月薪8000的他来说压力非常大,车主表示很后悔,如果当时买一辆卡罗拉压力就会小很多。

所以总得来说买车还是要根据自己的收入来购买,一般车价不超过2年的收入比较合适,不要为了攀比让自己的生活质量下降,最后不仅没有享受到汽车带来的便利,反而是成了负担,对此大家是怎么看的,欢迎留言讨论。

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