汽油滤芯脏了能清洗吗_汽油滤芯脏了能清洗吗

1.汽油滤清器脏了应该进行清洗还是更换？

2.摩托车机油滤芯可以清洗么

3.汽车机油滤芯如果太脏被堵死了怎么办？那怎么循环？

4.汽车空调滤芯和机滤脏了可以用水洗干净继续用吗？

车用滤清器和清洗养护

对于滤芯养护和清洗养护很多人都了解，但是却不是很全面。

滤芯部分主要有机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，部分车型还有变速箱油滤芯，助力油滤芯等。

机油滤芯是过滤发动机机油的，每次更换机油必更换。

空气滤芯则是对进入发动机的空气进行过滤的。

一般北方地区沙尘天气较多，则需要每次更换机油时清理或更换。

而南方地区一般则更换频率不那么频繁。

空调滤芯是对车内空气进行过滤清洁的。所以在日常维护中也应该得到重视。

汽油滤芯是对供油系统中的汽油进行过滤的。

在过去一般是10000-15000KM进行更换，现在国内汽油质量和清洁度普遍提高，所以有些汽车生产厂家已经把汽油滤芯的更换周期延长。

虽然有各种滤芯的防护，但是发动机内部难免还是有细小的微尘进入，这样定期清洗发动机各个系统部件积碳就是必要的了。

积碳形成的外部原因：燃料影响

现在国内外普遍用乙醇汽油也会加快积碳的形成外部因素。

乙醇汽油比普通汽油会增加20%的积碳。

积碳形成的外部原因：燃油品质

汽油在储存、运输过程中，容易和空气发生氧化反应，生成胶状物质，再有汽油本身胶质的含量就很高，这些胶质随汽油通过车辆的燃油供给系统进入燃烧室内部，然后和汽油一同燃烧后，就会使喷油器，燃烧室、进气门背部、进气道等部位产生很多积炭。

另外，汽油中还含水及各种微生物，还会腐蚀油箱，阻塞油路、和喷油嘴。

积碳形成的外部原因：空气质量

由于环境的污染，空气质量差，既使通过空气滤清器，但不能绝对保证进气的纯净度，空气中细微颗粒和机油蒸气，废气再循环中 EGR废气及燃油蒸气EPPC等混合物，粘附在进气道，节气门等部位，部分经高温作用产生了积碳，含有灰尘颗粒的气体一部分进入燃烧室，造成燃烧不完全，在高温作用产生了积碳，部分进入三元催化器，造成三元催化器脏化。

积碳形成的外部原因：道路条件

车辆始终处于走走停停的状态，发动机不能高转速运转，燃油或窜入燃烧室的润滑油也不可能百分之百燃烧，未燃烧的部分油料在高温和氧的作用下形成胶质，黏附在发动机内部的零件表面上，再经过高温作用形成积炭。

积碳形成的内部原因：排放控制

积碳形成的内部原因还有发动机环保普遍而用的PCV系统PVC(PVG阀主要是起到油气分离的作用 )阀的机油蒸气、废气再循环中EGR(防止发动机燃烧室过热，抑制NO化和物的形成，降低NO化合物的排放)废气及燃油蒸气等混合物长期积聚形成，还有EVAP活性碳罐，这些装置也加剧了积碳的产生。

积碳形成的内部原因：热烘烤效应

发动机停机后，由于冷却系统停止了工作,发动机内部温度无法散发，未经燃烧的燃油在机内在高温下蒸发,转化为胶质，并与其它杂质的结合，加剧了积碳的生成。

汽油滤清器脏了应该进行清洗还是更换？

汽油滤清器不需要清洗。汽油滤清器每5万公里或4年直接更换一次。汽油滤清器的主要作用是过滤车辆使用的燃油。毕竟燃油或者油箱里有一定的弹匣，传递到发动机会导致燃烧不充分。汽油滤清器位于车辆底盘中，燃油箱的前面。更换汽油滤清器可以有效避免喷油器积碳，机动车油耗过大。更换汽油滤清器需要更换原汽油滤清器。更换时，需要用升降机将机动车吊起，才能将原律协拆卸下来进行更换。更换后，车辆需要运行十分钟左右，检查是否有汽油泄漏。

摩托车机油滤芯可以清洗么

汽滤堵塞最好是换新的。矿物质机油是一类基础油，品质低廉，消除噪音完全有必要换好的PAO机油。我车子静音真的就是好，高速上100那声音都是好听的。换的德国GT机油有丰富的添加剂，其中的液态钼减少发动机摩擦的效果特别好，再加上润滑性，车子轻轻松松就能达到理想的静音效果。

汽车机油滤芯如果太脏被堵死了怎么办？那怎么循环？

机油滤芯没必要更换,但是在你换机油的时候需要清洗!

汽油滤芯在油箱和化油器中间,油管上面圆圆小小的就是!!

空气滤芯需要更换,纸似的(更换或者吹风下,建议定期更换,),海绵似的建议清洗!!

纯手工哟,亲,有问题可以继续问我!我就搞这个行业的!!

祝你生活愉快!!

各位看官(以上回答五年前的回答):我在补充下,随着时间推移:现在摩托车结构已经做的非常优秀了!

摩托车的种类如同雨后春笋般浮出,但是不管机油滤芯还是汽油滤芯,顾名思义他们各施其职

也就是说它们大体位置变化都不太大

A.机油滤芯:(多数铁网式的,清洗即可,纸式则需要更换)

1.大多数(跨骑单缸普通车)125,150,175,200,250发动机底部,油底壳位置,打开放油螺丝(大大的一个螺丝)即可看到漏斗式网状滤网!

2.少部分特殊车型在发动机右侧位置(注意是纸式的滤芯如:GN125,GX110车型等等..)

3.100型排量(如:卧式125,110,100,90,70)及其以下车型位右侧,矩形网状式较多(非专业人员这个你没办法取到这个滤网的,属于内置式)

4.踏板式(大多数普通48,50,100,125,150式)再发动机右侧底部一个大大螺丝打开即可放油,可以看到机油滤网!

B.汽油滤芯:

位置在连接油箱与化油器(或高端车型的电喷装置)中间,(里程及其参照保养手册)更换即可!

(汽油滤芯,里面实际上多数是这几种东西,活性炭,磁铁,过滤式纸片)!

C.空气滤芯:

纸式定期更换,海绵式定期清洗!

它就是给发动机提供干净的空气的(具体里程及时间参照保养手册)

最后补充:

以上回答针对大部分普通车型,现如今,国产摩托车发展朝气蓬勃,如火如荼,款式种类车型居多,本人无法全部罗列出来,还请见谅,

多缸机,大排,大贸,重机,(车型贵重)请不要私自动手,请找专业师傅!

祝各位看官,生活愉快!

汽车空调滤芯和机滤脏了可以用水洗干净继续用吗？

用户给机油滤芯进行冲洗。

空气滤芯是过滤进入发动机的空气的，发动机时刻都需要大量的空气，与汽油混合，在气缸里燃烧，所以是需要清洁的空气的。若是没有空气滤芯的过滤，空气直接进入发动机，那么空气中的粉尘，沙石等颗粒会进入气缸，会加速气缸的磨损。

机油通过机油泵被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑，机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂，同时在发动机工作过程中，金属粉末的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。

扩展资料：

注意事项：

1、敲击滤芯到足以敲掉灰尘的程度，会损坏滤芯从而使发动机失去应有的保护，而且敲击是去除不掉嵌入很深的灰尘的，所有需轻轻从壳体中拿出脏污的滤芯。

2、不得通过观察来评定滤芯寿命，而是要以阻力为依据，一个看上去很脏的滤芯可能仍留有较长的寿命，同时碳类污染物，眼睛可能看不见。最好的办法是遵照压差指示器的指示对滤芯进行更换。如果压差指示器损坏，那就需要更换新的指示器。

3、最好让空气滤清器敞开，敞开的空气滤清器会导致灰尘直接进入发动机，在更换滤芯过程中必须保护好发动机进气口，否则污染物就会进入，从而引起发动机的损坏。

百度百科-机油滤芯

不可以洗。

清洗提示：

1，如果滤芯肮脏，则从反面吹压缩空气来清洁。

2，离滤芯5cm(厘米)远，握住，以500kPa的压力吹大约2分钟。

3，空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，压缩空气吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。

扩展资料：

更换

1、如果果从空调吹出的空气流显著减少，则空调滤芯可能堵塞。首先应清洁滤芯，或必要时将其更换。

2、清洁的频率根据路况（多尘道路等）而定。建议早些清洁较好。

3、空调滤芯应该正确地安装在其位置上。在空调滤芯被取下时使用空调，可能会造成防尘性能退化，影响空调性能

4、空气质量差的城市建议，建议车友们一年更换两次空调滤芯，确保您的健康。

空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，用压缩空气之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，因此请到4S 店对空调滤芯进行更换。

百度百科-空调滤芯