06年石油价格_2000-2003石油价格走势

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2.06年发生的中东沥青问题知情人士请进

3.黄金和石油?

4.洛克菲勒的成就有哪些？

安哥拉的工业含油气区主要有三个，即卡宾达水域、宰雷区、宽扎盆地。主要油气田在上述三区中分别有10个油田、3个气田；19个油田、1个气田；12个油田，1个气田。卡宾达陆棚区石油产量占该国总量的76.8％，宰雷区陆地产油占该国的15％，水域产量占4.9％，宽扎盆地仅占3.3％。

其中安哥拉的大塔库拉油区包括塔库拉、万巴、纽比和武科等4个海上油田，位于卡宾达岸外40千米、水深50～70米的海上。油区目前生产水平为日产17.7万桶34°API石油。11年在地震资料确定的地垒构造上钻第一口井，从下白垩统碳酸盐岩中获5600 桶/日油流。直到19年才又在赛诺曼阶韦尔梅尔哈组砂岩中发现更为重要的石油聚集。油区的4个油田均主要从韦尔梅尔哈砂岩中生产石油。韦尔梅尔哈组的沉积受铲状正断层活动和盐运动的控制。4个油田韦尔梅哈油层的总圈闭面积约114平方千米，最高油柱高440英寸。由于近几年来对这4个油田的地质、地球物理和工程数据进行综合分析研究，有效地提高了收率。卡宾达湾1966年钻第一口井，并很快发现了马隆戈油田。目前在卡宾达近海发现并投产了14个油田，塔库拉油田是其中最大的油田。

据《安哥拉2005年经济报告》称，安哥拉石油储量应为200亿～228亿桶。根据目前每年平均提高的生产比例，可开至2040年。在2000—2005年，安哥拉的石油生产量每年平均增加10％；在2005—2010年，年均增幅将升至16.8％。

安哥拉石油产量的增幅重点，主要来自于深海地区油田的发现和投入生产。20世纪80年代，随着刚果河入海口的深海地区一些大储油区发现，已探明石油储量大大增加。20世纪90年代，在罗安达以南的宽扎河口海域和本格拉海湾海域，又不断发现储量丰富的油区和油田。安哥拉的石油勘探和开结构，也逐渐由陆地、浅海并进，转而向深海地区发展。

安哥拉的石油勘探和开活动始于20世纪初，但直到20世纪70年代，其原油日产量尚不到10万桶。

第一次石油勘探特许权于1910年授予葡萄牙当局，但没有商业生产开始。

到1956年，安哥拉石油公司开始在北宽扎河流域地质勘探。该公司后来发现刚果河盆地陆上的油田，成为对与德士古和安戈尔协会的陆上油田最大的运营商。大约在同一时间，美国的附属公司海湾石油公司的卡宾达海湾石油公司（Cabgoc），开始了在卡宾达地区的探索，在1954年和1968年开始生产，产量增长到250万吨，1969年为820万吨，13年，出口量几乎翻了两番。由于13年石油价格上涨的额外好处，石油产品出口货值则几乎是12倍。在80年代初期原油产量稍有下降，作为投资减少的结果。到1983年，产量回升，并在其后继续创下新的输出纪录。

15年，安哥拉摆脱葡萄牙殖民统治取得民族独立后，宣布一切石油归国家所有，并颁布了石油法，成立了石油部和国家石油公司。这为吸引更多的外国石油公司进入安哥拉提供了法律保证，此后安哥拉的石油工业迅速发展。

根据的授权，安哥拉国家石油公司同外国公司签订合资公司协议和产量分成协议。国家石油公司在沿海大陆架海域划出租让区，供外国石油公司租借，开发石油。尽管安哥拉战乱不断，但由于石油产区主要分布在海上，并在的控制之下，石油生产受到的干扰较轻，原油产量迅速提高，到21世纪初已经达到日产量80万桶。

从20世纪80年代起，安哥拉石油勘探和开活动逐渐转到深海地区，并把其领海海域的租让区增加到34块。到了90年代，在罗安达以南的宽扎河口海域和本格拉海湾海域，不断发现储量丰富的油区和油田。

21世纪初，一些水深超过1500米的超深海租让区的石油开发也取得突破。有专家评论说，超深海油区开发为安哥拉石油生产带来新的增长亮点。未来若干年里，安哥拉石油生产的重点将是在超深海区域。目前，安哥拉国家石油公司已经把海上石油租让区增加到74块。

在深海石油开发不断发展的同时，老油区卡宾达仍然保持高产。卡宾达省位于非洲西部的刚果河口以北，西濒大西洋，其南面、东面和北面分别与刚果（金）和刚果（布）的领土相连，是安哥拉的一块飞地，面积约7270平方千米。20世纪50年代，在卡宾达浅海海域发现石油后，那里的石油产量在安哥拉一直处于领先地位，几乎占全国总产量的70％。

据BP世界能源统计，截至2002年底，安哥拉石油剩余可储量7亿吨。石油产量增长十分显著，从1982年的640万吨增加到2002年的4460万吨，平均年增长率高达10.19％（图28-2）。

图28-2　安哥拉石油产量变化图

近年来，安哥拉加强了海上勘探，尤其是深海勘探的力度，在产量分成合同制下，国家石油公司Sonangol取直接协商的方式，吸引外国公司到深海区块勘探。自1993年以来，安哥拉与外国公司以产量分成合同的形式签署了19个区块。

目前在安哥拉油气作业的公司多达30多个，主要公司有美国雪佛龙公司、法国道达尔公司、英荷壳牌公司、英国石油公司等。

海上石油的现和生产，使安哥拉成为非洲仅次于撒哈拉地区石油勘探的热点。安哥拉的原油质量普遍较好，安哥拉原油主要出口美国，也出口到欧洲、拉丁美洲和亚洲市场。

安哥拉经济高度依赖其海洋石油工业。海洋石油工业占安哥拉GDP的60％以上，占收入近90％。

安哥拉是继尼日利亚之后非洲次撒哈拉地区的第二大石油生产国，多数原油产量来自卡宾达海上地区。原油储量也分布在Soyo市周围的陆上、罗安达北部宽扎盆地和北部海岸海上。

卡宾达是安哥拉西北部的一个省，它的情况类似于尼日利亚的尼日尔河三角洲。安哥拉石油产量的70％和几乎全部的外汇收入都依赖于卡宾达省的石油生产。

安哥拉国家石油公司（Sonangol）成立于16年，负责海上及其陆上的石油生产。18年通过了油气法，授予安哥拉国家石油公司是唯一的勘探权和生产权的持有人。与外国公司的合作有两种方式：合资和产品分成合同。在安哥拉经营的最知名的外国石油公司有雪佛龙德士古、道达尔菲纳埃尔夫和埃克森美孚。

自1980年安哥拉原油产量增长近400％。2000年原油日产量平均为74.6万桶。安哥拉主要的原油产量均来自卡宾达零区块（A区、B区和C区）。雪佛龙德士古公司的子公司卡宾达海湾石油公司（CABGOC）是零区块油田的作业方，占合资公司39.2％股份，其他合作者包括：安哥拉国家石油公司占41％，道达尔菲纳埃尔夫占10％，阿吉普占9.8％。通过对油田进一步开发和提高石油回率，预期零区块将维持其日产量或可能提高到60万桶。CABGOC公司在今后几年投资近40亿美元用于油田开发。

CABGOC公司也是安哥拉第一个生产性深水区块的作业者。2000年1月，该公司宣布在14区块的Kuito油田开石油。签订合同15个月后，就从Kuito油田出了第一桶油，这是非洲次撒哈拉地区同类项目中生产周期最短的。Kuito油田最初日产量为8万桶，最高目标日产量为10万桶。在14区块内还发现了许多其他油田。14区块的股权分布情况如下：CABGOC占31％，安哥拉国家石油公司占20％，阿吉普占20％，道达尔菲纳埃尔夫占20％，Petrogal占9％。

雪佛龙德士古公司还是2号区块80区和85区的作业方。原油日产量大约为9万桶，在2号区块，雪佛龙德士古占有20％股份，合伙人为Petrobras（占27.5％）、道达尔菲纳埃尔夫（占27.5％）和安哥拉国家石油公司（占25％）。

3号区块是安哥拉第二大石油生产区（约15万桶/日），位于北部沿岸。道达尔菲纳埃尔夫公司是3号区块的作业方，占53.34％股份，合作者包括阿吉普（占16％）、三菱（占13.33％）、安哥拉国家石油公司（占6.67％）、Naftaplin（占5.33％）、Naftgas（占5.33％）。

位于区块4的两个浅海油田也在生产。加拿大自然公司（从前的Ranger石油公司）经营着Kiame油田，日产量近7000桶；安哥拉国家石油公司经营并全资拥有Kiabo油田，日产量近4500桶。Kiame和Kiabo油田是安哥拉不由外国大石油公司经营的仅有的生产性油田。

到2004年，安哥拉的原油日产量翻一番，达140万桶。但安哥拉目前正考虑限制石油生产，这是延长该国巨大石油储量寿命策略的一部分。自1996年起，在安哥拉共发现了26个大油田，几乎全部位于卡宾达海上深水区，所发现的这些油田估计会有几十亿桶的石油储量，这刺激了西方公司加强了对安哥拉以及中西非其他国家的海上石油勘探。

19年4月，雪佛龙德士古的子公司卡宾达海湾石油公司在卡宾达海上深水区发现了Kuito油田，估计可回储量10亿～20亿桶。安哥拉国家石油公司（Sonangol）宣布，Kuito油田作为目前唯一在深水生产的油田，产量为5万桶/日。

道达尔菲纳埃尔夫公司在位于罗安达西北深水区的17区块发现了几个油田。1996年发现的水深4500英尺的Girassol油田，估计可回储量在7亿～20亿桶，该油田2001年开始产油。2000年8月，该公司宣布在17区块又发现了一个新油田Perpetual-1，这是该公司在17区块成功发现的第10个油田。

2000年，在安哥拉沿岸的9口井中发现了石油。埃克森美孚的子公司埃索公司宣布，在罗安达西北部深水区15区块中第7、8、9号井中发现了石油。

2000年11月，安哥拉石油部部长宣布，安哥拉将放缓石油项目开发的步伐，以延长油田寿命并减少预期的产量增长。针对安哥拉几个深水区块的石油发现，现制定出了多阶段的开发方案。

安哥拉下游石油基础设施严重不足，正急于吸引外国公司投资于下游。

安哥拉估计天然气储量为1.6万亿立方英尺。新发现可能使安哥拉的天然气探明储量增加到9.5万立方英尺，甚至有可能高至25万亿立方英尺。安哥拉生产的天然气，近85％被放空烧掉，其余部分经过回注用于提高石油收率和安哥拉占非洲天然气被放空烧掉总量的30％，安哥拉正在制定战略，来减少被放空烧掉的天然气并增加天然气的商业利用。用于加工液化气。雪佛龙德士古和安哥拉国家石油公司两公司已同意制订一个发展液化气的，将海上油田的天然气转变为液化气而后出口。这个加工厂将处理海上1、2、3、4、15、16、17和18号区块生产的天然气。

2008年安哥拉石油公司与意大利埃尼石油公司联合宣布，在深海的15/06区块发现石油，油层深度127米，水深1421米，水面以下垂直深度3348米。15/06区块作业者为意大利埃尼石油公司，法国、巴西、挪威等多家外国石油公司参与该区块开发，分别占有5％～20％不等的权益。

近年来，由于几个外国石油公司参加安哥拉深海地区勘探获得成功，安哥拉的石油日产量从1999年的77万桶增加至2010年的179万桶。深海地区贡献的石油日产量占安哥拉石油总日产量的59％（819000桶），而1998年日产量仅增加了0.4％。1999年主要开发的位于14区块的库伊托油田于同年11月投产，该油田由雪佛龙公司作业。在2000—2005年，安哥拉的石油产量增加10％，2006年开始下降。2005年石油日产量达到150万桶。目前安哥拉已完钻33口探井，21口井发现石油。一些石油公司把希望寄托在位于极深海的31—34区块上，2001—2002年在那里钻第1口探井，目前34区块尚未与外国石油公司签订合同，但31区块、32区块和33区块已分别为BP阿莫科公司、埃尔夫阿奎坦公司和埃克森公司所拥有。2005年其深水的日产量超过60万桶，占西非深水产量的80％。

2009年6月，在欧佩克公布的各成员国石油产量排名中，安哥拉以182万桶日均原油产量占据非洲第一位。安哥拉石油生产主要来自深海石油开发，而政局的稳定和社会安定，则成为增长的保证。以如此形势发展，很快安哥拉原油日产量将达到200万桶，而这贡献更是海洋石油的展在起作用！

请问亚洲金融危机对中国的影响，只要对我国的，要具体一点的，谢谢各位了

中国石化05年实现收入7991亿元，净利润396亿元，同别增长35%和22.6%，每股收益0.456元（香港会计准则0.472元），符合预期。但扣除非经常性损益后的净利润反而同比下降2.8%，主要是炼油业务受制于政策亏损较大。成品油定价机制改革对公司业绩的影响长期可以谨慎乐观，但短期甚难体现。作为A股市场旗帜性企业，公司股改日益迫近，可能支付的对价构成安全边际，维持推荐评级。

勘探开发一枝独秀。受益于原油价格高涨，2005年勘探开发业务实现经营收益469亿元，同比大增213亿元。原油产量基本稳定，平均实现销售价格2,665元／吨（约45.9美元／桶），同比增长36.2%；天然气产量提高14%，平均实现销售价格673元／千立方米，同比提高9.3%。上游经营收益占全部经营收益的比例达到70%。

炼油亏损大，营销和分销业务量增利减。2005年中国石化汽柴煤油产量增4.58%，但受制于成品油调价不到位，炼油事业部亏损较大，计入94亿元的补贴后仍有35亿元的经营亏损，较04年经营收益减少94亿元。炼油毛利1.32美元/桶，较2004年的3.86美元/桶下降2.54美元/桶，或65.8%。营销和分销业务量同比增10.5%，达到1.05亿吨，批发比例下降而零售比例提高，垄断优势显现。但全年经营收益下降43亿元，至104亿元，可视作系统内不同部门之间的补贴和转移。

化工业务规模继续扩张，但景气度下降。05年乙烯、合成树脂、合成橡胶、合成纤维的产量分别同比增长30.6%、22.3%、11.6%、11.7%，但石油价格暴涨对下游需求的抑制作用开始显现，多数石化产品毛利空间受到挤压，全年化工经营收益同比减少44亿元，四季度单季已经出现小幅亏损，毛利率从一季度的19%降到四季度的7%，景气度下降的特征比较明显。

股改迫近，维持推荐评级。长期估值受矿产税制、成本项目变化、上游发现、汇率、行业竞争格局演变影响远大于短期的炼油毛利变动。公司06年受益于成品油定价机制改革的程度较为有限。原油价格上升的收益增长与化工毛利的下降构成对冲，06、07年EPS0.47、0.50元，以10倍市盈率计，价格中枢5元附近，考虑对价预期，维持推荐－A评级。

一、上游业务地位突出

2005年中国石化勘探开发业务实现经营收益468亿，占全部经营收益的70%，地位较2004年更加突出。成品油价格管制使中国石化更像一只原油股。

二、炼油补贴后仍亏损35亿

中国石化2005年汽柴煤油产量同比增4.58%，但受制于成品油调价不到位，炼油事业部计入94亿元的补贴后仍有35亿元的经营亏损，较04年经营收益减少94亿元。炼油毛利1.32美元/桶，较2004年的3.86美元/桶下降2.54美元/桶，或65.8%。

三、营销板块通过内部价格调整补贴炼油导致部门收益下降，化工景气逐季下滑

营销和分销业务量同比增10.5%，达到1.05亿吨，批发比例下降而零售比例提高，垄断优势显现。但全年经营收益下降43亿元，至104亿元，可视作系统内不同部门之间的补贴和转移。

化工业务规模继续扩张，但景气度下降。05年乙烯、合成树脂、合成橡胶、合成纤维的产量分别同比增长30.6%、22.3%、11.6%、11.7%，但石油价格暴涨对下游需求的抑制作用开始显现，多数石化产品毛利空间受到挤压，全年化工经营收益同比减少44亿元，四季度单季已经出现小幅亏损，毛利率从一季度的19%降到四季度的7%，景气度下降趋势已成。

四、发现特大型整装海相天然气田

中国石化在川东北地区发现了迄今为止国内规模最大、丰度最高的特大型整装海相气田——普光气田，探明储量2,510.71亿立方米，技术可储量1,883.04亿立方米，具备商业开发条件。规划到二零零八年实现商业气量40亿立方米/年以上，二零一零年实现商业气量80亿立方米/年，并配套建设川东北至山东济南的天然气管线。该气田的发现扩大了中国石化的天然气勘探领域，为未来增储上产创造了条件。

五、增加资本支出

2005年公司资本支出587亿元，其中勘探及开板块230.95亿元，炼油板块141.27亿元，甬沪宁进口原油管道已全面建成投用；营销及分销板块109.54亿元，西南成品油管道全线建成投用，通过新建、收购和改造加油站、油库进一步完善成品油销售网络，全年净增自营加油站786座，巩固了市场主导地位；化工板块资本支出93.86亿元，分别用于茂名乙烯扩建、上海石化和扬子石化的PTA改造、化肥原料煤代油改造；总部及其他资本支出人民币11.64亿元用于信息系统建设。另外，上海赛科和扬巴乙烯两大合资项目顺利投入商业运营，计入资本支出26.02亿元。

2006年资本支出人民币700亿元。其中：勘探及开板块298亿元，炼油板块146亿元，化工板块125亿元，营销及分销板块110亿元，总部及其它21亿元。

六、成品油定价机制改革启动

公司盈利受益于新机制的远景可以谨慎乐观，但短期存在相当不确定性。05年炼油业务亏损130亿元，与我们估计的120~150亿元相符，如果原油价格变动不大，3月26日的成品油价调整大致可令中石化的炼油业务盈亏平衡。但05年的WTI均价为56美元/桶，06年一季度已经较05年平均数上涨了12.9%，达到63.64美元/桶，米纳斯现货价较05年均价上涨的幅度更大，为22.9%，达到63.28美元/桶。按照油品定价机制配套改革方案的设计，这样的原油价格水平下中石化的炼油业务应处于盈亏平衡状态，如果原油价格不从目前位置回落，成品油出厂价未来仍需继续上调。

七、注意长期因素

目前市场对新成品油定价机制提升炼油利润从而带来炼油、炼化尤其是一体化公司估值上升的关注度高，而对一些从更根本、更长远角度影响公司估值的因素注意不足。实际上，炼油业务作为整个石油产业链的中间环节，其地位和重要性不仅低于上游的勘探开发，甚至也低于下游的渠道价值，05年三季度罕见的全球炼油高毛利不是一种可持续的常态。和加工制造环节所能提供的有限附加价值相比，矿产税制的显著调整、汇率的明显变动以及未来石化市场竞争格局的演化，更有可能从长远影响公司的估值，这些因素基本为负面。只有勘探开发的重现，才是能够从根本上显著提升公司价值的。

八、股改对价提供中短期安全边际

06年原油价格上升的收益扣除特别受益金后与化工毛利的下降构成对冲，预计06、07年EPS0.47、0.50元，以10倍市盈率计，价格中枢5元附近。作为旗帜性公司，股改日渐迫近，可能支付的对价提供了投资的安全边际，维持推荐－A评级。

06年发生的中东沥青问题知情人士请进

中国加入世贸组织之后经历了高增长低通胀黄金5年，然而从06年下半年开始地产出现泡沫，通胀开始抬头，股市奔腾向前，大批热钱涌入，国内货币流动性过剩，而人民银行不断调高利息，效果却是杯水车薪（调高利息虽然可以减少银行放贷，但直接加速人民币升值，更多热钱流入，对冲了调控效果）中国经济出现了严重的过热（严重过热是我个人说法）。经济转型势在必行。

中央的十一五中有增加农民收入这条，意味着低廉的农产品时代已经过去，农产品涨价将长期存在，直到回归到真正的市场价值（过去一直压低农产品价格以执行以农补工的政策）2007年初，以猪肉价格上涨为导火索的全面通胀拉开序幕，从而最终导致了整个劳动力成本上升，加之人民币升值，使东南沿海地区低附加值加工业无法生存，迫使企业向中高附加值加工转型，这样也许过个三五年的阵痛期，中国经济在突破了这个瓶颈这后会继续飞速向前。

然而国际形势的发展确给国内过热的情况又添了把油。07到08年上半年，铁矿石，石油，大豆，几乎中国需要进口战略性全部大幅上涨，这里的上涨不全都是市场供求的体现，2004年中国豆内加工企业要去美国购大豆，芝加哥商品的黄豆价格在短时间内翻番，随着购的结束，其价格便大幅回落，中国企业为此损失巨大。石油价格在世界经济衰退预期明显的情况下仍然涨到了近150美元每桶（中国对外石油依存度为50%）,其中必然有大的利益集团在幕后操纵（具体情况下次更新）。在这种情况下国内形势不容乐观。

所幸的是还没等中国热的喘不过气，美国就倒下了，全球经济前景史无前例的黯淡，几乎所有的大宗商品价格都回落到06年以前的水平，石油价格更是低估到40美元每桶，国外消费市场的低迷更是增加了扩大内需的决心，使国内居民能真正享受到自己的劳动果实（而不是借给美国人）短期来看，失业短期增多，但经济的转型必然带来失业，但从长期来看低增长低通涨要比低增长高通胀要好的多（实际上中国09年增长率也会相当的高，至少7%）.

股市从6000点跌到2000点以下这段过程（不讨论操纵，黑幕），这时也许大家会说没有赢家，其实赢家就是所有没有炒股但有大批现金的人，这些人未来不一定能赚，但至少有这个机会，而且机会相当的大。08年前中国人想买什么什么涨，中投，中铝，平安的海外投资都浮亏大半，但没关系，现在机会来了，手握2万亿美元储备的中国人到底能买入多少廉价的资产，就要看看这些当权者的本事了（PS：不要对中国平安的表现有所希望因为平安老总马明哲手拿6600万年薪但毫无战略眼光。200多亿亏的不到10亿，现在却畏缩不前）

以上是从仅经济角度来看金融危机给中国带来的好处。而政治上，军事上带来的利益可能无法用数字来表示。

黄金和石油?

原油市场

日期 WTI 布伦特 迪拜 阿曼 大庆 胜利

2008-8-11 114.45 112.67 113.19 113.70 113.31 104.03

2008-8-12 113.01 111.15 110.15 110.70 110.00 100.57

2008-8-13 116.00 113.47 109.60 110.20 110.04 100.50

2008-8-14 115.01 112.64 111.95 112.50 113.79 103.84

本周均价 114.618 112.483 111.223 111.775 111.785 102.235

上周均价 119.795 118.31 117.853 118.21 118.523 108.528

价差 -5.177 -5.827 -6.63 -6.435 -6.738 -6.293

本周市场担忧经济放缓打压全球需求，美元走强降低原油投资吸引，国际油价继续前期跌势，一路跌向110美元。但美国能源署报告显示上周美国汽油库存出现大降，油价上演“周三现象”，出现反弹，但市场心态并不看哈，随后在美元走强的打压下再次走疲。

本周WTI原油期货合约均价为114.618美元/桶，较上周跌5.177美元/桶，跌幅为4.32%，布伦特原油期货合约均价为112.483美元/桶，较上周跌5.827美元/桶，跌幅为4.93%。

后市前瞻：

本周油价在连续三个交易日下滑后，美国库存报告刺激爆发的反弹却仅是昙花一现。对于需求的担忧以及美指走升令油价在过去一个月内下跌超过了30美元，即便是产油大国俄罗斯卷入战事这样的绝对利多消息，也未能实质阻止油价的连续下跌，国际油价110美元关口岌岌可危。

目前看空观点充斥市场，油价连连跌落，市场情绪更加冷淡，基本面缺乏提振油价的利好支撑。美元不断走强，这大大降低了原油作为投资的吸引力，油价的近期跌落让市场更加看空油价未来走势。

美元的不断走强给油价的下跌奠定坚实基础，以美元结算的国际原油价格和美元的反比关系在近期再次得到诠释。经济继续放缓的预期使得市场对需求的下降预期更加坚定。

沥青市场

国际沥青市场评述

由于中东沥青价格一直偏高，加之经历了06年的质量风波后，相当一部分的业主因对质量的不信任而依然不愿意使用中东沥青，使得中东沥青在08年上半年的进口沥青总量中所占比例不足1%，在中国市场上仍难以“施展拳脚”。

根据海关的数据，上半年来自中东地区的进口沥青共有2170 吨左右，占总量的比例仅仅为0.13%，而在06 ——中东沥青活跃在中国市场的最后一年，其占进口沥青总量的比例为4.8%左右。从组成比例看，08年的中东沥青大部分都是小额贸易，上规模的交易只有一船，为西南某进口商在6月份进口的一船1000吨左右的沙特沥青。

国内一些以前经营中东沥青的贸易商都认为，相对于业主的品牌偏好，价格才是阻防碍中东沥青进入中国市场的最大的门槛。

据贸易商的消息，周初伊朗供应商对沥青的FOB报价已经达到550-570美元/吨，加上运费抵达中国的成本将在575-600美元/吨之间。而且在此期间韩国现货的华东到岸价格也仅仅在520美元/吨左右，超过50美元/吨的差价让中国买家难以接受中东沥青。

另一方面，8月份韩国SK缩减了对中国市场的供应，一些代理商首先想到的是用中东沥青弥补其缺口，但却根本找不到价格合适的货源，“在我们心目中，以前中东沥青的价格是比较有价格优势的，但现在却比任何一个主要来源地的价格都高，因此我们放弃了购中东货的念头”，该代理商认为。

海关数据显示，前属西南进口商购买的该船沙特沥青，CFR为406美元/吨左右，扣除25美元/吨的运费，FOB价格仅仅为380美元/吨，“本来我们签了5000吨的量，一开始价格还比较优惠，但执行了1000吨以后，价格大幅飙升，甚至超过一些主流新加坡货的FOB价格，所以我们最后不得不放弃”，该进口商透露，“主要是中东地区的沥青价格高于东亚地区，卖家也表示，他们可以出口到巴林等一些中东国家，而没有必要低价卖到中国”，该进口商进一步透露了原因。

另外，业主的使用偏好也是中东沥青难以翻身的原因，“尽管原则上我们是放开品牌，但对于中东沥青仍然不是太信任，估计短期内中东沥青仍然难以回到高速公路市场”，华南某高速公路的业主表示。而据了解，前属的西南进口商进口的沙特沥青，也是用于当地的一个市政项目建设。

尽管原油燃料油价格大幅回落，但东南亚地区沥青需求旺盛，带动新加坡沥青价格大幅上涨，并创下了历史新高。因此沥青于燃料油的比值也达到了0.8，该高位上一次出现在08年2月.按照以往的经验值，0.82为沥青与燃料油比值的合理水平，因此目前沥青价格已经处于相对合理的区间，虽然目前燃料油行情看跌，但新加坡炼厂人士普遍认为在需求的带动下，沥青价格有望走出独立的行情，维持在520-540美元/吨的区间。

过去一周，华东国产重交沥青和国产250燃料油基本保持不变，因此两者的价差维持在-300元/吨的水平。由于目前燃料油价格远高于沥青，因此炼厂更愿意生产燃料油，但考虑到8月燃料油看跌气氛也比较严重，因此预计8月底两者价差会有所收窄，但在沥青需求尚未释放的情况下，预计价差依然会在-200元/吨至-250元/吨左右运行。

据悉，由于需求的差异，东南亚沥青和东亚沥青表现了完全不同的走势。在东南亚，由于印尼、越南以及马来西亚等国家需求旺盛，新加坡沥青价格大幅上涨。以估价为例，8月底装船的新加坡沥青的FOB成交价大约集中在520-530美元/吨左右，较上周五上涨了7美元/吨。

某新加坡的贸易商指出，尽管近期原油价格回落，但在需求的支撑下，新加坡沥青的价格反而创下今年的新高，“我们的需求主要来自东南亚国家，上周末我们出售的一船沥青的FOB价格达到533美元/吨以上,尽管原油有所回落，但目前需求依然旺盛，我们预计价格可以持稳在530-540美元/吨的水平”，该贸易商指出。

但中国市场的需求低靡，使部分韩国现货的价格继续走低，以估价为例，目前韩国沥青的华东CFR成交价在505-515美元/吨左右，较上周五大幅下跌了10美元/吨.尽管8月份韩国炼厂普遍压缩了供应，但由于现货对中国市场的依赖较强，随着需求的低靡以及国产沥青的走低，韩国现货的价格也开始承受压力，"尽管现在到岸价格一般在510美元/吨左右，但我们都不愿意接货，因为利润空间实在太小"，华东某贸易商指出。

另一方面，由于8月份进口沥青到货大幅减少，加上燃料油价格的高位回落，因此运费也出现回落，目前新加坡和韩国到上海的运费大约可以成交在67-70美元/吨和30-34美元/吨，分别较月初大幅下滑了8美元/吨和6美元/吨，而且目前进口沥青数量还不到回升的势头，预计运费还有下调的空间，"8月份需求非常低靡，很多船东的报价一降再降，现在韩国至华东，我们30美元/吨也做"华南某船东指出。

受国内沥青市场需求低迷以及国产沥青价格停滞不前等因素的影响，东南亚沥青的到岸价也开始走低，以估价为例，目前新加坡和泰国沥青的华东CFR价格可以成交在535-575美元/吨，较周初小幅度下跌5美元/吨。由于目前东南亚沥青的到岸价远远高于国产沥青的价格，因此现货市场基本没有竞争力，大部分的货源都是贸易商购用作供应前期中标的合同。但有新加坡沥青的进口商表示，随着近期原油下滑，一些8月底装船的合同FOB价格也出现回落，"新加坡炼厂给我们的FOB价格在500美元/吨左右，但这只是卖到中国市场的货"，该进口商表示。

而国内需求底靡，也对现货进口沥青造成了相当大的压力。某华东的贸易商表示，目前货源不多，交投非常底靡，"一方面，国外炼厂都不同程度的缩减了对中国的供应量，但考虑到中国低底靡的需求和国产沥青的冲击，大家也不会愿意高价接货，目前韩国沥青在华东的到岸价也是集中在510美元/吨左右"。

进口沥青船讯

船名 自 至 数量(吨) 品质 到港日期 拟靠泊位

珍妮西亚4号 新加坡 东莞 3300 埃索进口沥青 8月15日预抵 东莞泰和接

散装进口沥青到岸价

美元/吨

来源地 地区 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

新加坡 华南 530-565 530-575 530-565 530-565 530-565

华东 535-575 535-585 535-575 535-575 535-575

北方 535-575 535-585 535-575 535-575 535-575

泰国 华南 525-555 530-570 530-560 530-560 530-560

华东 530-565 535-580 535-570 535-570 535-570

北方 530-565 535-580 535-570 535-570 535-570

台湾 华南 507-517 507-517 507-517 507-517 507-517

华东 508-523 508-523 508-523 508-523 508-523

北方 508-523 508-523 508-523 508-523 508-523

南韩 华南 519-529 514-524 514-524 514-524 514-524

华东 510-520 505-515 505-515 505-515 505-515

北方 510-520 505-515 505-515 505-515 505-515

中东(桶装) 华南 425-445 425-445 425-445 425-445 425-445

华东 430-450 430-450 430-450 430-450 430-450

北方 430-450 430-450 430-450 430-450 430-450

散装进口沥青离岸价

美元/吨

地区 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

新加坡 513-523 520-530 520-530 520-530 520-530

泰国 505-515 510-520 510-520 510-520 510-520

台湾 498-508 498-508 498-508 498-508 498-508

南韩 480-490 476-486 476-486 476-486 476-486

中东(桶装) 500-540 500-540 500-540 500-540 500-540

进口沥青船运费估价

航线 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15

南韩-黄埔 46.0-48.0 40.0-42.0 40.0-42.0 40.0-42.0 40.0-42.0

南韩-上海 36.0-40.0 30.0-34.0 30.0-34.0 30.0-34.0 30.0-34.0

新加坡-黄埔 58.0-62.0 50.0-54.0 50.0-54.0 50.0-54.0 50.0-54.0

新加坡-上海 75.0-78.0 67.0-70.0 67.0-70.0 67.0-70.0 67.0-70.0

台湾-上海 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0 35.0-37.0

台湾-黄埔 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0 32.0-33.0

国产沥青市场行情：

东北市场沥青市场交投平淡，据了解，沥青厂家主要靠合同客户出货支撑，需求还是源于东北三省的交通厅，主流成交集中在4400-4550元/吨。

华北地区华北地区，沥青市场需求清淡，大部分沥青生产厂家已停产，取按需生产的经营策略，该区中油秦皇岛重交沥青目前消耗库存，库存约3千吨左右，厂家3季度就将施行以销定产的措施，来应对目前奥运会期间华北地区沥青需求低糜的状况。部分贸易商和炼厂将销售网扩展到了省外市场，西北地区是他们的首选市场。

华南市场华南市场，本周重交沥青的出厂成交价集中在4350-4450 元/吨左右，市场需求依然较为低靡。截至本周5受中石化上海销售分公司调价拉动影响，旗下炼厂茂名石化和广州石化价格均走低100元。

江浙沪市场本周重交沥青的出厂成交价持稳在4300-4400 元/吨，炼厂出货随小幅攀升，但整体需求依然处于低位。原油及燃料油价格下跌，给沥青价格带来压力。区内中石化下属炼厂受上海销售分公司调价带动影响，镇海炼化价格走低50元。中海油以及中石油下属炼厂价格暂稳。部分炼厂人士表示，现在不少炼厂可能担心原油的下跌效应会传递到沥青上，因此都希望在已有的价格水平下，加大出货量，但也不会不计成本抛售。

山东市场山东地区市场延续低迷行情，需求气氛依旧冷清。

西北市场由于目前的施工旺季，并且四川市场也是西北的主要销售目标，考虑到灾后重建，贸易商备货较积极。目前国产重交沥青成交价仍持稳在4300-4500元/吨。

炼厂动态：

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

克拉玛依 重交沥青疆内 4,900 4,900 4,900 4,900 4,900 0

克拉玛依 重交沥青疆外 4,450 4,450 4,450 4,450 4,450 0

克拉玛依 普通道路沥青疆内 4,850 4,850 4,850 4,850 4,850 0

克拉玛依 普通道路沥青疆外 4,400 4,400 4,400 4,400 4,400 0

西安石化 90#A级重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

西安石化 90#B级重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

西安石化 100#普通沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,550 0

塔和石化 AH-90重交沥青 4,200 4,200 4,200 4,200 4,200 0

塔河石化 普通道路沥青 4,100 4,100 4,100 4,100 4,100 0

新疆金石 SBS改性沥青 5,650 5,650 5,650 5,650 5,650 0

新疆金石 SBR改性沥青 5,250 5,250 5,250 5,250 5,250 0

西北地区：本周炼厂价格主稳，生产正常。西安石化目前(90#)重交沥青挂牌4650元/吨，区内汽运和火运合同报价4500元/吨。区外火运合同报价4500元/吨，VIP报价4450元/吨。100#普通道路沥青挂牌报价4550元/吨，汽运和火运合同报价4400元/吨，区外火运合同报价4350元/吨，VIP报价4300元/吨。据炼厂消息，该厂沥青日产1000吨/天，销售一般。克拉玛依炼厂重交沥青牌价5000元/吨，疆内报价4980元/吨，疆外报价4630元/吨。100#普通道路沥青牌价4950元/吨，疆内报价4930元/吨，疆外报价4580元/吨。成交另有优惠。据了解，新疆克拉玛依沥青日产1000吨左右，主产重交沥青，100#道路沥青库存无量，整体出货正常。塔河石化AH-90重交沥青挂牌报价4200元/吨，成交另有优惠，疆内4000元/吨左右，疆外3950元/吨左右。100#普通道路沥青挂牌报价4100元/，100#成交疆内汽运3900元/吨，疆外铁运成交3850元/吨。据悉，该厂目前主产100#普通道路沥青，日产800吨左右，库存中高位，重交沥青消耗库存，销售一般。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易

中海四川 5030

5030 5030 5030 5030 0

在西南：本周中海四川重交沥青挂牌持稳在5030元/吨。SBS改性沥青报价6500元/吨，成交优惠。据了解，可成交价格在4950-5000元/吨。据炼厂人士表示，该厂装置低量生产，日产300-400吨，受省外冲击影响，整体销售一般。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易

辽河石化 重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

盘锦北沥 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

中油秦皇岛 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

北燃 重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

盘锦太平河 90#重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

在东北：本周各炼厂价格持稳，辽河石化厂家重交沥青挂牌价格4750元/吨，大户合同报价4500元/吨，一般合同报价4550-4750元/吨，成交优惠。与上周持平。日产量3400吨，主供合同，销售平稳。盘锦北方于（4号）转产沥青，价格报稳，目前道路沥青报价4700元/吨，成交优惠，主供合同，燃料油报价4800元/吨。盘锦太平河由于装置扩建，沥青停产，预计停产两个月左右，库存已无量，暂停对外报价。中油秦皇岛重交沥青挂牌报价4700元/吨，合同报价4650元/吨，成交量大优惠。据悉，该厂沥青装置停产，沥青消耗库存，库存量充足。主供合同。

江浙沪 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

镇海石化70#A级重交 4,700 4,700 4,700 4,700 4,650 50

镇海石化AH-70/AH-90重交 4,650 4,650 4,650 4,650 4,600 50

上海石化70#A级 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

上海石化70#B级 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

中海泰州 重交沥青 4,730 4,730 4,730 4,730 4,730 0

宁波大榭 重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,550 0

温州中油燃料 70#重交 4,450 4,450 4,450 4,450 4,450 0

中油兴能 重交沥青 4,600 4,600 4,600 4,600 4,600 0

在江浙沪：镇海炼化本周5（15日）对其沥青价格普降50，降价后，厂家70#A级重交沥青报价挂牌4650元/吨，AH-70、AH-90重交沥青挂牌报价4600元/吨，改性沥青合同报价5800元/吨。据了解，该厂重交沥青的汽运可成交在4420-4470元/吨左右，火运成交价在4320-4370元/吨左右。目前该厂日产量1300吨左右，日出货1000吨左右。中海宁波大榭本周价格持稳，厂家A级重交沥青汽车(省内)报价4450元/吨，由于厂家目前货源主走省内，省外暂无报价，沥青继续消化库存，库存1万吨左右，未来一周价格可能调整。中海泰州本周重交沥青挂牌报价4730元/吨，大户合同报价4530元/吨，成交量大优惠。该厂沥青消化库存，库存2万余吨，日出货1000吨左右。据悉，该厂沥青成交在4400-4500元/吨左右，据炼厂人士表示，中石化的降价对其尚无影响。中油兴能重交沥青(70#)报价4600元/吨，成交另有优惠。据悉，成交在4350-4400元/吨。据炼厂人士消息，厂家沥青日产500-600吨/天左右，库存中位，销售正常。温州中油继续对其70#和90#重交沥青出厂报价4450元/吨，实际成交另有优惠，据悉成交在4300元/吨。据了解，厂家目前装置继续生产沥青，日产500百吨。金海宏业(镇江)石化有限公司70#和90#重交道路沥青挂牌报价4450元/吨，成交价格在4400元/吨。据该炼厂人士消息，厂家装置15日开工生产渣油，预计本周末出成品，沥青继续消耗库存。据悉，库存少量，出货平淡。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

中海沥青 A级重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

中海沥青 B级重交沥青 4,750 4,750 4,750 4,750 4,750 0

中海沥青 SBS改性 5,950 5,950 5,950 5,950 5,950 0

潍坊弘润 AH-90 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

济南炼厂 100#普通沥青 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

齐鲁石化90#重交沥青 4,700 4,700 4,700 4,700 4,700 0

滨阳燃化 70#和90#重交 4,800 4,800 4,800 4,800 4,800 0

在山东：中海滨州截至本周重交沥青挂牌报价4750元/吨，合同报价4650-4700元/吨。改性沥青报价5950元/吨，成交优惠。据炼厂消息，厂家日产1000吨左右，库存低位。滨阳燃化重交沥青装置停车检修中，沥青库存无量，8月厂家无沥青生产。山东潍坊弘润重交沥青价格报稳，报价4700元/吨，成交另有优惠。据悉，成交在4450-4500元/吨左右。据炼厂消息，厂家沥青低量生产，日产1000左右。齐鲁石化沥青间歇生产，据炼厂人士消息，厂家8月份的重交沥青生产在2万吨左右，但就目前的市场需求情况分析来看，可能实际产量将远远低于产量。重交沥青对外报价4500元/吨。据贸易商表示，厂家重交沥青成交价在4450-4550元/吨左右。

炼厂名称 2008-8-11 2008-8-12 2008-8-13 2008-8-14 2008-8-15 较上一交易日

茂名石化 A级重交沥青 4,650 4,650 4,650 4,650 4,550 100

茂名石化 B级重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,450 100

广州石化AH-70重交沥青 4,550 4,550 4,550 4,550 4,450 100

广州石化 AH-90 重交沥青 4,500 4,500 4,500 4,500 4,400 100

中油高富 AH-70 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

中油高富 AH－90 4,650 4,650 4,650 4,650 4,650 0

在华南：中油高富目前重交沥青价格报稳，挂牌报价4650元/吨，合同4450-4550元/吨，目前该厂仍一套装置生产沥青，日产1000余吨。贸易商透露目前炼厂的库存压力依然比较大，短期内价格仍然有下调的空间。受中石化上海销售分公司调价拉动影响，茂名石化本周5（15日）价格下调100，调价后，70#重交沥青出厂报价4450-4550元/吨，据悉，70#A级重交沥青汽运成交价格在4400元/吨，火运成交在4350元/吨，据了解，该厂沥青日产1000余吨。同时受中石化上海沥青销售分公司调价拉动影响，广州石化下调100，调价后，AH-70、AH-90重交沥青出厂报价4450元/吨，出厂成交在4300元/吨，省外成交4250元/吨。据炼厂消息，厂家沥青日产量250吨左右，库存一般，整体出货平稳。

国内沥青市场综述与展望

据闻，中石化所有炼厂18号在武汉召开自销产品研讨会，届时的结论应该是上调所有产品价格，同时调整原油加工量，进而调整产品产量。市场人士表示，目前原油价格无利好支撑，且最关键的需求依然较为底靡，若沥青推价就显得较为被动。若其他产品价格上调对沥青价格的主稳将是一个支撑，另外，减产原油加工量从而降低炼油产品的产量也将对沥青价格主稳起到支撑作用。

另据了解，本周5中石化下调其华东及华南地区炼厂的价格。位于华东地区某主力炼厂人士表示，有跟跌的意向，但具体实施方案将在下周才能定出。该人士侧面透露，无非就是直接降价和变相降价的区别与其实际成交拉平，但具体实施方案尚未确定。该人士还表示，就目前的市场情况，降价对需求的刺激不大，只是出于对合同户的维护。

国内沥青市场需求依然持续低靡，原油近期的回落导致炼厂具备了降价的空间。我们预计未来一周沥青价格盘稳为主，但不排除个别地区小幅阴跌的可能。

洛克菲勒的成就有哪些？

我建议，炒黄金..

为什么这么说呢，先说黄金吧，06年到现在黄金上涨2.5倍，意味着什么呢，原因是什么呢

意味，有大量人在购买黄金，导致黄金价格上涨，（国际炒家的炒作）

原因，美国次贷危机，准确的讲美国06年以前就开始了，06年次级债有了新的发展，很多有钱人知道，马上就要面临一场前所未的美元贬值时代，为了使自己的资产不会被这场危机所吞噬，他们便开始囤积不被贬值的黄金，导致价格上涨

从现在的态势来看，黄金的价格仍呈上升趋势，从而也就说明，次贷危机再进一步蔓延，黄金它不可能无限制的增长，那么什么时候掉呢？

应该是经济复苏以后，那么黄金价格会大幅度下降，如果明天就掉价，那你今天还会买吗？从现在的态势来看。经济复苏还需要一段时间，那么黄金的升值空间就会很大，

再说一下石油，07，08年石油价格飞涨。国际原油价格涨到历史最高水平148美元一桶，他们为什么会涨价呢，有人会说是供不应求，我告诉你这是错的

据0708年数据统计，石油的供给量是大于需求量的，那么价格为什么还会上涨，是国际炒家在作怪，

因此石油的定价权，在国际炒家手中，因此价格的变化，对于他们来说易如反掌，

因此抄石油的风险相对较大，黄金相对来说，风险相对较小，

但是随着经济的复苏，全球对石油的需求量会有所增加，因此石油的升值空间也很大， 两个升值都很有潜力，但我建议你还是炒黄金

成为世界上第一个世界级富翁（有史记载以来），他靠石油发了才，成为石油大亨，几乎美国的石油工业都有它控制，早在20世纪初他的美孚标准石油就享誉世界，同时垄断了整个美国的石油工业，只要他手指轻轻一动，就有可能造成华尔街的动荡，美国的汽车等重工业都与他的石油公司休戚相关。如果他还健在他的个人资产将达到盖茨的数倍。还有一点不要忘了，比尔盖茨唯一崇拜的就是洛克菲勒，在盖茨的整个创业历程中，他都学习洛克菲勒的从商经验。

世界富豪故事：石油巨子洛克菲勒

相关专题： 富翁 时间：2005-06-28 11:15

当时的石油业，秩序还十分混乱，生产过剩，质量较差，价格混乱……激烈的角逐已现端倪，洛克菲勒的公司就像汪洋大海中的一叶小舟，随时都有沉没的危险。

高瞻远瞩的洛克菲勒意识到，必须把自己的企业扩大，船大才能抵御惊涛骇浪的冲击。他果断地说服自己的弟弟威廉参加进来，建立了第二家炼油公司，并派他去纽约经营石油进出口贸易，尽快打开欧洲市场。威廉临去纽约前，兄弟俩促膝谈心，踌躇满志地立下了誓言："我们要扩张、再扩张，资金越多，我们发展的本钱也越丰厚，我们要独霸世界！"

虽然当时洛克菲勒对于自己将要创造的"超级帝国"，心中并没有什么明确的概念，但他对企业的未来及个人的前途信心百倍。他坐镇克利夫兰市的总部指挥着全局，应付着一切挑战。

要生产出高质量的产品，扩大市场，首要的是制定质量管理标准，削减成本，降低价格。他向银行，新建了一座堪称"标准"的新炼油厂，生产出标准的煤油，很受人们的欢迎。

从一开始，他就把目光转向国际市场。他在纽约开设的办事处，专门向东海岸和国外出售公司产品。他尽可能削减各种成本，如自制油桶，并买下一家化学公司，自制炼油用的硫酸。为了免付铁路运输费用，他还购买了油船和输油管。年轻时的节约习惯，被洛克菲勒用到了生产中，发挥出巨大的效益。

洛克菲勒热衷于公司间的联合，他联合了两位资金雄厚、信誉很好的投资合作者。3年之后，也就是1870年1月10日，创建了一家资本额为100万美元的新公司，它的名字就是标准石油公司。身为公司创办人和总裁的约翰·洛克菲勒获得了公司1/34强的股权，当时他年仅30岁。

科学的管理、精细的经营、高质量的产品为标准石油公司赢得了声誉，也具备了坚实的竞争能力。1865年洛克菲勒初进石油业时，克利夫兰有55家炼油厂，到1870年标准石油公司成立时只有26家生存下来，1872年底标准石油公司就控制了这26家中的21家。

洛克菲勒讲求效能，憎恨浪费精力、浪费成本和利润的无谓竞争。他讨厌当时通行的那种一次次降低价格，直到把竞争者赶出这个行业，再随意抬高价格的竞争方式。他向竞争者们提供现金或标准公司的股票，来换取他们的炼油厂的所有权，结果大多数人都同意将工厂出卖给标准公司。可以说，他是认识兼并价值的一名先驱者。在兼并公司的同时．洛克菲勒还网罗了一批能人干将，这些人都成了他的得力助手。用他自己的话说："那价值远远超过被兼并的所有公司。"

洛克菲勒用兼并的方法在全国广泛收买炼油厂，到1879年底，标准公司作为一个合法实体成立后刚满9年，就已控制了90％的全美炼油业。到了1880年，全美生产出的石油，95％都是由标准石油公司提炼的。自美国有史以来，还从来没有一个企业能如此完全彻底地独霸过市场。

随着洛克菲勒的石油帝国的发展，因本身庞大而导致的难以控制的危险性也越来越大。洛克菲勒清醒地看到这一弊病并引起重视。

正在这时，洛克菲勒在一本公开发行的刊物上发现一篇文章，里面写道："小商人时代结束，大企业时代来临。"他感到这与自己的垄断思想不谋而合，就对文章予以高度评价，并以高达500美元的月薪聘请文章的作者多德为法律顾问。

多德是个年轻的律师，他"走红"后，就千方百计为洛克菲勒的公司寻找法律上的漏洞。一天，他在仔细研读《英国法》中的信托制度时，突然产生出灵感，提出了"托拉斯"这个垄断组织的概念。

所谓"托拉斯"，就是生产同类产品的多家企业，不再各自为政，而以高度联合的形式组成一个综合性企业集团。这种形式比起最初的"卡特尔"，即那种各自独立的企业为了掌握市场而在生产和销售方面结成联合战线的方式，其垄断性要强得多。

在多德的"托拉斯"理论的指导下，洛克菲勒在1882年1月20日召开"标准石油公司"的股东大会，组成9人的"受托委员会"，掌管所有标准石油公司的股票和附属公司的股票。洛克菲勒理所当然地成为该委员会的委员长。随后，受托委员会发行了70万张信托址书，仅洛克菲勒等4人就拥有46万多张，占总数的2/3。就这样，洛克菲勒如愿以偿地创建了一个史无前例的联合事业——托拉斯。在这个托拉斯结构下，洛克菲勒合并了40多家厂商，垄断了全国80％的炼油工业和90％的油管生意。

托拉斯迅速在全美各地、各行业蔓延开来，在很短时间内，这种垄断组织形式就占了美国经济的90％。很显然，洛克菲勒成功地造就了美国历史上一个独特的时代——垄断时代。

19世纪80年代，标准石油公司进一步向西欧和中国扩大海外市场，美国的工艺已使标准公司的产品优于欧洲人的产品，因而标准公司赢得了欧洲大部分地区的煤油市场。在中国，标准公司为自己开创了一个全新的市场。它分送掉几百万盏廉价的油灯，使中国人购买和点燃标准公司的煤油，被人们称之为"点燃亚洲光明之灯"。就这样，标准公司一步一步地把石油市场从欧洲扩展到亚洲，进而扩展到全世界。

1884年洛克菲勒把标准公司总部由克利夫兰迁到纽约市百老汇街26号，成了一家全世界最大的石油集团企业。约翰·洛克菲勒成了蜚声海内外的"石油大王"。标准石油公司几经更名，最后也定名为美孚石油公司。

1896年，洛克菲勒离开纽约总部，秘密地搬到了波坎铁柯庄园，他退休了。这一年他才57岁，正值壮年。为什么会激流勇退呢？有人说他自觉罪孽深重。洛克菲勒成功的背后，确实有不少同行厂商倒闭、破产，饱受他那弱肉强食的垄断之苦。也有人说他患了严重的消化功能紊乱症。在过去40年中，他要钱不要命，以致积劳成疾，不得不退休。到底是因为什么，恐怕谁也说不清了。

洛克菲勒在退休后又活了41年。他退休后几乎将全部的精力放到了发展慈善事业上。从19世纪90年代开始，他每年的捐献都超过100万美元。1913年，设立了"洛克菲勒基金会"，专门负责捐款工作。他捐款总额达5亿美元之多。对此有人表示尊重和感谢，但也有人说那是为了赎他自己深重的罪孽，是出于一种犯罪感。有一位公理会的牧师谴责洛克菲勒的一笔10万美元的捐款是"肮脏钱"而拒不接受。

在流言的影响下，洛克菲勒经营的标准石油托拉斯也被迫解体，被分解成38家新公司，直到今天，这些公司都还是美国工业的巨擘。

1937年5月23日，98岁的洛克菲勒在他奥尔蒙德海滩别墅里去世了。他的子孙继承了他的事业。洛克菲勒家族成了美国十大超级富豪之一，也是当今美国知名度最高的家族之一。他的孙子纳尔逊·洛克菲勒曾当上了美国副总统，而他的另一个孙子大卫·洛克菲勒则是赫赫有名的大银行家。洛克菲勒家族如今的财富到底有多少，连他们自己也说不清。

来源：和讯博客

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