1.油价还会下降么

以后油价会涨还是会降_将来油价涨价还是跌

油价是不会一直上涨的，涨多了会跌，跌多了会涨，会呈现波浪式前进的。这里应该是指阶段性上涨的影响。我认为油价上涨对 社会 的影响是较大的，现从正负两个方面来分析。

（一）正面影响

1、对产油企业是利好。产油企业，在产量和成本一定的情况下，油价的上涨可以增加收入和利润。

2、对新能源产业是利好。最受益的是新能源 汽车 制造业，因为燃油车使用成本高了，消费者会考虑购买新能源 汽车 。与新能源 汽车 配套的电池、充电桩等相关制造业会受益。

3、对环境保护有利。油价上涨人们就会减少燃油车的出行次数改用经济环保的出行方式，对保护环境自然是有利的。

（二）负面影响

1、运输成本增加。一是出行成本增加。油价上涨有车一族开支就会加大。跑客运的因油价上涨成本增加，必定会提高票价，直接影响了老百姓的出行成本。二是运输成本增加。跑货运的油价上涨，必定会增加运输成本，那只有提高运费了。

2、引起物价上涨。由于粮食生产大多用机械化生产，油价上涨，农民生产粮食的成本上升，粮食价格必定会上涨。蔬菜水果等运输成本高了，也相应会提高销售价格。以石油为基础原料的一些化工产品，也会出现价格上涨的态势。

3、影响经济发展。油价上涨会引起一系列的连锁反应，如企业成本增加，物价上涨，通货膨胀等。宏观调控部门为了防止通货膨胀，不得不收紧货币政策和财政政策，这样对经济复苏是极为不利的。

今天到长沙出差，下飞机后，在航站楼看到一个告示，大概意思是，由于燃油涨价，机场大巴的票价，根据路线不同，随之上涨1 5元。

我相信，这样的事，在其它地区也会出现。上次燃油涨价，北京的机场大巴就曾随之涨价，且后来也没有恢复原价。

且不说许多制造、种植、养殖，都需要燃油，在日常生活中，购买的每一样商品，或多或少，都包含着运输成本。燃油涨价，没准儿就会引起物价的整体上涨。不管有没有私家车，都会因为燃油涨价而多花钱。

作为一个 财经 工作才，我觉得多少会有点影响，但影响不会很大。同时，对油价上涨也要辩证地看。有积极的一面， 也有不利的一面。

不利的一面：一是可能会加大一些有车族的经济负担，使他们在安排出行上尽量节油或减少次数；二是有可能是一部分打算买车的人放弃买车，对 汽车 销售会带来一定影响。三是有可能让大量的有车族对产生不满情绪，当初鼓励我们购车，现在却拼命提高油价，让人如何能接受？

有利的一面：一是价格提高了，在理论上可减少私家车出行数量，减少排放，有利于保护环境；二是价格提高了，私家车用车次数少了，有可能减少交通拥堵；三是价格提高了，有可能让更多的上下班选择乘着公共交通，这样有利刺激公共交通经营的利润。四是刺激亲新能源研发，尽快推出可替代、更再生能源，以减少对石油的消耗。

油价还会下降么

1.会上涨，毕竟化石类会越来越少，电子盘北京时间8月13日15:00纽约商品9月原油期货电子盘报43.54美元/桶，较前一交易日收盘上涨0.24美元，交易区间每桶43.17-43.58美元。

2.受中国安排人民币贬值及市场越来越确信全球原油需求赶不上供应的强劲增长打压。石油输出国组织(OPEC)的预估显示，尽管油价低迷，但非OPEC成员国可能将保持高产量。交易商表示，英国石油在印第安纳州的炼厂故障可能持续至少一个月，日产能约24万桶的原油馏分设备将暂停运作，这令市场的利空气氛更加浓厚。油价大幅波动已经一年多，在夏季继续这一走势，令价格低于其在春季触及的低点。

3.新的数据显示，美国及OPEC石油产量仍接近历史高位。这表明全球的供应商仍在争夺消费者，他们提高产量并令价格从2014年触及的高点下滑近60%。最新的冲击来自中国，周二中国安排人民币一次性贬值近2%，在投资者中间散播有关中国经济的悲观情绪且可能引发一场货币战争。

油价不会下降。

这种性的物资并且是现代工业的血液，消耗一点就会少一点，不可再生，况且石油对我国经济的重要性已被提高到战略高度加以重视，只会出偶尔价格微小波动，估计不会再降下来到六七元的时代了。

国家会把油价控制在一个合理范围，因为我国是石油生产大国，同时也是石油进口和消费大国，油价太高，势必会影响到石油行业及_生产业的良性发展，进而增加消费者负担，不利于各相关行业循环发展。

要想油价降下来，除非国际油价下跌，而且还必须是大幅度下跌，跌得少了或者时间短了还都不行。跌的幅度足够大了，时间足够长了，两桶油挣得也不好意思了，油价就降下来了。