河南省今日92号汽油价格_河南省今日92号汽油价格表

1.预警！玉米、小麦、水稻“两极分化”，花生要大涨吗？究竟啥情况

2.河南省禹州市到贵州安顺开小车走高速过路费多少？

3.快速充电站充多长时间可以充满

2023年1月4日，易车编辑为您精选以下内容：

1、2023年国内油价首次调整

2、比亚迪回应2023年销售目标“400万辆”

3、小米回应造车“遇坎”传闻

4、特斯拉因夸大续航里程被韩国罚款

5、河南对省内新购汽车按价格的5%给予补贴

6、网传朱晓彤已接管特斯拉北美销售工作

7、五菱凯捷混动铂金版预售

8、大众甲壳虫海外召回

头条：2023年国内油价首次调整

根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年1月4日0时起，国内汽、柴油每吨分别提高250元和240元。

根据测算，此次调价折合92号汽油每升上调0.19元，95号汽油每升上调0.21元，0号柴油每升上调0.2元。如果按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花9.5元左右。

回应：比亚迪2023年销售目标400万辆？

针对有消息称比亚迪董事长王传福提出“比亚迪2023年年销量400万辆的目标”，有媒体从比亚迪获悉，受疫情影响，市场、消费需求及供应链体系等存在很多不确定性，因此比亚迪对2023年销售目标不好判断。

比亚迪会根据市场的情况及变化，充分发挥企业自身优势，灵活制定各项，以满足广大消费者的需求。?

回应：小米造车“遇坎”传闻不实

针对小米造车“遇坎”且小米汽车品牌没批下来的传闻，小米公司公关部总经理王化在微博回应称：“该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外，小米汽车进展顺利，谢谢大家关注。”

有“大V”爆料称，小米汽车车型已经定版，造型酷似保时捷Taycan，且截至目前小米汽车品牌未批下来，被列入到资本无序扩张概念，可能将来不准叫小米汽车，只能给别人代工。不过在王化回应后该内容已被删除。

行业：特斯拉因夸大续航里程被韩国罚款

韩国反垄断监管机构表示，将对特斯拉公司处以28.5亿韩元（约合1549万元人民币）的罚款，原因是该公司未告知客户其电动汽车在低温下的续航里程较短。韩国公平贸易委员会 (KFTC) 表示，自2019年8月到近期以来，特斯拉在其当地官方网站上夸大了“其汽车一次充电的续航里程、与汽油车相比的燃油成本效益以及增压器的性能”。

韩国公平贸易委员会在一份声明中称，特斯拉汽车在寒冷天气下的续航里程与广告相比最多下降50.5%。

促进消费：河南对省内新购汽车按价格的5%给予补贴

河南省印发《大力提振市场信心促进经济稳定向好政策措施》，其中提出，鼓励各地出台促进汽车消费的惠民政策，将购车补贴政策延续至2023年3月底，对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴，最高不超过10000元/台，省、市级财政各补贴一半。

加快公共领域车辆电动化替代，培育扩大新能源汽车消费，完善公用充电基础设施布局，推动充电基础设施向干线公路服务区和县域延伸，到2023年年底实现高速公路服务区充电设施全覆盖、集中式充电示范站县域全覆盖。

网传：朱晓彤或已接管特斯拉北美销售工作

据外媒报道，特斯拉中国区总裁朱晓彤已接管北美地区的销售、服务和交付工作，其将担任全球管理层职位。就在上月，有消息称特斯拉CEO马斯克已安排朱晓彤协助运营公司在美国得州奥斯汀的最新工厂。在这之前，朱晓彤曾监督了特斯拉上海超级工厂的建设。

据悉，朱晓彤开始在美国担任更广泛的角色，负责北美的销售、配送和服务工作。目前，朱晓彤的官方头衔仍是负责亚太地区的副总裁，但知情人士称朱晓彤现在已被添加到北美销售、服务和交付组织架构中。

预售：五菱凯捷混动铂金版13.98-14.98万元

五菱官宣旗下首款混动旗舰产品——五菱凯捷混动铂金版正式开启预售。新车推出臻享型与奢享型两款车型，价格分别为13.98万、14.98万。

凯捷混动铂金版大四座的灵动布局下，二排座椅配备了560mm超长磁浮式滑轨、72°的电动腿托并支持180°电动放平；第三排座椅支持5/5独立纯平放倒，最多可拥有1514L储物空间；车内座椅坐感细腻柔软，第二排设有航空品质折叠桌板，并搭配自动恒温空调、PM2.5滤芯+负离子发生器。动力方面，2.0L混动专用发动机搭配大扭力电机，综合油耗5.9L/100km，最高续航可达1100km。

召回：大众甲壳虫共涉及37558辆

大众汽车甲壳虫在海外召回，共涉及37558辆。本次召回是此前召回的一次范围扩大，高田安全气囊问题自2013年首次召回，2015年时的召回突破了4000万辆。

针对大众汽车甲壳虫的召回，包括2015-2016款硬顶及敞篷版本。调查发现，湿度是可能导致安全气囊破裂的一个重要因素。此外，高温等其他环境条件也是促使气囊破裂的可能因素。大众甲壳虫此前进口销售，提供1.2T、1.4T动力版本。

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预警！玉米、小麦、水稻“两极分化”，花生要大涨吗？究竟啥情况

#油价或迎三连跌#时光飞逝，转眼距离农历新年进入倒计时，今年1月21日是除夕，还有1个月零几天的时间，可是生猪市场也象寒冬一样，一跌不起，全线崩盘，12月18日猪价显示，有的省份1斤生猪大跌1.3元，够狠吧。

猪肉价格也跟着回落，较低的地区只有14、15元一斤。

啥原因导致猪价大跌？将来猪肉价格会降到多少钱一斤？下面一起到市场看一看：

一、猪价疯狂下行

进入12月份，生猪市场出现了步步下行的走势，尤其最近几天下跌明显，目前已经全线跌到“8字头”，个别省份马上要8元不保，看来真是墙倒众人推，价跌大家踩。

据了解，12月18日，全国生猪市场一片大跌，6个省份出现每斤1元以上的暴跌，其中：

河南省每斤生猪报价暴跌1.3元，跌至8.2－8.5元/斤；江苏大跌1.15元，跌至8.3－9.1元/斤；安徽下跌1元，8.3－9.0元/斤；山西跌1.20元，8.1－8.7元/斤；黑龙江跌1元，8.2－8.9元/斤；陕西跌1元，8.0－8.8元/斤，存在马上跌破8元的趋势。

除了下述省份，其他省份下跌0.3－0.85元不等，全国猪价平均下跌0.69元/斤，全国生猪报价降到8.75元/斤，单日降幅7.3%。

猪价大幅下跌，空间什么原因呢？目前市场众说纷纭，莫衷一是。

但是在这里，通过对市场的观察和了解，认为导致猪价大幅下跌的原因主要有四点：

1、大型猪企抛售踩踏。

目前距离月末只有几天时间，距离春节只有不足5周时间，养猪主体春节前出栏的时间窗口缩短，一些大型猪企为完成2022年指标，只能加速出栏，全部养猪主体也担心春节后猪价不好，也抢着出栏，再叠加二次育肥大猪流向市场，导致短时间内供给明显过剩，导致猪价出现塌方式下跌。

2、消费不及预期。

受多个因素影响，猪肉消费旺季不旺，需求不足。

从每年消费旺季角度看，受口罩问题影响，部分居民收入缩水，导致猪肉消费不及往年；从“南腊肉、北年猪”角度看，目前猪肉价格仍然偏高，仅腊肉消费较常年减少3成左右，年猪消费也不及往年。

3、市场人心脆弱敏感。

目前看出栏生猪时间紧，任务重，而且市场跌跌不休，养殖主体已不再矜持，也不敢矜持，市场出现了你卖我也卖，出现了短期的踩踏效应。

4、储备猪肉投放消息。

近日，国家发改委发言人表示，随着元旦春节的临近，为保障民生商品价格稳定，仍将适时投放储备猪肉，在“两节”等重要时间加大投放力度。

这个消息，对市场猪价也构成一定的压力。

从方向上看，虽然近日大跌，也有多个市场逻辑，但是过了这波加速下跌之后，春节前猪价仍然存在上涨的概率。

由于猪价大跌，市场上猪肉的价格也出现明显的掉价，据一些网友反映，目前部分地区猪肉价格已经降到了14、5元一斤，黑龙江绥棱这几天猪肉也没少掉价，短短几天又降了2、3块钱，目前市场主流价格15－16元/斤，排骨23元/斤，五花14.5元/斤。

不知道你那里目前猪肉降到多少了？

二、玉米再度转弱

近日，玉米市场也出现明显的震荡偏弱走势，涨涨跌跌，震荡回落。

最新市场显示，市场涨跌互现，在山东地区多家玉米下跌的同时，东北三省一区又有多家玉米企业上调收购价格。

其中：中粮吉林榆树跌0.5分，三等玉米1.365元/斤；新天龙实业涨0.5分，报价1.405元/斤；吉林燃料乙醇涨1.5分，1.400元/斤；内蒙古扎兰屯阜丰涨1分，三等14水分1.365元/斤，30水分1.081元/斤。

今天山东地区玉米企业以跌为主：沂水青援跌0.5分，报价1.495元/斤；平原福洋跌0.5分，报价1.475元/斤；沂水鲁洲跌0.5分，1.505元/斤；沂水大地跌0.5分，报价1.495元/斤；东平祥瑞跌0.5分，报价1.455元/斤；祥龙实业跌1分，报价1.51元/斤。

玉米市场震荡偏弱，比较适合市场规律，因为按照以往情况，12月份的玉米行情都会走势不佳，主要原因：

一是12月份是每年销售玉米的高峰时期，卖压大，导致一些粮商压价收购是常态，价格很难起来。

二是12月份资金紧张，从农民角度说，年终消费是一年当中最大的消费，家庭中的取暖、就医、换季消费较高，再加上偿还也是最后时间，都需要卖粮变现。

三是贸易商利润空间存在不确定性，受2021年贸易商收粮赔钱的教训影响，华北、山东主流价格已高达1.45－1.55元/斤，有些贸易商已经不敢进货了，担心赔钱，所以收购越来越谨慎。

从后市分析来看，预计进入1月份，行情会有所好转，但是由于目前玉米价格已经并不低了，有很多惜售的农民把粮食销售推迟到春节之后，在个人看来，春节后的3、4月份，玉米市场会迎来新一轮的卖粮高峰，粮价仍存在较大的不确定性。

三、油价大跌无悬念

现在，有小汽车的家庭越来越多，所以油价的变化也是牵动着千家万户，今年上半年，油价大幅上涨，甚至个别地方92号汽油都涨破了9元/升，然而从下半年开始，油价开始震荡回落，还是以92号汽油为例，目前大部分地区已经降到了每升8元以下。

不过市场又传来好消息，据最新的油价统计情况看，下一轮油价调整时间节点是12月19日24时，目前预计下调油价460元/吨，折升跌幅就是预计下跌0.36元/升-0.43元/升，目前看仅12月份油价跌幅达到8毛已经没有多大悬念。

按照这个跌幅计算，到下周二早晨加60升一箱汽油，或将节约21.6－25.8元，这个跌幅还是不错的。

目前，以92号汽油为例，各地主流报价在7.9－8.0元之间，届时或将降到7.5－7.6元/升左右。

最后，和大家通报一下最新的农产品监测数据，据农业农村部最新监测数据显示：全国农产品批发市场猪肉平均价格为30.13元/公斤，牛肉78.27元/公斤，羊肉68.35元/公斤，鸡蛋12.01元/公斤，白条鸡19.43元/公斤。

各位朋友，你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格，现在都是多少钱1斤？欢迎大家分享，让全国各地的网友参考对比。

河南省禹州市到贵州安顺开小车走高速过路费多少？

去年种地的农民朋友，如果种对品种，可能收益大增，但是如果种得不对路，真的是一种煎熬，不但不好出手，而且价格便宜，根本就不挣钱。

进入2022年3月份，粮食市场走势出现分化，玉米、小麦、水稻行情各不相同，这种分化有可能会继续扩大，所以大家要有个心理准备。

具体啥情况？下面一一了解一下：

一、玉米价格震荡后，再度出现上涨

玉米市场经过2月下旬到3月上旬的上涨之后，便陷入震荡走势，市场中很多人认为震荡之后，很可能会出现回落，可是从今天的走势看，市场出乎意料的出现上涨。

3月17日，虽然上涨的企业并不是太多，但是分布却比较广泛，东北、山东等地均出现多家企业上涨。

其中山东地区6家企业上涨，昌乐盛泰涨20元，2910元/吨；昌乐英轩涨20元，3060元/吨；天力药业涨20元，2880元/吨；寿光金玉米涨20元，2874元/吨；滨州金汇涨10元，2850元/吨；东北祥瑞涨20元，2910元/吨。

东北三省一区5家企业上涨，其中龙江阜涨40元，2590元/吨；扎兰屯阜丰涨30元，2570元/吨；黑龙江伊品、青冈龙凤、开鲁玉王等几家企业上涨10－20元不等。

玉米市场继续上涨，市场普遍认为：一是受国际粮价上涨的提振，一些贸易商、收购企业担心后期玉米涨价，收购意愿意增强，只能选择提价收粮。

二是受卫生因素影响，交通运输难度加大，出现局地玉米供给失衡。

三是汽油价格快速上涨，本地92号乙醇汽油已达到8.10元/升，估计工业乙醇的价格也将上涨，对玉米存在一定利好。

但实事求是讲，近期天气转暖、雨雪天气较多，短期间玉米价格难有大涨，预计进入4月份之后，大概率还会有一波行情，但受限于国内玉米储备充足，预计目标位在1.50元/斤左右。

二、小麦高位震荡，水稻也低迷不起

说到小麦市场，是今年粮食市场中的绝对王者，从收获时的1块2毛多钱，一度涨到1块7毛钱一斤，确实没少涨，保持强势，不过最近几天仍处于震荡当中，市场略有涨跌。

3月17日，东明五得利涨40元，3220元/吨；深州五得利涨20元，3240元/吨；菏泽华瑞面业涨80元，3260元/吨；邯郸沿壁五得利降20元，3240元/吨。

而水稻市场则与小麦行情背道而驰，从去秋收获到现在，就没怎么涨过，即使国家公布了最低收购价格提价1、2分钱的好消息，再到上周库存稻谷定向销售饲料企业，在诸多利好之下，水稻价格仍然没有起色。

最新报价显示，黑龙江虎林普通圆粒1.32元/斤，吉林德惠米厂稻谷到厂价1.35元/斤（出米率68%～69%），河南省中晚籼稻低到1.23～1.27元/斤，江苏南京粳稻1.45元/斤，湖北省中晚籼稻1.31元/斤，江西南昌中晚籼稻1.315元/斤，湖南长沙中晚籼稻1.36元/斤。

从价格上看，与去年相比，每斤相差至少1毛钱以上。

关于小麦和水稻的未来走势，个人认为目前小麦价格已经创出新高，在国家充足储备的大背景下，即使国际小麦价格继续上涨，国内小麦继续大涨的可能性并不大。

而水稻市场，则是近稳远涨的预期，也就是说今年水稻整体上继续下行的可能性几乎没有，大概率是一种稳中略强的走势，在基层一部水田改旱田、去库存定向销售进入饲料市场，以及玉米、小麦、大豆等主粮价格均大幅上涨的烘托之下，2023年的水稻市场或将迎来明显上涨的时期。

三、花生要来大行情吗？

先来看一下当下花生市场行情：吉林扶余308通货米3.90-4.00元/斤；辽宁锦州白沙通货米：4.00元/斤，山东莒南白沙通货：3.80-3.90元/斤，河南正阳麦茬通货米3.95-4.00元/斤，南阳麦茬统货米3.95元/斤，河北滦县花唐油285通货果3.30-3.40元/斤；山东邹城潍花通货米：3.90元/斤左右，山东临沂海花大杂米统货3.80元/斤。

目前看，花生市场情况不好，再加上肥料、、农药等生产资料涨价，很多农民都是赚得不多，个别的甚至赔钱。

不过最近有消息称年内花生价格有可能会出现大幅上涨，想必大家都很关心，难道真的是这样吗？

在个人看来，接下来的花生行情仍难有大涨行情，主要是因为：一是现在到6月份这段时间是花生的传统消费淡季，对行情不利。

二是花生收获之后，价格是一种震荡下行走势，很多农民惜售，到现在天暖不好储存，卖压会有所加大。

三是花生进口量偏高，持续3年增长，增加了花生的供给能力；同时国外的进口花生面临进口税成本偏低的冲击，花生的整体趋势向下。

从行情周期角度分析，明年花生价格有望重振雄风，行情差不多了，主要是因为：一是今年小麦、玉米、大豆价格持续走高，花生面积会受到影响。

二是花生连续多年价格不好，估计明年将迎来上涨周期的拐点。

三是2021年以来，国际粮价整体大幅上涨，对花生价格也构成实质性利好。

各位朋友，粮价分化预预警，3月17日玉米飙涨，麦强稻弱，花生要来大行情？你咋看？欢迎大家发表看法，给农民提点建议。

#玉米价格#

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驾车路线：全程约1517.5公里。告诉你一个常识，高速公路收费每公里0.5元左右，小车的汽油费和路桥费基本相当，所以禹州市到贵州安顺过路费在700元上下。

起点：禹州市

1.禹州市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿禹王大道行驶530米，调头进入禹王大道

2) 沿禹王大道行驶1.8公里，直行进入禹王大道

3) 沿禹王大道行驶470米，在第2个出口，朝S103方向，直行进入S237

4) 沿S237行驶1.9公里，直行进入S237

5) 沿S237行驶390米，在第2个出口，直行进入S237

6) 沿S237行驶4.3公里，左转上匝道

7) 沿匝道行驶980米，右前方转弯进入郑尧高速公路

8) 沿郑尧高速公路行驶3.2公里，过右侧的阎坡，朝登封/S32/永城方向，稍向右转上匝道

2.沿匝道行驶980米，直行进入永登高速公路

3.沿永登高速公路行驶28.2公里，朝平顶山/S83/南阳方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶500米，直行进入兰南高速公路

5.沿兰南高速公路行驶166.3公里，过右侧的小金庄，朝邓州/G55/襄樊方向，稍向右转进入南邓高速公路

6.沿南邓高速公路行驶1.0公里，过陈官营枢纽，直行进入二广高速公路

7.沿二广高速公路行驶66.5公里，直行进入樊魏高速公路

8.沿樊魏高速公路行驶4.9公里，过右侧的后魏家，直行进入二广高速公路

9.沿二广高速公路行驶238.2公里，过太湖港大桥约1.3公里后，直行进入襄荆高速公路

10.沿襄荆高速公路行驶12.0公里，直行进入二广高速公路

11.沿二广高速公路行驶57.3公里，直行进入二广高速公路

12.沿二广高速公路行驶20米，直行进入G207

13.沿G207行驶120米，直行进入荆东连接线

14.沿荆东连接线行驶7.5公里，直行进入G207

15.沿G207行驶21.3公里，直行进入澧浦路

16.沿澧浦路行驶2.0公里，右转进入澧州路

17.沿澧州路行驶800米，直行进入澧州路

18.沿澧州路行驶90米，过右侧的格力NO.湘J0011约240米后，在第2个出口，朝常德/十三支方向，直行进入澧州路

19.沿澧州路行驶300米，直行进入澧州路

20.沿澧州路行驶360米，在第2个出口，直行进入澧州路

21.沿澧州路行驶2.7公里，直行进入G207

22.沿G207行驶8.3公里，进入G207

23.沿G207行驶270米，在第4个出口，朝林伯渠故居/临澧方向，左后方转弯进入G207

24.沿G207行驶62.0公里，右前方转弯进入G207

25.沿G207行驶220米，在第3个出口，左转进入常德大道

26.沿常德大道行驶2.5公里，右转

27.行驶2.3公里，右转进入柳叶大道

28.沿柳叶大道行驶5.7公里，直行进入柳叶大道

29.沿柳叶大道行驶1.8公里，右前方转弯进入长张高速公路

30.沿长张高速公路行驶14.2公里，过右侧的万元村约1.1公里后，朝常德南/机场/G319/吉首方向，稍向右转上匝道

31.沿匝道行驶790米，直行进入杭瑞高速公路

32.沿杭瑞高速公路行驶89.7公里，直行进入郭家溪隧道

33.沿郭家溪隧道行驶250米，直行进入杭瑞高速公路

34.沿杭瑞高速公路行驶3.6公里，过怡溪1号大桥约1.8公里后，直行进入梅子潭隧道

35.沿梅子潭隧道行驶530米，直行进入杭瑞高速公路

36.沿杭瑞高速公路行驶510米，直行进入邓家湾隧道

37.沿邓家湾隧道行驶200米，直行进入杭瑞高速公路

38.沿杭瑞高速公路行驶3.0公里，直行进入地穆庵隧道

39.沿地穆庵隧道行驶470米，直行进入杭瑞高速公路

40.沿杭瑞高速公路行驶1.5公里，直行进入殿会坪隧道

41.沿殿会坪隧道行驶240米，直行进入杭瑞高速公路

42.沿杭瑞高速公路行驶180米，过右侧的屋冲，直行进入牛儿垭隧道

43.沿牛儿垭隧道行驶640米，直行进入杭瑞高速公路

44.沿杭瑞高速公路行驶4.0公里，直行进入清水冲隧道

45.沿清水冲隧道行驶210米，直行进入杭瑞高速公路

46.沿杭瑞高速公路行驶2.8公里，过左侧的观音山，直行进入土江冲隧道

47.沿土江冲隧道行驶480米，直行进入杭瑞高速公路

48.沿杭瑞高速公路行驶1.4公里，过右侧的珠亮溪，直行进入朱良溪隧道

49.沿朱良溪隧道行驶300米，直行进入杭瑞高速公路

50.沿杭瑞高速公路行驶40米，直行进入青龙尖隧道

51.沿青龙尖隧道行驶360米，直行进入杭瑞高速公路

52.沿杭瑞高速公路行驶6.7公里，过右侧的文昌坪村，直行进入青山岗隧道

53.沿青山岗隧道行驶1.3公里，直行进入杭瑞高速公路

54.沿杭瑞高速公路行驶6.3公里，过龙洞溪大桥约1.5公里后，直行进入豆子坪隧道

55.沿豆子坪隧道行驶600米，直行进入杭瑞高速公路

56.沿杭瑞高速公路行驶2.7公里，过姚家高架桥，直行进入樱桃湾隧道

57.沿樱桃湾隧道行驶770米，直行进入杭瑞高速公路

58.沿杭瑞高速公路行驶46.5公里，过旗山形大桥，直行进入杭瑞高速公路

59.沿杭瑞高速公路行驶240米，直行进入岩门界隧道

60.沿岩门界隧道行驶3.8公里，直行进入杭瑞高速公路

61.沿杭瑞高速公路行驶1.1公里，直行进入仲溪隧道

62.沿仲溪隧道行驶380米，直行进入杭瑞高速公路

63.沿杭瑞高速公路行驶160米，过印家溪大桥，直行进入凉水井隧道

64.沿凉水井隧道行驶820米，直行进入杭瑞高速公路

65.沿杭瑞高速公路行驶460米，过右侧的六房头约1.3公里后，直行进入火麻冲隧道

66.沿火麻冲隧道行驶660米，直行进入杭瑞高速公路

67.沿杭瑞高速公路行驶2.0公里，直行进入雀儿溪隧道

68.沿雀儿溪隧道行驶1.4公里，直行进入杭瑞高速公路

69.沿杭瑞高速公路行驶4.1公里，过右侧的龙池坪约1.6公里后，直行进入小陂流隧道

70.沿小陂流隧道行驶860米，直行进入杭瑞高速公路

71.沿杭瑞高速公路行驶210米，直行进入桐木湾隧道

72.沿桐木湾隧道行驶990米，直行进入杭瑞高速公路

73.沿杭瑞高速公路行驶420米，过右侧的梨木坳，直行进入溪树坳隧道

74.沿溪树坳隧道行驶710米，直行进入杭瑞高速公路

75.沿杭瑞高速公路行驶130米，直行进入且朋溪隧道

76.沿且朋溪隧道行驶320米，直行进入杭瑞高速公路

77.沿杭瑞高速公路行驶1.3公里，直行进入度龙田隧道

78.沿度龙田隧道行驶1.2公里，直行进入杭瑞高速公路

79.沿杭瑞高速公路行驶730米，直行进入儿门坡隧道

80.沿儿门坡隧道行驶440米，直行进入杭瑞高速公路

81.沿杭瑞高速公路行驶260米，直行进入鸡公脑隧道

82.沿鸡公脑隧道行驶780米，直行进入杭瑞高速公路

83.沿杭瑞高速公路行驶，过右侧的排寨坪，直行进入排寨坪隧道

84.沿排寨坪隧道行驶520米，直行进入杭瑞高速公路

85.沿杭瑞高速公路行驶510米，过右侧的排九如，直行进入后背溪隧道

86.沿后背溪隧道行驶420米，直行进入杭瑞高速公路

87.沿杭瑞高速公路行驶780米，直行进入司马河隧道

88.沿司马河隧道行驶380米，直行进入杭瑞高速公路

89.沿杭瑞高速公路行驶500米，直行进入夯齐冲隧道

90.沿夯齐冲隧道行驶320米，直行进入杭瑞高速公路

91.沿杭瑞高速公路行驶510米，直行进入阿娜隧道

92.沿阿娜隧道行驶810米，直行进入杭瑞高速公路

93.沿杭瑞高速公路行驶1.1公里，过右侧的阿挪，直行进入大溪隧道

94.沿大溪隧道行驶260米，直行进入杭瑞高速公路

95.沿杭瑞高速公路行驶960米，直行进入蓖麻溪隧道

96.沿蓖麻溪隧道行驶560米，直行进入杭瑞高速公路

.沿杭瑞高速公路行驶2.4公里，过七方桥大桥，朝凤凰/怀化/G65/G56方向，稍向右转进入杭瑞高速公路

98.沿杭瑞高速公路行驶960米，直行进入杭瑞高速公路

99.沿杭瑞高速公路行驶1.0公里，直行进入望城坡隧道

100.沿望城坡隧道行驶1.4公里，直行进入杭瑞高速公路

101.沿杭瑞高速公路行驶350米，直行进入树岩桥隧道

102.沿树岩桥隧道行驶670米，直行进入杭瑞高速公路

103.沿杭瑞高速公路行驶1.9公里，过右侧的玉鸡岭约1.5公里后，直行进入双河隧道

104.沿双河隧道行驶890米，直行进入杭瑞高速公路

105.沿杭瑞高速公路行驶1.3公里，直行进入洞门龙隧道

106.沿洞门龙隧道行驶620米，直行进入杭瑞高速公路

107.沿杭瑞高速公路行驶340米，直行进入冲口隧道

108.沿冲口隧道行驶450米，直行进入杭瑞高速公路

109.沿杭瑞高速公路行驶8.6公里，直行进入龙子康隧道

110.沿龙子康隧道行驶470米，直行进入杭瑞高速公路

111.沿杭瑞高速公路行驶12.2公里，直行进入关冲隧道

112.沿关冲隧道行驶630米，直行进入杭瑞高速公路

113.沿杭瑞高速公路行驶2.1公里，在凤凰/铜仁/G209出口，稍向右转上匝道

114.沿匝道行驶630米，直行进入杭瑞高速公路

115.沿杭瑞高速公路行驶700米，直行进入凤大高速公路

116.沿凤大高速公路行驶33.2公里，直行

117.行驶800米，直行

118.行驶490米，右转进入S201

119.沿S201行驶2.0公里，进入迓大路

120.沿迓大路行驶70米，在第1个出口，朝铜仁方向，右转进入S201

121.沿S201行驶11.9公里，左转进入杭瑞高速公路

122.沿杭瑞高速公路行驶30米，直行进入杭瑞高速公路

123.沿杭瑞高速公路行驶590米，右前方转弯进入杭瑞高速公路

124.沿杭瑞高速公路行驶5.5公里，直行进入小江河隧道

125.沿小江河隧道行驶510米，直行进入杭瑞高速公路

126.沿杭瑞高速公路行驶600米，过小江河特大桥约1.2公里后，直行进入长岩坡隧道

127.沿长岩坡隧道行驶590米，直行进入杭瑞高速公路

128.沿杭瑞高速公路行驶100米，直行进入洞老坡隧道

129.沿洞老坡隧道行驶1.9公里，直行进入杭瑞高速公路

130.沿杭瑞高速公路行驶3.9公里，朝铜仁南方向，稍向右转上匝道

131.沿匝道行驶750米，直行进入铜大高速公路

132.沿铜大高速公路行驶3.0公里，直行进入尖坡隧道

133.沿尖坡隧道行驶600米，直行进入铜大高速公路

134.沿铜大高速公路行驶53.0公里，过右侧的汉泥垅，朝凯里/贵阳方向，稍向右转上匝道

135.沿匝道行驶330米，直行进入玉凯高速公路

136.沿玉凯高速公路行驶4.6公里，过大园大桥，直行进入紫云山隧道

137.沿紫云山隧道行驶140米，直行进入玉凯高速公路

138.沿玉凯高速公路行驶8.2公里，过舞阳河大桥，直行进入八仙岩隧道

139.沿八仙岩隧道行驶730米，直行进入玉凯高速公路

140.沿玉凯高速公路行驶15.9公里，过左侧的燕子岩村，直行进入燕子岩隧道

141.沿燕子岩隧道行驶330米，直行进入玉凯高速公路

142.沿玉凯高速公路行驶850米，过响水坪桥约1.2公里后，直行进入大湾隧道

143.沿大湾隧道行驶380米，直行进入玉凯高速公路

144.沿玉凯高速公路行驶16.9公里，过右侧的贵洞村，直行进入兰木桥隧道

145.沿兰木桥隧道行驶330米，直行进入玉凯高速公路

146.沿玉凯高速公路行驶25.0公里，过寨头1桥，直行进入寨兴隧道

147.沿寨兴隧道行驶390米，直行进入玉凯高速公路

148.沿玉凯高速公路行驶8.9公里，过干俄1桥，直行进入屯州隧道

149.沿屯州隧道行驶180米，直行进入玉凯高速公路

150.沿玉凯高速公路行驶2.1公里，过弯根2大桥约2.0公里后，直行进入温泉隧道

151.沿温泉隧道行驶140米，直行进入玉凯高速公路

152.沿玉凯高速公路行驶410米，过温泉2大桥，直行进入展架1隧道

153.沿展架1隧道行驶660米，直行进入玉凯高速公路

154.沿玉凯高速公路行驶110米，直行进入展架2隧道

155.沿展架2隧道行驶370米，直行进入玉凯高速公路

156.沿玉凯高速公路行驶8.8公里，过交喜3大桥，直行进入大树脚隧道

157.沿大树脚隧道行驶170米，直行进入玉凯高速公路

158.沿玉凯高速公路行驶2.1公里，过小麻栗大桥，直行进入麻栗隧道

159.沿麻栗隧道行驶250米，直行进入玉凯高速公路

160.沿玉凯高速公路行驶2.2公里，过右侧的王家，直行进入新寨隧道

161.沿新寨隧道行驶320米，直行进入玉凯高速公路

162.沿玉凯高速公路行驶580米，过新寨桥，直行进入老寨1隧道

163.沿老寨1隧道行驶160米，直行进入玉凯高速公路

164.沿玉凯高速公路行驶90米，直行进入老寨2隧道

165.沿老寨2隧道行驶140米，直行进入玉凯高速公路

166.沿玉凯高速公路行驶1.2公里，过台拱2桥，直行进入台江隧道

167.沿台江隧道行驶590米，直行进入玉凯高速公路

168.沿玉凯高速公路行驶2.4公里，过阳汪桥，直行进入南市1隧道

169.沿南市1隧道行驶230米，直行进入玉凯高速公路

170.沿玉凯高速公路行驶480米，过南市1大桥，直行进入南市2隧道

171.沿南市2隧道行驶330米，直行进入玉凯高速公路

172.沿玉凯高速公路行驶5.4公里，过石板桥大桥，直行进入石板桥隧道

173.沿石板桥隧道行驶280米，直行进入玉凯高速公路

174.沿玉凯高速公路行驶440米，直行进入对门坡1隧道

175.沿对门坡1隧道行驶200米，直行进入玉凯高速公路

176.沿玉凯高速公路行驶380米，直行进入对门坡2隧道

177.沿对门坡2隧道行驶250米，直行进入玉凯高速公路

178.沿玉凯高速公路行驶340米，过右侧的平寨，直行进入松皆雅1隧道

179.沿松皆雅1隧道行驶220米，过松皆雅桥，直行进入玉凯高速公路

180.沿玉凯高速公路行驶100米，过松皆雅桥，直行进入松皆雅2隧道

181.沿松皆雅2隧道行驶500米，直行进入玉凯高速公路

182.沿玉凯高速公路行驶480米，过岩寨大桥，直行进入岩寨隧道

183.沿岩寨隧道行驶250米，直行进入玉凯高速公路

184.沿玉凯高速公路行驶1.7公里，过右侧的翁社，直行进入南约沟隧道

185.沿南约沟隧道行驶890米，直行进入玉凯高速公路

186.沿玉凯高速公路行驶3.0公里，过牛岩山大桥，直行进入牛岩山隧道

187.沿牛岩山隧道行驶700米，直行进入玉凯高速公路

188.沿玉凯高速公路行驶12.3公里，过三棵树2大桥，稍向左转进入凯麻高速公路

189.沿凯麻高速公路行驶6.1公里，过求雨沟大桥，直行进入老猫冲隧道

190.沿老猫冲隧道行驶400米，直行进入凯麻高速公路

191.沿凯麻高速公路行驶43.9公里，过夹岩河大桥，朝贵阳/重庆/云南方向，稍向右转进入沪昆高速公路

192.沿沪昆高速公路行驶580米，直行进入厦蓉高速公路

193.沿厦蓉高速公路行驶103.8公里，过大干沟大桥，稍向右转进入沪昆高速公路

194.沿沪昆高速公路行驶150米，朝安顺/昆明/S001/金阳客车站方向，稍向右转进入兰海高速公路

195.沿兰海高速公路行驶1.3公里，直行进入兰海高速公路

196.沿兰海高速公路行驶380米，过下坝大桥，稍向左转进入兰海高速公路

1.沿兰海高速公路行驶3.1公里，过秦棋立交，直行进入腰子坡隧道

198.沿腰子坡隧道行驶320米，直行进入兰海高速公路

199.沿兰海高速公路行驶2.3公里，过谷立大桥，直行进入祥院隧道

200.沿祥院隧道行驶430米，直行进入兰海高速公路

201.沿兰海高速公路行驶1.2公里，过牛郎关1号大桥，直行进入牛郎关2号桥

202.沿牛郎关2号桥行驶5.5公里，直行进入董家堰一号隧道

203.沿董家堰一号隧道行驶400米，直行进入兰海高速公路

204.沿兰海高速公路行驶300米，过花溪大桥，直行进入董家堰二号隧道

205.沿董家堰二号隧道行驶710米，直行进入兰海高速公路

206.沿兰海高速公路行驶10.4公里，过右侧的毛栗坡，直行进入毛栗坡隧道

207.沿毛栗坡隧道行驶790米，直行进入兰海高速公路

208.沿兰海高速公路行驶4.6公里，过沙河特大桥，朝贵阳/金关/安顺/昆明方向，稍向右转上匝道

209.沿匝道行驶300米，过右侧的农贵江约1.1公里后，直行进入沪昆高速公路

210.沿沪昆高速公路行驶11.4公里，稍向左转进入清镇高速公路

211.沿清镇高速公路行驶4.2公里，过红枫湖大桥约1.3公里后，直行进入大扁山隧道

212.沿大扁山隧道行驶470米，直行进入清镇高速公路

213.沿清镇高速公路行驶680米，过东苗冲桥约1.4公里后，直行进入东苗冲隧道

214.沿东苗冲隧道行驶500米，直行进入清镇高速公路

215.沿清镇高速公路行驶48.4公里，过右侧的敲邦凹，在两所屯/安顺东出口，稍向右转上匝道

216.沿匝道行驶920米，朝头铺/安顺方向，稍向右转进入黄果树大街

217.安顺市内驾车方案

1) 沿黄果树大街行驶4.0公里，直行进入中华东路

2) 沿中华东路行驶2.0公里，右转进入建军路

3) 沿建军路行驶580米，到达终点

终点：安顺市

电动车 都在大家的车系里给朋友简单介绍一下。在日常生活中很常见。随着时代的发展，给电动汽车充电变得很方便。快充站充电多长时间？

电动车充电知识简介:时间

京港澳高速公路服务区(河南段)首个电动汽车快速充电站已通过原阳服务区试运行检验。元阳服务区电动汽车快速充电站位于京港澳高速公路柳江黄河大桥北端，连接郑州市和全国首批新能源汽车推广应用城市新乡市，于7月20日开工建设。快充站配备2台120 kW分体式充电器，可同时为4辆电动乘用车提供充电服务，使用1台充电器和2台充电器。以电池容量为60安培小时的小型客车为例。两个充电器可以同时给四辆电动车充电。当四辆车同时充电时，每辆车的充电时间约为30分钟。以每台充电器每天工作12小时计算，两台充电器每天可为96趟列车提供充电服务。现在，遵循电动汽车的设计规范，充满电后续航里程可达200公里。

电动汽车充电知识简介:发展

充电站位于85路公交终点站旁，服务于这条路上的20辆 纯电动 公交车。该站配备14台DC充电器，其中4台备用，可同时为10辆电动公交车充电。站内还将安装10个交流充电桩，可同时满足其他电动汽车的充电需求。

根据河南省电动汽车充电设施建设规划，河南省从2010年开始大规模建设电动汽车充电设施。第一个环节是2010年至2012年的示范试点环节，新建充电站58个，充电桩2030个。第二个环节是2013年至2015年的城市交通环节，新增充电站157个，充电桩73670个。第三个环节是2016年至2020年的无忧路环节，新增充电站945个，充电桩78.27万个。

给一辆电动车充电要多少钱？动力成本大约是燃油车的一半。

根据国家发展改革委《关于电动汽车电价政策有关问题的通知》，经市批准，北京市发布电动汽车充电服务费上限收费标准，即充电服务公司可按充电量向用户收取充电服务费，每千瓦时充电标准上限为当日北京92号汽油最高零售价格每升的15%。各业务单元可在不超过上限规范的情况下制定具体的收费规范。

比如2015年4月29日北京92号汽油最高零售价格为6.46元/升，则充电服务上限为6.46元的15%，即0.元/kWh。油价上涨时，收费服务费相应增加，油价下跌时，收费服务费也相应减少。

本规范的制定保证了电动汽车的动力成本低于燃油汽车。以BAIC E150EV电动汽车为例(百公里平均电耗16度)。当油价在6元/升至10元/升范围内变动时，收费服务费为每千瓦时0.9元至1.5元。按此计算，电动汽车的动力成本约为同等燃油动力汽车的50%至60%。

给一辆电动车充电要多少钱？运营充电设施暂免电费

新能源汽车除了向充电服务企业支付充电服务费外，还需要按规定缴纳电费。其中，对直接向电网企业报电装电的经营性集中充电设施，实行大工业用电价格，2020年前暂免基本电费；其他收费设施应当按照所在地实行分类目录电价。对实行居民电价的居民住宅、居民小区和非居民用户设置的充电设施，执行居民电价中合并用户的电价。党政机关、企业、事业单位和公共停车场应当使用充电设施用电。大多数企业和其他人。电价。电动汽车充换电设施用电，执行峰谷分时电价政策。

简单介绍一下快充站要充电多久？现在，北京紧随其后。自用慢充为主，公用快充为辅& rdquo建设思路，在实施个人使用收费& ldquo一辆车，一堆。在此基础上，积极开展各类社会公共停车区域公共充电设施建设。