俄罗斯汽油标号标识图片_俄罗斯汽油标号
1.蒙古国将从中国紧急进口汽油,此举的原因是什么?
2.中国合作的汽油国家
价格上涨总是会引起消费者的不快,更让人不满的是国家发改委有关负责人在油价上涨时的解释“虽然这次成品油价格调整幅度比较高,但是国家也是控制了成品油的调整幅度,并且也是延后了调价的日期,如果按国际油价(上涨)10%这种情况的话,那么成品油价每吨涨幅应该达到700块钱。”这句话的意思是,此次调整油价,消费者不仅不应该抱怨,甚至还应该感谢发改委给我们省下的100块钱。
这个结果恰恰说明目前的成品油调价机制存在问题——如国际油价变动已经符合调价机制,为何国家发改委不能在第一时间调整价格,而是要让石油企业承担损失?既然国家发改委不能在正确的时间上调油价,是不是意味着它也会在很多时间控制油价下跌?换句话说,国家发改委作为油价主管部门,有没有依法行政?
2018年10月份油价突破了历史之最,个别地方现在95号的汽油更是出现了9.32元一升的价格,这已经突破了国内历史油价的最高纪录。
蒙古国将从中国紧急进口汽油,此举的原因是什么?
EA888作为大众的明星发动机自发布伊始便被多方关注,虽然是全球十动机之一,但是在中国的油品质量的伤害之下,出现漏油问题的机率也会变大。国内的油品质量差早已不是什么新闻,国内知名赛车手、作家韩寒曾经公开表示国内汽油油品太差,那么国内油品到底差在哪里呢?
以国外为例,一般来说,美国加油站的汽油分为87#、89#、93#三种牌号;国内加油站一般为93#、#汽油,北京、广州等地施行国V标准汽油,汽油牌号分为92#、95#汽油。
表面来看,国产汽油牌号貌似优于美国汽油,但为何大家普遍反映国产汽油品质远低于美国呢?
这个问题的奥妙在于中美两国汽油牌号的制定法则不同。美国汽油标准则是按照"马达法"来制定的,而国内汽油标准是按照"研究法"来制定的。
辛烷值代表汽油抗爆性能高低,"马达法"辛烷值测定条件苛刻,更贴近于汽车在高速、重负荷条件下行驶过程中汽油的抗爆性,而"研究法"辛烷值测定条件温和,反映汽车缓慢行驶时汽油的抗爆性。对同一种汽油,研究法辛烷值比马达法辛烷值高大约0~15个单位。
研究表明,中国研究法标号90号相当于美国马达法标号的82号;中国研究法标号93号相当于美国马达法标号的85号;中国研究法标号号相当于美国马达法标号的87号。也就是说,国产最好的#汽油,仅仅相当于美国品质最差的87#汽油。虽然辛烷值只是汽油质量指标之一,不过国内油品质量与美国的差距,由此可见一斑!
除了制定法规不同,其他原因也在造成着国内汽油质量的下降。虽然中国以欧洲汽油标准为参照,制定了国内汽油标准,但国内炼油厂生产的汽油品质难以达到标准要求。
一是加工原料,国内汽油品质差强人意,除了极少量来源于进口之外,中石油、中石化是主要供应来源,中石化加工原油主要来自于中东地区的高硫中质原油;中石油加工原油则主要是国产高硫中质原油。
相对而言,欧洲炼厂加工北海原油以及美国WTI原油皆属于低硫轻质原油,生产加工容易,轻汽油产量高且对设备腐蚀程度较小。
二是加工设备,我国生产汽油主要是以催化裂化为主,催化汽油辛烷值相对较低,硫含量高,烯烃含量高(车用汽油中烯烃含量高达30~40%);而品质较高的重整汽油、烷基化汽油、醚化汽油等组分占比较少。从催化重整装置的加工能力比来看,我国仅有原油加工能力的6%,再加上生产高辛烷值汽油组分的烷基化、异构化和醚化装置的总比例也不到7%,这个数据在美国是32.5%,俄罗斯是14.15%,日本是15.74%。这种装置说明了我国汽油组分与国外的差异。此外,从加氢裂化、加氢精制、加氢处理三类加氢装置的总比例开看,我国仅有20.1%,美国73.54%,日本87.74%,欧盟60%,说明我国炼厂在产品脱硫精制方面的差距。
作为地方炼厂来说,通过投资获得高品质的汽油组分,与原来催化汽油等组分进行混掺调和之后,得到满足国标要求的油品,操作更为快捷且具备良好的经济性,诸如MTBE、醋酸仲丁酯等产品得到最大化的利用。其中,MTBE作为市场上提升辛烷值的主流产品,可以有效提升汽油辛烷值,而且不影响其他指标,在国内应用多年,如今仍是方兴未艾。
另外,随着化工市场快速发展,市场上各种新型抗爆剂层出不穷,调和方案也千差万别,调和抗爆剂市场发展如火如荼,诸如金属锰剂、无灰抗爆剂,醋酸仲丁酯,碳酸二甲酯等产品不断更新。
所以就这样受原料、装置等条件影响,我国炼厂装置直出油品质量不足。国内油品质量就这么变差了!
中国合作的汽油国家
因为蒙古本身原油,90%以上从俄罗斯进口。自己本国并没有原油,不过俄罗斯这边出现点问题,人家说的是9月份成品供应商这边,需要内部进行维修。因此国内没有那么多石油,来供应蒙古。9月份只能为蒙古,提供1.7万吨石油。对于蒙古来讲面临得问题,那是相当大,必须寻找别的来源,维持本国得稳定。
如果原油缺乏,将会造成蒙古国内民众抢油,造成一波舆论压力。为了应对这种情况,不得不向中国求救,紧急进口AI-92号汽油。目前蒙古国国内5家燃油进口公司,已经同我们达成协议。
对于不少石油缺乏得国家来讲,这种算是司空见惯事情,就像日本。一直以来日本一直保持同中东等国家友好关系,以及很关注马六甲海峡、台湾海峡,相当于他们得生命线。某些问题上,为了维持国家经济发展,哪怕美日关系如此密切,日本同样很少染指中东问题。
事实上上蒙古并非没有原油,根据他们公布得数据,探明原油产量不少。不过苦于自己没有那个实力去开发,不得不求助于别的国家。2018年6月,蒙古国与印度合作,在某个地方建设第一个炼油厂。原本在2022年竣工投产,这样能够摆脱对于俄罗斯原油依赖。不过受到疫情等各种原因影响,这个项目一直以来进展十分缓慢,竣工日期有可能在2024年。
对于蒙古来讲,算是远水救不了近火,眼下俄罗斯没有原油进口蒙古,不得不从别国紧急进口。这次出现原油缺乏问题,对于蒙古来讲,算是一个警示。必须尽快提升炼油厂项目,唯有如此才能摆脱困境。
挪威、马来西亚、科威特、巴西、阿联酋、安哥拉、阿曼、伊拉克、俄罗斯。
进口石油经过加工才能获得汽油,并非直接进口汽油。
汽油的英语名称是gasoline或者gas(美式英语),也称为petrol(英式英语),是从石油里分馏或裂化、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体,主要用作由火花点燃的内燃机的燃料。
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