俄罗斯汽油标号标识图片_俄罗斯汽油标号

1.蒙古国将从中国紧急进口汽油，此举的原因是什么？

2.中国合作的汽油国家

价格上涨总是会引起消费者的不快，更让人不满的是国家发改委有关负责人在油价上涨时的解释“虽然这次成品油价格调整幅度比较高，但是国家也是控制了成品油的调整幅度，并且也是延后了调价的日期，如果按国际油价(上涨)10%这种情况的话，那么成品油价每吨涨幅应该达到700块钱。”这句话的意思是，此次调整油价，消费者不仅不应该抱怨，甚至还应该感谢发改委给我们省下的100块钱。

这个结果恰恰说明目前的成品油调价机制存在问题——如国际油价变动已经符合调价机制，为何国家发改委不能在第一时间调整价格，而是要让石油企业承担损失？既然国家发改委不能在正确的时间上调油价，是不是意味着它也会在很多时间控制油价下跌？换句话说，国家发改委作为油价主管部门，有没有依法行政？

2018年10月份油价突破了历史之最，个别地方现在95号的汽油更是出现了9.32元一升的价格，这已经突破了国内历史油价的最高纪录。

蒙古国将从中国紧急进口汽油，此举的原因是什么？

EA888作为大众的明星发动机自发布伊始便被多方关注，虽然是全球十动机之一，但是在中国的油品质量的伤害之下，出现漏油问题的机率也会变大。国内的油品质量差早已不是什么新闻，国内知名赛车手、作家韩寒曾经公开表示国内汽油油品太差，那么国内油品到底差在哪里呢？

以国外为例，一般来说，美国加油站的汽油分为87#、89#、93#三种牌号；国内加油站一般为93#、#汽油，北京、广州等地施行国V标准汽油，汽油牌号分为92#、95#汽油。

表面来看，国产汽油牌号貌似优于美国汽油，但为何大家普遍反映国产汽油品质远低于美国呢？

这个问题的奥妙在于中美两国汽油牌号的制定法则不同。美国汽油标准则是按照"马达法"来制定的，而国内汽油标准是按照"研究法"来制定的。

辛烷值代表汽油抗爆性能高低，"马达法"辛烷值测定条件苛刻，更贴近于汽车在高速、重负荷条件下行驶过程中汽油的抗爆性，而"研究法"辛烷值测定条件温和，反映汽车缓慢行驶时汽油的抗爆性。对同一种汽油，研究法辛烷值比马达法辛烷值高大约0～15个单位。

研究表明，中国研究法标号90号相当于美国马达法标号的82号；中国研究法标号93号相当于美国马达法标号的85号；中国研究法标号号相当于美国马达法标号的87号。也就是说，国产最好的#汽油，仅仅相当于美国品质最差的87#汽油。虽然辛烷值只是汽油质量指标之一，不过国内油品质量与美国的差距，由此可见一斑！

除了制定法规不同，其他原因也在造成着国内汽油质量的下降。虽然中国以欧洲汽油标准为参照，制定了国内汽油标准，但国内炼油厂生产的汽油品质难以达到标准要求。

一是加工原料，国内汽油品质差强人意，除了极少量来源于进口之外，中石油、中石化是主要供应来源，中石化加工原油主要来自于中东地区的高硫中质原油；中石油加工原油则主要是国产高硫中质原油。

相对而言，欧洲炼厂加工北海原油以及美国WTI原油皆属于低硫轻质原油，生产加工容易，轻汽油产量高且对设备腐蚀程度较小。

二是加工设备，我国生产汽油主要是以催化裂化为主，催化汽油辛烷值相对较低，硫含量高，烯烃含量高（车用汽油中烯烃含量高达30~40%）；而品质较高的重整汽油、烷基化汽油、醚化汽油等组分占比较少。从催化重整装置的加工能力比来看，我国仅有原油加工能力的6%，再加上生产高辛烷值汽油组分的烷基化、异构化和醚化装置的总比例也不到7%，这个数据在美国是32.5%，俄罗斯是14.15%，日本是15.74%。这种装置说明了我国汽油组分与国外的差异。此外，从加氢裂化、加氢精制、加氢处理三类加氢装置的总比例开看，我国仅有20.1%，美国73.54%，日本87.74%，欧盟60%，说明我国炼厂在产品脱硫精制方面的差距。

作为地方炼厂来说，通过投资获得高品质的汽油组分，与原来催化汽油等组分进行混掺调和之后，得到满足国标要求的油品，操作更为快捷且具备良好的经济性，诸如MTBE、醋酸仲丁酯等产品得到最大化的利用。其中，MTBE作为市场上提升辛烷值的主流产品，可以有效提升汽油辛烷值，而且不影响其他指标，在国内应用多年，如今仍是方兴未艾。

另外，随着化工市场快速发展，市场上各种新型抗爆剂层出不穷，调和方案也千差万别，调和抗爆剂市场发展如火如荼，诸如金属锰剂、无灰抗爆剂，醋酸仲丁酯，碳酸二甲酯等产品不断更新。

所以就这样受原料、装置等条件影响，我国炼厂装置直出油品质量不足。国内油品质量就这么变差了！

中国合作的汽油国家

因为蒙古本身原油，90%以上从俄罗斯进口。自己本国并没有原油，不过俄罗斯这边出现点问题，人家说的是9月份成品供应商这边，需要内部进行维修。因此国内没有那么多石油，来供应蒙古。9月份只能为蒙古，提供1.7万吨石油。对于蒙古来讲面临得问题，那是相当大，必须寻找别的来源，维持本国得稳定。

如果原油缺乏，将会造成蒙古国内民众抢油，造成一波舆论压力。为了应对这种情况，不得不向中国求救，紧急进口AI-92号汽油。目前蒙古国国内5家燃油进口公司，已经同我们达成协议。

对于不少石油缺乏得国家来讲，这种算是司空见惯事情，就像日本。一直以来日本一直保持同中东等国家友好关系，以及很关注马六甲海峡、台湾海峡，相当于他们得生命线。某些问题上，为了维持国家经济发展，哪怕美日关系如此密切，日本同样很少染指中东问题。

事实上上蒙古并非没有原油，根据他们公布得数据，探明原油产量不少。不过苦于自己没有那个实力去开发，不得不求助于别的国家。2018年6月，蒙古国与印度合作，在某个地方建设第一个炼油厂。原本在2022年竣工投产，这样能够摆脱对于俄罗斯原油依赖。不过受到疫情等各种原因影响，这个项目一直以来进展十分缓慢，竣工日期有可能在2024年。

对于蒙古来讲，算是远水救不了近火，眼下俄罗斯没有原油进口蒙古，不得不从别国紧急进口。这次出现原油缺乏问题，对于蒙古来讲，算是一个警示。必须尽快提升炼油厂项目，唯有如此才能摆脱困境。

挪威、马来西亚、科威特、巴西、阿联酋、安哥拉、阿曼、伊拉克、俄罗斯。

进口石油经过加工才能获得汽油，并非直接进口汽油。

汽油的英语名称是gasoline或者gas(美式英语)，也称为petrol(英式英语)，是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体，主要用作由火花点燃的内燃机的燃料。