一八年汽油价格_2018年汽油价格走势图

1.朱自清的散文的梗概16个

2.中国汽车最早生产在哪一年

3.中国最早的国产车诞生于哪一年

4.关于科学家发明的故事

19款2点0吨1888发动机一八机油标尺熄火是曲轴位置传感器自身阻值不正常，使热车后曲轴转速信号消失。汽油泵长时间工作使阻值发生变化，不能提供正常燃油压力。点火系统故障，点火模块过热不能正常工作。节气门信号电压不正常。线路虚接。

发动机简介

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如外燃机斯特林发动机，蒸汽机等，喷气发动机，电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。发动机最早诞生在英国。

外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了。

朱自清的散文的梗概16个

1901年，对了解汽车史的人来说是个值得关注的一年。当时距离装有内燃机的现代汽车于1886年降生德国已经15年了。这一年，一位叫李恩时（Leinz）的匈牙利人携两辆美国制造的“奥兹莫比尔（Oldsmobile）”牌汽车自香港运到了上海，开中国汽车风气之先。现知，这是两辆黑色木制车身的汽车。一辆是折叠式软篷车顶。一辆是凉篷式车顶。外表与当地的马车十分相似。车上有两排座位，前两排为司机席，后排为乘客席。木制车轮辐条，实心轮胎，另装有煤油灯和手捏喇叭。1902年1月30日上海公共租界工部局开会决定向李恩时的汽车颁发临时牌照，准许上街行驶。每月缴税金两银元。但也有人说，慈禧乘坐过的一辆“Duryen”汽车是我国进口的第一辆汽车。现还有实物陈列在颐和园内。

中国汽车最早生产在哪一年

1《白种人上帝的骄子》。

写在自己国家电车头等车厢里，受西洋小孩凶恶的目光的逼视而生的屈辱，愤怒和“迫切的国家之念”：“谁也是上帝的骄子；这和昔日的王侯将相一样，是没有种的！”

这里，被压迫者的阶级意识升华为半殖民地的中国人民的反帝的民族意识，后来朱自清拒领美国救济粮儿贫病以终的中国人的气节，由此可见。

2《生命的价格——七毛钱》。

写了农村底层儿童和妇女的普遍的非人的“人生”：在人口可以买卖的黑暗旧中国，“人货”成了商品的一种，“人货”中，妇女是价格低廉的一种，男女小孩又是价格最低的“生货”，而低廉到七毛钱便可以买一条人的生命，更是超出人的想象。

然而，这还不是被卖的女孩飞人生涯的开始，等待她的将是辗转被卖的命运：或卖为婢，或卖为妾，或卖为妓，总之，她将度过的是血与泪的一生。对照祥林嫂和包身工，便可知道这类花七毛钱便可以买到的女孩今后的万劫不复的命运。

3《阿河》。

写的是年轻的阿河被卖，帮佣，逃婚，被绑，再逃，告贷赎身不得，而终于自卖的事，题材有些近似祥林嫂前半生的故事，结局虽不如祥林嫂的悲惨，但在冷酷人群的笑骂声中独自和命运作拼死一搏的阿河，也是欲哭无泪了。

对个人家境和生活艰难的描写，也是朱自清写人生的一个重要的侧面。

4《儿女》。

写的是“蜗牛背了壳”的那种“幸福的家庭”，无论自责或自嘲，都透露着艰辛生活得苦涩。

5《背影》。

文中“近几年来，父亲和我都是东奔西走，家中的光景是一日不如一日。他少年出外谋生，独立支持，做了许多大事。那知老境却如此颓唐······”，若非自身也领尝了人生坚信的况味，便不能发此浩叹。

儿子从背后看父亲，既扫去了平素父亲面对作者时所作的对一切不如意之事的掩饰，使其喜怒哀乐真实呈现，又暗示了儿子是在一种为父亲所不知的情形下去领会这份爱心的。

6《荷塘月色》。

通过对月下荷塘的描写，抒写作者在政治形势剧变之后，在严酷现实的重压下的苦闷、彷徨和寂寞的心境，表现了作者对黑暗现实的不满情绪以及对未来美好自由的向往。

7《桨声灯影里的秦淮河》。

我和平伯同游秦淮河，秦淮河热闹的景象中夹杂着“被逼以歌为业”的歌伎的卖笑生涯，虽则“卖歌和卖*不同”，对她们的身世，我们“究竟应该同情的”，所以当听到“一只载妓的板船”经过时传来的响亮而圆转的清歌，清游中的作者，却感到了寂寞。

8《执大记》。

朱自清此文记述的是1926年“三·一八惨案”。朱自清是“三·一八”大游行的参加者，自始至终；也是“三·一八”大的身历者，亲眼目睹。

面对“各报记载多有与事实不符”的情况，他挺身而出了，仗义执言，为了揭露，控诉，谴责。然而统观全文，却甚少横眉怒目、声色俱厉的感情词语。他好像只是作为一个的参加者，絮絮地述说着一个平凡的人的不平凡的一天。

9《绿》。

通过梅雨潭的绿绿的潭水，抒写作者之情，它是一篇写景散文，但“一切景语皆情语”，作者将他对祖国山水的一片“至情”融于对梅雨潭景物的细致刻画之中，“溶景入情”，情景交融；

使景物既写得细腻生动，又具有绵密深厚、真挚清幽的情致，抒写出“作者心灵的歌声”，从而使全文充满着诗情画意。

10《白水漈》。

朱自清突出描写白水漈瀑布的细和薄，他写那凌虚而下的瀑布，“只剩一片飞烟”似的“影子... 通过“影子”的轻，“软弧”和“橡皮带儿”的软，精密地描写出了白水漈瀑布在微风中的形态。

11《匆匆》。

《匆匆》所借以抒情的具体物象是极难把握,极难表现的虚无缥渺的时光.然而作者却能赋予这一"无形物"以具体可感、栩栩如生的形象,而且藉此淋漓酣畅地抒发了作者的满腔情怀。

12《航船中的文明》。

作者“因急于来杭”只好乘“很苦的”“精神文明”之夜航船，航船上除了曾读过几年书的“我”以外，满船没有一个士大夫。

尽管那些“士大夫虽也搴着大旗拥护“精神文明”，但抵挡不住那“物质文明”的引诱，竟“忍心害理的撇了那老相好”全跑到“满身洋油气”的汽油船上去了。那些高唱“昌明国粹”的人都跑到哪儿了？

作者为了证明在这“礼义之邦，文明之古国”，“国粹将亡”的事实，抓住了航船上所发生的两件戏剧性的场面，抨击了在这“礼义之邦，文明之古国”竟会有“男女分坐”的“精神文明”!

13《给亡妇》。

作者的叙述似乎预备由“我”直抵亡妻。“谦，日子真快，一眨眼你已经死了三个年头了。”这是一个从生者导向死者，从思念者导向被悼者的句式，按照惯常的抒情方式，接下来的叙述该是作者在这三年里如何思念亡妻，抑或是没有妻子的日子里自己的寂寞。

但是，作者突然转变叙述角度，他从亡妻那一面来打开全文的叙述缺口。先是亡妻死后对“我”和孩子们的不舍与惦记，后是亡妻生前为孩子们和“我”的日夜操劳。明明是作者深怀着亡妻，但通篇所叙的都是亡妻对我们的不舍与爱，几乎没有一件是直接表现“我”投射给妻子的思念与爱。

14《春》。

描绘春景："桃树、杏树、梨树，你不让我，我不让你，都开满了花赶趟儿。红的像火，粉的像霞，白的像雪。"作者抓住色彩的连锁关系，写景物色彩层次清晰、意趣盎然，洋溢着春之生命舞动的美感，烘托出了一个生机勃勃的春之世界，如诗如画，意境优美。

15《怀魏握青君》。

大革命失败后的血雨腥风的时期。这正是作者的绝望期，他感到自己好像是“一张枯叶，一张烂纸”，是“寻常人所难堪”的“苦在话外”。

正因为处于这样的低潮，所以友情、亲情、师生情中散逸出来的爱成了滋润寂寞、痛苦心灵的玉液琼浆，特别是“玩世不恭”的魏握青，更成了他心中的一丝暖色。“我想，握青也许不那么玩世了吧。”这仍是一种“曲说”，是“明抑暗扬”。

更何况，这一时期，也是他审视自己内心的时期，对于自己在人伦关系中表现的粗疏、随便、懈怠，他表示出了深深的自责和无尽的悔恨。达成魏握青的心愿即是例证。

16《白》。

作者跟白的交往并不频繁。他们第一次打交道，是为学生诗集的事，双方都有误会。后来平伯在信中屡次谈到他，说他是个有趣的人。待读了一遍白的诗稿《赢疾者的爱》，觉得大也意思，于是承认他是一个有趣的人。

他们仅见过一面，几分钟的匆匆一谈，便握别了。想不到这最初的一面也是最后的一面。去年年底，作者收到一张白“聊寄伫盼之意”的小照，反复把玩而不忍释手，觉得他真是一个好朋友。

当作者得知他最初给白的那封长信，还留在他的箱子里时，一种惭愧感，使作者喊出鞭挞自己的声音——“我真是小器的人哪！”

扩展资料：

朱自清的散文，从思想内容说，他散文的核心是一个“真”字。用真挚的感情，写真实的见闻和感受，记写真实的景物，发表真实的议论。朱自清的散文，从题材上说比较狭窄，大多为亲友的交往、家庭的琐事，即使后期那些议论的文字，也很少发空论。

但正如当年作家赵景深说的：“朱自清的文章不大谈哲理，只是谈一点家常琐事，虽是像淡香疏影似的不过几笔，却常能把那真诚的灵魂捧出来给读者看”。就是因为这样，朱自清的散文才取得了感人的力量。

朱自清先生的散文名篇里大都是身边的凡人琐事，但是在这些事情中传达着他对生活的思索和感悟。

先生的语言清丽凝练，没有华丽的辞藻，却在平淡中传递着真挚的感情：《背影》、《春》、《桨声灯影里的秦淮河》、《匆匆》等都成为大家耳熟能详的名篇，打动了无数读者的心，也让朱自清先生的散文因树立了“白话美文的模范”而在现代文学史上占有一席之地！

本书收录了朱自清先生的25篇散文名篇，如《荷塘月色》、《桨声灯影里的秦淮河》、《匆匆》、《背影》、《春》、《绿》等。

参考资料：

中国最早的国产车诞生于哪一年

据载，1929年8月，民生工厂在完成了基本准备工作之后，根据张学良将军关于载货汽车是当时急需的交通运输工具的指令，从美国购买了瑞雷号载货汽车散件，运回厂内自行组装整车，并进行了大量的试验。然后将瑞雷号全车拆卸，选择重要的易损机件，另行设计并重新制造。通过对汽车的拆装测绘和试验，初步掌握了汽车设计和制造技术。根据民生工厂的汽车制造，原定试制和生产两种载货汽车，一种是55型载重2吨，一种是100型载重3吨，后根据城乡运输的需要，确定为75型2.5吨载货汽车。民生牌75型载货汽车是自行设计的。发动机、后轴、电气装置和轮胎等汽车部件，由于设备工艺和原材料当时在国内无法解决，事实上也难以自制，均暂行委托国外专业名厂依照民生工厂自行设计的图纸加工。除此以外，民生牌汽车零部件均由本厂自行设计制造。 1931年9月19日奉天《盛京日报》记载，“民生工厂自制国产汽车40辆工程将告竣……样式精美，轻便异常。”但由于“九·一八”事变，民生工厂未组装成车的零部件均被日本侵略军掠夺一空，张学良将军创办民族汽车工业的雄心壮志也随之前功尽弃，毁于一旦。1934年3月，伪满实业部按照日本关东军的旨意，在原辽宁迫击炮厂旧址上成立了同和自动车工业株式会社，该社的目的是适应扩张侵略的需要，从事汽车的修理和组装。

关于科学家发明的故事

1931年5月31日

我国第一辆国产汽车诞生

1931年5月31日，国产第一辆汽车--民生牌75型载货汽车终于问世。这辆车除少数部件，如发动机曲轴等，是委托国外厂家依照本厂图样代制外，其余部件均由本厂自制。为了庆祝第一辆国产汽车的问世，辽宁迫击炮厂举行了隆重的庆祝大会。

民生厂根据国内道路状况和实际情况，制造两种型号的载货汽车，一为75型，载重量约为两吨，适用于城镇；一为100型，载重量约为3吨，适用于道路条件较差的地区。根据，先试制一辆75型载货汽车。在试制过程中，还曾同国外的福特、通用、万国、斯蒂贝克等汽车公司交换信息。

民生牌汽车问世以后，在国内引起很大反响。中华全国道路建设协会为纪念建会10周年，在上海举办路市展览会，并强烈要求展出第一辆国产汽车，为展览会增色，为国争光。李宜春厂长决定派人参加会议，并将汽车和各种汽车零件，以及各种图表一并发往上海

爱迪生一生只上过三个月的小学，他的学问是靠母亲的教导和自修得来的。他的成功，应该归功于母亲自小对他的谅解与耐心的教导，才使原来被人认为是低能儿的爱迪生，长大后成为举世闻名的“发明大王”。

爱迪生从小就对很多事物感到好奇，而且喜欢亲自去试验一下，直到明白了其中的道理为止。长大以后，他就根据自己这方面的兴趣，一心一意做研究和发明的工作。他在新泽西州建立了一个实验室，一生共发明了电灯、电报机、留声机、**机、磁力析矿机、压碎机等等总计两千余种东西。爱迪生的强烈研究精神，使他对改进人类的生活方式，做出了重大的贡献。

“浪费，最大的浪费莫过于浪费时间了。”爱迪生常对助手说。“人生太短暂了，要多想办法，用极少的时间办更多的事情。”

一天，爱迪生在实验室里工作，他递给助手一个没上灯口的空玻璃灯泡，说:“你量量灯泡的容量。”他又低头工作了。

过了好半天，他问:“容量多少?”他没听见回答，转头看见助手拿着软尺在测量灯泡的周长、斜度，并拿了测得的数字伏在桌上计算。他说:“时间，时间，怎么费那么多的时间呢?”爱迪生走过来，拿起那个空灯泡，向里面斟满了水，交给助手，说：“里面的水倒在量杯里，马上告诉我它的容量。”

助手立刻读出了数字。

爱迪生说:“这是多么容易的测量方法啊，它又准确，又节省时间，你怎么想不到呢？还去算，那岂不是白白地浪费时间吗?”

助手的脸红了。

爱迪生喃喃地说:“人生太短暂了，太短暂了，要节省时间，多做事情啊!”

爱迪生未成名前是个穷工人。一次，他的老朋友在街上遇见他，关心地说：“看你身上这件大衣破得不象样了，你应该换一件新的。”

“用得着吗？在纽约没人认识我。”爱迪生毫不在乎地回答。

几年过去了，爱迪生成了明家。

有一天，爱迪生又在纽约街头碰上了那个朋友。“哎呀”，那位朋友惊叫起来，“你怎么还穿这件破大衣呀？这回，你无论如何要换一件新的了!”

“用得着吗？这儿已经是都认识我了。”爱迪生仍然毫不在乎地回答。

爱迪生的故事：制造太阳

一个大雪天的夜晚,爱迪生的妈妈突然生病了,爸爸急忙找来医生。医生说：“你妈妈得了急性阑尾炎，需要开刀做手术”。那时候只有油灯没有电灯，油灯的光线很暗，一不小心就会开错刀。爱迪生突然想起一个好办法，他把家里所有的油灯全都端了出来，再把一面镜子放在油灯的后面，让医生顺利的做完了手术。医生说： “孩子你是用你的智慧和聪明救了你的妈妈。”爱迪生拉着妈妈的手说：“妈妈我要制造一个晚上的太阳。”

爱迪生小时候的故事：

爱迪生幼年时期，有一回他看到母鸡孵卵生出小鸡，很觉奇妙，但并不满足。事后，他也悄悄攒些鸡蛋放在仓库里，自己伏在上面，亲自试一试能否生出小鸡来，弄得全家人好一阵子找不到他。

七岁上学后，他强烈的求知欲和钻研问题的习惯就更加明显了。他对他所接触的东西，总是无休止地提出这样或那样的问题，并要求老师解答清楚。对此，老师很觉头痛。有一回上算术课时，老师教同学们说二加二等于四，爱迪生一定要让老师讲明白，二加二为什么等于四。尽管老师给他作了一般的解释，但并不能满足他的要求。于是，老师就说他“愚笨”。爱迪生不满足自己已经学得的知识，而时时刻刻用自己天真幼稚的心灵探索着大自然的秘密。然而，他的老师未能理解他。可是几十年后，爱迪生却成为享有盛名的发明家了。

爱迪生的故事：永不满足

我们知道，爱迪生一生共有一千多件发明创造，有些发明创造已经得到惊人的成功。他本人也是享有盛名的。但是，他从不沉醉于自己的发明，他无时无刻不在向科学的新领域攀登，同时也无时无刻不在对自己的发明创造持否定态度，而不停顿地加以改进。他自己说：“我是永不会满足的。”无休止的钻研，不停顿的改进，这正是爱迪生又一个突出特点。他发明的蓄电池成功后，他便办了一个蓄电池工厂并大批生产，销路一直很好。可是过了一个时期，他发现电池有毛病，一时又找不到原因，他就决心要改进电池。但是，改进需要时间，需要精力，同时工厂也要停业，这不仅可能降低他发明电池的威信，经济上也将蒙受很大损失。然而他决然命令工厂即刻闭门停业。有许多使用他的电池比较满意的人要求继续增加定货，他却一概不受；有人在经济上给他施加压力，他也毫不畏惧。结果，经他用心改进的电池获得比预料还好的成功，很快畅销各地。他的这种精神，同当时“金玉其外，败絮其中”，掩饰劣货的商贾，形成鲜明的对照。不能不博得人们的尊敬与赞扬。

在他的发明创造中，能够引起当时社会震惊的，莫过于留声机了。这也是他的得意发明物。他是耳聋的人，能发明这样一个发声的机器已是令人惊骇了。但是，爱迪生在发明它之初，就一改再改。十年过后，他又从架子上的尘埃中把留声机取下来，决然要改进它。他实实在在地连续工作了五天五夜之久，才获得了成功。还有这样的数字完全可以证明他的钻研精神的：他仅在留声机上的发明专利权就超过一百件。当我们看到今天的留声机的时候，不要忘记这上头渗透着爱迪生无数辛勤劳动的血汗。如果没有一种无休止的钻研精神是绝难做到的。

爱迪生的故事：吃兔子

有一天，爱迪生接待了一位来访者，这位来访者一定要爱迪生介绍一下不倦工作的“秘诀”。爱迪生觉得好笑，因为他不倦工作本来是没有什么秘诀的，便顺口说了一句笑话，告诉那位来访者说：“每天早上吃一只兔子或许能行。”那人信以为真，起身告辞，回去后果然照此办理。可是，六个星期以后，这个人已经累得大病一场，起不来床了。

他不讲究修饰，常穿着破旧的被化学药物染污了的衣服，他这种习惯到老年时尤甚。平常人都以为他是伙夫，报纸也常刊载讽刺他的文章。这恰好证明他把全部心血和精力都倾注在科学研究上了。一八七二年他在研究自动电报机时，由于试验入迷，思想高度集中，有一次他需要到外边办一件急事。可是当人家询问他的名字时，他竟好一阵想不起来。

爱迪生在科学研究的道路上，步履坚实，用心维艰，的确花费了巨大的体力与心力。

在他七十七岁生辰的时候，有人问他的人生哲学是什么？他回答说；“做工！揭破自然的秘密，并使它为人类眼务。”这是他从事科学研究的真正动力，不过，这并不是“秘诀”。