航海燃油价格_航油价格多少钱一吨 2019

1.移动大HOUSE——全新一代林肯航海家上市

2.豪华不止于表面 林肯航海家的“三大件”为何堪称同级最强？

3.一口气降价八万的林肯航海家，为何要降得这么猛？

4.上海车展美系新车盘点，别克换造型，福特飙硬派

5.林肯航海家选燃油版还是混动版好

自从中国成为全球最大的汽车市场以来，于是德系、美系、日系的车企品牌按照国内消费者的需求衍生了“中国特供车”。什么叫“中国特供车”呢？就是按照全球车的原版的基础对车辆进行车身加长加大、配置升级，或者动力提升底盘升级等操作。现在国内的特供车往往比海外的原版全球车畅销，比如大众朗逸、本田凌派、本田皓影、别克英朗、丰田威兰达等车型，月销破万辆对于它们来说都是轻而易举，不仅市场保有量非常高，而且质量与保值率也相对稳定。而在最近，拥有103年造车历史沉淀的林肯也即将再推出一款“中国特供车”，它就是咱们今天的主角-新一代林肯航海家Nautilus直接彻底摊牌了，扭矩500N·m，6.52秒破百，油耗8.4L，网友：厉害。

能坚守本心的车企并不多，比如坚持造高品质小车的铃木，不愿意为中国汽车市场妥协造大车，因此宣布退出了中国市场，但铃木这个品牌在印度、非洲等地区却是非常畅销。而林肯也是坚守本心，一直坚持造性能强劲的车型，也就是坚持标配高功率涡轮增压发动机+AT变速箱的风格，比如像今年销量势头正盛的林肯冒险家全系标配2.0T+8AT；比如林肯飞行家标配3.0T?V6引擎+10AT变速箱，还有本文即将上市的林肯航海家配2.7T+8AT的组合，在这小排量涡轮发动机与双离合变速箱盛行的时代。林肯标配高功率发动机+AT变速箱的动力总成无疑是国内中高端汽车市场的清流。毕竟价格来到七八十万级的宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE入门都是配备低功率的2.0T发动机而已。

林肯航海家之前是以进口的方式在国内销售的，有关税等因素影响，因此售价区间为40.88万-51.88万，不过航海家这款车即将与长安汽车合资的形式在国内生产销售，到时候价格肯定会随之下调，参照之前荣获2021年“中国年度SUV”大奖的林肯飞行家进口价62.88万起售，而国产后50.98万起售，相当于入门价格下调了11.9万，那么想必航海家作为林肯合资化后第三辆车型价格也应该不会让人失望的。新一代林肯航海家Nautilus即将上市，说实话，在外观设计方面，长安林肯航海家还是下了不少功夫，主要是给消费者一个不同的视觉体验，凸显出与奔驰宝马的差异化外观造型。

航海家该车系新增了总统系列，专属斐钻蓝外观配色和“翱翔新境”内饰主题，以及总统系列专属配置。长宽高轴距分别为：4849x1936x1691x2849毫米，已经达到了一些入门级中大型SUV的尺寸，因此在空间表现方面不会给人压抑感，739升的后备厢容积在年底走亲戚时也能轻松装载大件物品。

另外还有专属点阵式前格栅、轮毂、车侧铭牌以及车尾总统徽标，都给这款车的颜值加分不少，在笔者看来比起宝马X3还要帅气。新一代林肯航海家诞生于林肯位于杭州的工厂，引进了海外的全部技术，其中就包括了全封闭高速全自动化生产线、先进的钢铝混合冲压生产线、100%精准自动化焊接的全集成自动化技术、林肯唯一的全景天窗单元全自动化安装生产线、节能环保的全自动喷涂线、全程智能网络交互等，并且航海家经过了多种极限道路环境测试，还用了高刚性车身的设计，从它超过重接近2.1吨的自重就可想而知。

进入车内映入眼帘的是12.8英寸超大触控屏、新风管家”系统、手机车钥匙、13颗哈曼旗下的锐威定制豪华音响，以及7色氛围灯、手机无线充电功能尽显科技感。再配合前排真皮座椅的、通风、加热、记忆功能，大尺寸全景天窗、前后排中央扶手，后排杯架，带来的乘坐舒适性已超越了大部分豪华中型SUV。具体配置方面的话，例如像：10个安全气囊、ESP车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、道路交通标识识别、主动刹车、并线、疲劳驾驶提示、360°全景影像等安全配置都没有缺席，并且在内饰用料方面也是毫不吝啬，航海家创新的运用了引擎舱双层隔音墙设计，将发动机噪音隔离于双层屏障之外。全系标配主动降噪功能，搭配引擎舱360度密封设计，连声学降噪夹层玻璃都是双层，多方面细节的设计可以让车内静谧性得到有效提升。

当然对于林肯而言，除了空间远超同级外，还被一些车主调侃称"买发动机送车"。林肯的发动机在几个主流汽车平台的口碑都是备受赞誉，航海家搭载的这款2.7T发动机基本可以媲美诸多的3.0T发动机，它的账面数据相当不错。这款2.7T?V6双涡轮增压发动机最大功率237kw/322马力，峰值扭矩500N·m，百公里油耗8.4L，传动系统匹配换挡流畅的8AT变速箱，起步超车都是显得游刃有余，破百仅需6.52秒，加速成绩比起同级的奔驰GLC都快很多。

再配合主打运动的21英寸米其林轮胎，韧性十足的四轮独悬，以及可实时监测车身、转向、加速和制动等状态的CCD自适应悬挂系统，再辅以轻巧精准的多功能真皮方向盘、电控四驱系统，带来非常流畅的驾驶乐趣。总而言之，无论是在空间、动力、燃油经济性、安全指数、内饰用料、行驶质感等方面来看，无一不表明林肯航海家是一款精品级合资SUV，配2.7T爆322马力，林肯航海家直接彻底摊牌了，即将上市。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

移动大HOUSE——全新一代林肯航海家上市

最近一段时间，国内新能源车市场很火，很多车企都纷纷加码这个细分市场，但它们选择的路径有所不同，有些选择了纯电，有些选择了增程纯电，还有车企选择混动或插电混动。在工信部第369批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，出现了多款合资品牌混动或插电混动新车，今天这期节目，就来聊聊本期新车公告中的高人气合资新车。

全新别克君越1.5T

在去年12月的新车公告中，全新别克君越已经现身，当时申报的是2.0T车型，而此次进入目录的是1.5T车型，这意味着，未来的全新君越还会有1.5T和2.0T两种动力提供。

从申报可以看出，全新君越一改往日成熟稳重的形象，变得年轻、运动，前脸用别克最新设计语言，与近期上市的昂扬、世纪相似，它用7字型大灯，LED日间行车灯位于车头上部，前大灯用竖行排列，中网为倒梯形设计。车身侧面修长，可以看到老款君越的影子。车尾造型简洁，用贯穿式尾灯。或许是因为它是动力入门级车型的缘故，全新君越1.5T仅提供225/60R17一种轮胎尺寸。车身尺寸方面，全新君越1.5T长宽高分别为4996mm、1866mm、1469mm，轴距2905mm。

动力方面，全新君越1.5T车型搭载型号为LAX的发动机，最大功率127千瓦，变速箱或继续使用9速自动变速箱，最高车速为205km/h。从动力输出来看，别克的1.5T发动机并不差，君越1.5T只是给人感觉有些小马拉大车，但用于日常代步没有问题。

君越是别克品牌在国内市场的旗舰轿车，曾有过不错的业绩表现，但在2022年，它整体销量表现一般，全年总交强险数仅31572辆，同比下跌39.45%。对于现款君越在有较大幅度现金优惠的情况下依然销量表现不佳，小编认为这与它上市时间较长，综合竞争力一般，以及竞争对手也加大促销力度有直接关系。

价格方面，现款君越起步价格为21.98万元，全新君越应该不会高于它，甚至还有可能官方降价以提升竞争力。受市场需求变化的影响，别克品牌在2022年表现不佳，全年总交强险数仅622410辆，同比下跌23.87%，它的兄弟品牌雪佛兰同期销量为194300辆，同比下跌17.01%；在油价处于高位的情况下，很多人印象中“费油”的美国车确实面临不小困难。

全新林肯航海家混动版

林肯是与凯迪拉克齐名的美系豪华品牌，但在销量方面，它相比凯迪拉克差距不小，国产林肯2022年总交强险数仅有77312辆，同比下跌6.32%。面对国内市场的需求变化，林肯也在推动电动化转型，在本期的新车公告中，出现了林肯航海家混动版车型。航海家是林肯品牌的中型SUV，虽然官方价格门槛低至32.88万元，但其2022年的总交强险数也仅有17424辆，同比下跌9.45%。

出现在本期申报目录的航海家混动版在外观设计方面与燃油车有所差异，它用大尺寸前进气格栅，两侧大灯组与格栅融合在一起，LED日间行车灯通过装饰条与林肯LOGO连接起来。前大灯组用熏黑设计，两侧进气口造型与燃油版车型有所不同。车身用黑化设计，包括后视镜、车窗下边缘、翼子板等，门把手用隐藏式设计。车辆尾部用贯穿式尾灯，林肯英文标识镶嵌在尾灯之中，保险杠用全新样式，与燃油版有所不同。同时，从申报来看，航海家混动版或用蓝底的林肯LOGO。

车身尺寸方面，航海家混动版长宽高分别为4908mm、1952mm、1717mm，轴距2900mm。动力系统方面，航海家混动版搭载2.0T涡轮增压发动机+电动机的组合，发动机最大功率209千瓦，最高车速200km/h，电池用比亚迪镍钴锰酸锂蓄电池。

按照惯例，混动版车型的价格要高于普通燃油车型，但差价不会很大，以航海家燃油版车型的价格来推算，航海家混动版起步价格有望低于25万元。

全新东风本田英仕派插电混动版

根据，现款本田雅阁、英仕派都将很快迎来全新一代车型，它们也在近期不断出现在新车公告中，这一次出现的是全新英仕派插电混动版车型。

外观设计方面，全新英仕派插电混动版与燃油版基本一致，与现款车型有明显不同，整体感觉更干练，它用尺寸更大的多边形直瀑式中网，前大灯用黑化设计且造型修长，整体运动感要强于现款车型。车身侧面设计修长，腰线从前大灯延伸到车尾，侧面轮廓接近轿跑车的溜背式设计。车尾设计中规中矩，PHEV标识显示出它的新能源车身份。车身尺寸方面，全新英仕派长宽高分别为49mm、1862mm、1449mm，轴距2830mm，相比老款车身长度增加55mm，其它参数未变。

动力系统方面，全新英仕派插电混动车型搭载2.0L自然发动机+电动机组成的插混系统，其中，发动机最大功率109千瓦，电机最大功率135千瓦，搭载的锂离子电池来自宁德时代，最高车速174km/h。它应该是与全新CR-V插电混动版搭载同款混动系统，相比上一代插电混动系统，它动力略有提升，油耗还有所下降。

价格方面，全新CR-V插电混动版官方售价为24.59万元，根据东风本田的价格体系推算，全新英仕派插电混动版的起步价格或低于24万元，与普通混动和燃油版车型的价格差距进一步缩小，这也是对它的销量提升有帮助。作为雅阁的姊妹车型，英仕派在销量方面表现一般，2022年总交强险数为76564辆，相比雅阁的223200辆有不小差距，且这个成绩还是建立在终端售价更低的基础上。在未来的市场竞争中，全新英仕派依然要靠性价比来与雅阁抢份额。

丰田亚洲狮/凌尚/卡罗拉锐放/锋兰达混动版

丰田是混动市场的领跑者，在高油价时代，混动车型越来越受宠。在本期的新车公告中，出现了四款丰田全新混动车型，分别是亚洲狮、凌尚、卡罗拉锐放和锋兰达，在此之前，上述四款车都仅提供2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱一种动力组合，虽然动力表现不错，但不少家用车消费者对其燃油经济性有些担忧，毕竟它们是2.0L车型。

从产品定位来看，亚洲狮、凌尚、卡罗拉锐放、锋兰达都属于丰田的中低端车型，但它们并未用与卡罗拉/雷凌相同的1.8L混动系统，而是选择了技术更新、性能更好的2.0L混动系统，此前，这套混动系统用在奕泽和C-HR身上，它由2.0L自然吸气发动机+电动机组成，其中，2.0L发动机最大净功率112千瓦，电动机最大功率或为80千瓦，系统总功率在135千瓦左右，相比卡罗拉/雷凌混动的90千瓦提升非常明显，与本田思域混动版的149千瓦接近。燃油经济性方面，卡罗拉锐放混动版根据车身重量、轮胎尺寸的不同，百公里油耗为4.56L-4.59L；亚洲狮为4.08L~4.41L。

依靠国产化率和销量的提高，丰田混动车型的售价在不断下探，与燃油版车型的差价正在缩小。虽然亚洲狮、凌尚、卡罗拉锐放、锋兰达搭载的是全新2.0L混动系统，但其价格不会与之前的燃油版车型相差太大，理由是配置接近的C-HR混动版和燃油版仅相差1.8万元，且混动版还在配置方面略有优势。如果没有大的意外，这个价格体系也会在亚洲狮、凌尚、卡罗拉锐放、锋兰达混动版身上延续。以目前的官方售价来看，卡罗拉锐放/锋兰达混动车型的起步价格或在15万元以内，亚洲狮/凌尚不会超过16万元。

从过去一年的市场表现来看，卡罗拉锐放/锋兰达两款SUV表现不俗，都成功跻身主流车型之列，而亚洲狮、凌尚则表现一般，亚洲狮2022年总交强险数仅为26062辆，凌尚只有18412辆；因为销量不佳，它们在经销商处的优惠也比较大，但即便如此，依然未能有太好的业绩表现。随着混动版车型推出，亚洲狮/凌尚在动力性、燃油经济性方面都会有提升，如果后期还能配合经销商的现金优惠，有望从本田思域、大众速腾等竞争对手那里抢到更多份额。

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豪华不止于表面 林肯航海家的“三大件”为何堪称同级最强？

日前，林肯航海家在重庆渝中万林林肯中心迎来了上市，售价为32.88-37.88万元，共计三款车型。

在之前的上海车展上我们就看到过这款车型，它用了全新Quiet Flight 2.0设计语言，前脸用了贯穿式的设计，拉宽了前脸的宽度，运动感十足，并且大灯用了像素级自适应技术，大面积金属点阵式设计，配合“三层立体式”前大灯组，越显犀利。

同时在配合全新3D悬浮式的尾灯设计，前后呼应。

其实全新林肯航海家变化最大的应该是内饰了，科技感迎面而来，其用了前沿数字化硅谷太空舱设计，双23.6英寸环抱式4K超屏，全球首款三屏交互系统，用高通骁155芯片，配合16GB内存和 256GB存储，让体验变得更加的丝滑，并且只要是你能看到的都可以进行语音操作，而且还是一次唤醒多次指操作。

重要的是，前排座椅腿托可支持左右腿独立调节，据乘坐者自行适应坐垫长度。 并且还带有24向可电动调节座椅、座椅加热、通风、记忆等功能，在配合用Sanctuary顶级纯天然半苯胺Na高级皮质的座椅，移动的大沙发，让你舒适不已。

整车长4908mm，宽1952mm，高1717mm，轴距2900mm，在空间上来说，主要体现在第二排，肩部空间达1474mm、臀部空间达1429mm，多人乘坐，也亲密有间；并且二排腿部空间达1260mm，远超同级车型，让你享受自由的坐姿。

同时在没有放下第二排座椅的情况下，后备箱容积为822L，在同级也属于一流水准，在后排放倒后容积最大可以达到2463L，对于外出旅行的空间使用也是毫无压力的，可以说是能装的美式大HOUSE。

在大家关心的动力上，全新航海家全系标配2.0L 双喷射涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩390N.m，匹配的是8AT变速箱，并且全系搭配的是带AWD主动切换的智能四驱系统，动力表现值得期待，同时相比之前的发动机体积变小了，提高了燃油经济性。

值得一提的是此次上市是第一次实现了中国与北美的同步发布。从这牌面，已经能看出全新航海家在林肯产品矩阵中的特殊地位。它可以说是林肯入华9年以来，最具竞争力的产品之一！

作为中国市场上唯一一款全场景中大型美式豪华SUV，全新一代航海家以最新的设计语言和最前瞻的智能科技，实现了颠覆性的全面焕新。更以空间、动力、舒适、智能和安全五大领先产品优势，全面碾压同级竞品，为中大型豪华 SUV 细分市场树立新的标杆，势必颠覆现有中大型豪华SUV的现有市场格局！

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一口气降价八万的林肯航海家，为何要降得这么猛？

易车原创 在众多豪华品牌中，每家车企对于“豪华”的理解不同，有的注重科技、有的崇尚操控，也有的偏爱设计等等，不同的品牌文化造就了不同风格的车型。其实我觉得这样是好事，能满足不同人群的口味需求。但是随着如今社会的飞速发展，人们对于豪华SUV的要求越来越高，豪华的定义不应该只停留于表面，性能方面也应该跟得上，这样才能称得上是一辆合格的豪华SUV。

放眼豪华SUV市场，能做到拥有百年的豪华底蕴，有着不错的空间表现，还搭载V6发动机，40万左右的价格恐怕只有一款车型能满足，那就是林肯航海家。今天我们不玩虚的，就从发动机、变速箱以及底盘悬架“三大核心”来着重分析，看看都有哪些不一样的地方？

航海家作为林肯国产的第三款SUV，其并没有因为国产而在动力上进行精简，除了入门车型搭载2.0T车型外，还保留了进口版的那套2.7T V6双涡轮增压发动机，带来了澎湃的动力享受，而且排放满足国六标准。

同时价格也降低了不少，就拿入门车型为2.7T四驱尊耀版为例，指导价为41.88万元，顶配总统版也控制在48万以内，这个价格什么概念？要知道同级“BBA”只能买到入门车型，比如奔驰GLC，宝马X3，还有奥迪Q5L的2.0T车型。再比这个级别的V6发动机，以前可能买到帕杰罗V6，不过因为排放问题，早已停产。目前3.0T V6车型有保时捷Macan，但是入门车型起售价也要60万往上了，可想而知，这个级别买到V6的车型越来越少了。

? 三菱帕杰罗（已停产）

? 2021款保时捷Macan S 3.0T，指导价61.9万

航海家2.7T比起同级2.0T车型，用压倒性优势一点不为过。虽然像奥迪Q5L、宝马X3以及奔驰GLC有2.0T高功率版，但事实上，40万左右只能买到2.0T低功率版，如果想要更强的性能表现，则需要在此基础上多花至少3万块。

所以对比下来，这套2.7动力不仅大幅领先同级2.0T高功率版发动机。比起2.0T低功率版发动机，在参数上，用性能“猛兽”来形容一点不为过。其最大功率达到237kW，数据领先同级近一半。还有最大扭矩达到惊人的500Nm，并且最大扭矩转速范围为2500-4000rpm，比起进口版范围值更为宽泛，也就是说发动机发力点提前了，所以在各种不同路况，都能带给你从容自信地前进。

传动系统匹配的是8AT变速箱，这套变速箱与发动机的表现兢兢业业，在平常驾驶过程中，换挡积极，逻辑感受非常好。而且配合启停功能，每一次等红绿灯几乎没有顿挫感，起步平顺自如。

不同的车型都有着不同的调性，林肯航海家是那种一看就给人比较有安全感的车。霸气的外观下，动力调校也能让人很好掌握它的脾气。起步油门并不激进，毕竟不是小排量发动机，不用刻意去营造那种爆发力。中后段动力十分充沛，比起四缸多两个缸的好处就是，在中后段提速会更加从容，有点像深厚功底的武林人士，不轻易显山露水。

V6的发动机并不像一些德系车那么娇贵，航海家”不挑食”，92号汽油就能养活，一定程度上减轻了后期的用车成本。另外日常城市代步，V6发动机感觉被隐藏起来，不会有太多的负担，心理上的感受非常轻松。而且，大多数情况下转速会维持在2500rpm内，较低的转速，能进一步提高燃油经济性。

作为一辆豪华中型SUV，想必林肯听取了不少来自国内消费者的心声。从市面反馈来看，购买人群大多偏向事业型的成功人士，有律师、医生以及教师等行业。所以针对这部分群体，V6这颗”大心脏”，并不是一味趣追求那种很狂暴的驾驶风格，而是更多的是注重驾驶体验，享受开车的过程。

如果你开过林肯的SUV，你会发现，它比一般的SUV显得更安静一些。即便V6的引擎声会很大，但是航海家工程师摸清楚了用户的诉求，调校的会更符合这辆车的性格，急速中可以感受到V6的爆发力，不过传递出来的噪音被抑制住，带来的是更加纯粹的V6声。

V6的动力能保证行驶的性能需求，而静谧的车内环境，会让你特别享受整个驾驶过程。再加上它的尺寸特别大，尤其轴距达到2850mm，这样可以保证车内的空间。如果平常一大家子出门旅游，相信没有什么比家人乘坐舒适更可贵的东西了。

此外，林肯的操控感受不错，方向盘指向性很好。比起同级车型，航海家开起来的兼容性不错。既能满足你的驾驶乐趣，平常开起来不会太枯燥；同时也能满足家用舒适的需求，不用时刻紧绷着神经。可能有的大型SUV，开起来会出现像船一样晃晃悠悠的感觉。但是这代的航海家不会出现，如果你体验过，你会发现它上手起来很容易，驾驶起来轻松，即便周末拿它跑山路，长时间开也不会太累。

林肯航海家和主流中型SUV一样，用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架组合。对于这个级别的SUV，平常的小坑洼路面滤振能力自然不在话下，对于车内人员的舒适性几乎没有任何影响。而且它多了豪华SUV应有的高级感，悬架反馈更加浑厚，过滤起来更干脆彻底。

值得一提的是，航海家还配有这个价位比较少有的CCD自适应悬架系统，这项配置，一般多为豪华顶配车型才会配备，很多豪华SUV都没有，比如奥迪Q5L以及宝马X3全系无此配置，而林肯航海家在2.7T车型上为标配。

CCD连续可调阻尼悬架，可根据路况反馈进行主动软硬调节。不过大部分城市柏油路，体感上不会那么容易察觉。因为车辆本身就比较舒适，只有去了郊外才能发挥出来。在通过一些烂路时，驾驶者能感受到悬架的辛勤工作，当本以为会受到大的颠簸，但过程都被悬架化解掉，尽最大可能带给你平稳舒适感。

全文总结：航海家在国内市场上可以说是一款比较成功的车型，国产后并没有在外观、动力方面进行所谓的“减配”，反而内饰设计更具科技感和豪华感。入门V6版本也并不是起到拉高售价的作用，与同级奥迪Q5L、<a class="hidden" href="s://car.yiche.

上海车展美系新车盘点，别克换造型，福特飙硬派

这好像没有吧，而且卖得已经很好了。嫌贵才是常情，从来没人嫌便宜的。比帕萨特还差的碰撞成绩就是林肯制造的你看那家官宣降价8万，怕是梦还没醒呢吧？要是有这样的我早就买了有句话说得好，鞋子合不合脚，要穿过的才知道。说航海家性价比低得，以键盘侠为多。去四儿子那看过实车，并且试乘试驾，你会觉得40万买2.0T四驱尊享版，挺值的。

我就觉得挺值只有车评人嫌便宜，他们是BBA的抢手，嫌人家便宜影响他们暴利！哪里官降八万啦？全进口是38.88万起，优惠六万后32.88万起。国产后的价格和纯进口的价格一样，所以大家觉得贵了！这车主要是用于钓鱼，自驾游。从使用情况来看，到目前为止还是非常满意的。唯一缺陷是油箱太小，跑长需途经常关注加油站。

因为林肯属于小众车，市场反应信息少，有一大部分欲购买者都在观望，又面临现在好多轻混改款汽车上市，所以压力大。冒险家已经有混动的消息，航海家混动也是迟早的事。毕竟此前林肯MK系列的命名方式，会让很多不熟悉林肯品牌的消费者一头雾水。连分都分不清，如何能激活消费者的购买欲望？而改名为航海家后，虽然不一定能引发购买欲望，但起码你是很难与MKX联想到一起的，用了和领航员、林肯大陆一样的最新家族设计，相信会更符合大多数消费者的当下的审美。一个比较小众的品牌，经销商、售后网点、保值率都是消费者会顾虑的地方，航海家的未来表现还需等待市场验证。网上说的产品缺点他们都知道，但他们还敢用人民币投票，就是因为他们认可这款产品的优点。在林肯用户的眼里，什么车没有缺点？但是有特点的车实在太少，我选择开林肯，就是因。

林肯航海家选燃油版还是混动版好

在即将开幕的上海国际车展上，美系的主流品牌也推出了一大批新车，其中别克品牌将展示完全不同的设计风格，而福特品牌则带来了多款硬派车型。在美系新车中，既有传统的燃油车型，又有纯电动车型，还有混动版车型，这似乎表明美系在新能源大潮中仍然取的是保守渐进的策略。

全新一代君越

在上海车展，上汽通用别克将发布全新一代君越。这一代君越已经完全脱离了过去的设计语言，前脸用了大尺寸的横幅式进气格栅，同时也使用了全新的三色盾标识。新车的长宽高分别为4996/1866/1472毫米，轴距达到了2905毫米。动力方面，全新一代君越将装备1.5T和2.0T两款发动机。从工信部已经公布的数据看，2.0T发动机的功率有所降低。种种迹象表明，全新一代君越很可能会通过降低发动机排量来降低售价门槛，但它和君威之间的市场定位会如何调整尚不得而知。

全新福特锐界L

长安福特全新锐界L将在上海车展上市，作为换代车型，全新锐界L的车身尺寸比老款有所加大，车身长度超过了5米，而轴距达到了2950毫米，车内用了2+2+3的座椅布局。在动力方面，全新锐界L提供搭载2.0T发动机+电机组成的混动版以及2.0T燃油版车型。在前不久公布的预售价格中，燃油版车型的预售价格区间是22.98万元—28.98万元，混动版车型的预售价格区间为25.98万元—31.98万元。

别克Electra E5

别克Electra E5是一款基于奥肯能平台打造的五座中大型纯电动SUV，新车预计会在上海车展上市。新车用了全封闭式的前脸设计，以标识其新能源车身份，长宽高分别为4892/1905/1655毫米，轴距为2945毫米。别克Electra E5在智能化方面看点颇多，它搭载了全新一代VCS智能座舱，配备30英寸一体6K弧面屏，高通骁155芯片，以及5G通信技术等配置，联通别克最新的智联科技，带来了全新的交互体验。

福特Bronco

在本届上海车展上，福特汽车将带来硬派越野车福特Bronco，这款车2021年在北美上市以来，累计订单已经超过了12万辆，本次上海车展也是福特Bronco的中国首秀。福特Bronco用了轮廓分明的外观设计，展现了浓厚的硬派越野风格，内饰设计则走的大气简洁路线，但中控以及仪表仍是显著的机械风格。据悉，最新款的福特Bronco搭载的是3.0L V6发动机，匹配10AT变速箱，最大马力为455匹，峰值扭矩达到了624牛·米，动力表现相当出色。

凯迪拉克GT4

在本届上海车展上，凯迪拉克将推出一款燃油车型GT4，根据已知信息，凯迪拉克GT4的车身长宽高尺寸为4633/1878/1535毫米，轴距达到了2800毫米，外观方面跟现款凯迪拉克XT4非常相似，是一款轿跑型SUV。凯迪拉克GT4将提供1.5T和2.0T两种动力系统，而1.5T版本的出现，显然是为了拉低入门价格。有消息称，凯迪拉克GT4将配置与锐歌同款的游艇内饰设计，那么其科技感和豪华感将会得到很好的提升。

全新林肯航海家

全新林肯航海家将在上海车展实现全球首秀，并将于今年上半年上市。据悉，全新林肯航海家还将于今年内在中国市场投放混动版车型。新车的车身长宽高尺寸为4908/1952/1717毫米，轴距为2900毫米。新车外观设计方面使用了大尺寸中网，配合贯穿式日间行车灯，极具辨识度，内饰则用了环抱式一体连屏，极具科技感和豪华感。动力方面，全新林肯航海家将装备2.0T燃油版和2.0T发动机+电动机的混动版两套动力系统。

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混动版好。

1、根据查询太平洋汽车网显示，林肯航海家混动版标配2.0L双喷射涡轮增压发动机，比燃油版性能好。

2、林肯航海家混动版可以依靠纯电行驶，比燃油版续航长，所以选混动版好。