汽油下一个调价窗口_汽油下一次调价窗口

油价调价窗口是油价调整开启的时间。

国内油价调整规则成品油调整周期为10个工作日，也就是说是十个工作日之后油价调整窗口开启一次，而工作日不包含周六日和法定日。

我国的成品油调节机制三个阶段的发展

第一阶段：2008年我国制定了初步的国内成品油调节机制，国内成品油价格的调整根据国际油价的波动来调整。发改委根据新加坡、纽约和鹿特丹等三地22个工作日的成品油加权平均价格来调整国内成品油价格，当连续22个工作，三地油价变动幅度超过4% 的时候，国内成品油调价窗口便会开启，发改委对外发布最新油价。

第二阶段，2013年，发改委将调价的周期缩短到了10天，这样国内油价的变动与国际油价联系更密切了，调价也更频繁。同时取消了4%的幅度限制，为节约社会成本，当汽油、柴油调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

第三阶段，2016年，国际油价持续低迷，我国发改委发布调价新政策，当国际油价低于每桶40美元的时候，国内成品油价格不再下调。

下次国内油价将于2023年2月17日开启新一轮的调价窗口。

目前媒体预测油价会下调，汽柴油价格预计每升下调些许。当前预测仅供参考，具体油价调整情况，以国家发改委公布为准。

油价指国际或国内成品油的价格。影响油价的因素错综复杂，如政治、经济、库存、气候、技术等。这些因素的此消彼长，成为不同时期油价的主导因素。

如今国际形势非常的不稳定，尤其是对于石油出口大国俄罗斯来说，俄罗斯与乌克兰的战争，也成为了影响油价的一个重要因素之一。

除此之外，疫情的影响导致汽车燃油的原材料开量降低，全球的原油供应量都呈现了一个下降趋势，因此汽车燃油的供应量减少，逐渐成为影响油价的因素之一。

油价上升的影响：

1.油价上涨最明显的影响便是导致用户开车出行成本上升。

2.油价上涨会使其他代替品上涨，比如煤炭和天然气的价格上涨，而且还会影响无关商品的价格上涨。

3.油价上涨还会间接影响居民的生活成本，毕竟居民吃的喝的以及用的都需要通过交通的方式运送，油价上涨势必会使物流成本提升，进而间接使居民生活成本上升。