摩托车为何汽油挥发太快了怎么办_摩托车为何汽油挥发太快了怎么办

1.怎样让摩托车里的汽油挥发的少点啊，穷 啊

2.解答原理：摩托车油箱，进空气与汽油挥发的矛盾是如何解决的？

1，四冲程摩托车机油冬季出现乳化现象的主要原因是停放环境温度低、停放时间长，每次运转时间短、行驶路程短造成的，新机油只要两、三天就会乳化了。

2，燃烧室与曲轴箱之间不是完全密闭的，会有部分水蒸气进入曲轴箱遇冷凝结成水，与机油混合并经曲轴高速搅拌致使机油乳化。

排除这个问题之前首先要检查曲轴箱减压孔与空滤之间的胶管是否被水蒸气冷凝形成的冰堵死，检查胶管是否堵了的方法很简单，拔下来吹一下或运行一段时间熄火后轻轻旋松机油加注孔的油尺半圈到一圈（一定要轻轻旋松，管堵了压力很大的，有时候启动杆油封都会被顶出来），如果有气体溢出就肯定堵了，机油也肯定乳化了，管堵了换油是没用的，还会被乳化，一定要始终保持曲轴箱减压孔与空滤之间的胶管畅通，每次运转时间、行驶路程足够长，使曲轴箱温度足够高后，乳化机油中的水份会蒸发并通过曲轴箱减压管排放出去，机油自然就恢复了。

如果常常堵可将曲轴箱减压孔端的胶管拔掉，因为胶管容易结冰堵死，每次运行时间不要太短，曲轴箱热一段时间后再熄火，看一下机油如果还是乳化的继续点火热车，直至机油恢复为止。

冬季要勤检查，加热曲轴箱很费汽油的，发动之前用热水烫一烫曲轴箱和缸体，尤其是早晨夜间，好发动，机油也不容易乳化。　　3，机油质量不佳；

怎样让摩托车里的汽油挥发的少点啊，穷 啊

摩托车如果长期不使用的时候，油箱里面的汽油会挥发的，有效成分也会有所改变，也就是说会变质的，如果放时间特别长的话，比如说，二年，三年，这时油箱里面的汽油可能会全部挥发完，汽油挥发同时，可能会产生一系列问题：1.油箱底部锈蚀，有的甚至很严重，底部可能会锈穿（这是因为油箱是铁的，没有油的覆盖，裸露在空气中，氧化所致）；2.化油器浮子室内产生焦油状的液体，由于化油器浮室内的汽油挥发的最慢，由液体逐渐变成胶状，这时化油器的主量孔，怠速喷孔也都会被胶状物堵死。这个时候如果想把车子给启动着，是很困难的。不折腾个几个小时，甚至不换点零件是行不通的。比如说要清理油箱（油箱在没有锈穿的情况下，如果已经锈穿，就要换新），要清洗化油器（用专门的化油器清洗剂），经过以上折腾，发动机如果工作不稳定的话，那就要更换化油器了。所以如果某种原因，需要摩托车长期放置。务必要做到以下几点：1.放完油箱内的汽油，在油箱内倒进一些干净的润滑油进去；2.化油器底部的放油螺丝松开，排干净化油器浮子室里的汽油；3.拆下摩托车电瓶正负极线（有条件的情况下，电池每隔两个月要充一次电，否则电池会坏掉）；4.撑起摩托车大撑；5.拧出火花塞，向火花塞孔内注入3~5毫升机油。做到以上几点，下次启用摩托车的时候就方便多了，只要简单的把汽油箱内的机油放掉，并且用汽油冲洗一下，加入汽油，接好电瓶线，排出气缸内的机油，安装好火花塞，发动车子基本上是没有问题了。

摩托车不经常骑。汽油会不会挥发掉？

其实如果我们的摩托车长时间不骑行的话；只要油箱密封的好；汽油会挥发吗？当然会不过只会挥发很小的一部分；打个比方就好像我们油箱里面有10元汽油；当我们长时间放置不骑行时；里面可能还会有9元钱汽油；所以完全不用担心汽油会挥发完的。不过有一点一定要注意；当我们的摩托车长时间不骑行时；一定要把油箱开关给关了，然后把化油器的费油螺丝给松掉；放掉里面的汽油，这样我们的摩托车不管放置多长时间不骑行。只要我们回家以后，打开油箱开关，摩托车就可以马上启动，如果我们摩托车长时间放置不骑行也不管化油器里面的汽油，那时间长了的话；摩托车就会造成难启动，严重的可能还需要更换化油器，这一点是一定要注意的，好了今天的分享就给大家分享到这里了。

摩托车不经常骑，汽油会不会挥发掉？

1挡 汽车 为您解答，汽油在摩托车里面，不仅会挥发，还会变质。

摩托车油箱是和外界空气相通的

摩托车的油箱，并不是完全密闭的，它的上面有透气孔，如果没有透气孔的话，随着油量的减少，汽油就下不去了，会形成一个负压。所以摩托车如果倒在地下，你会发现会有汽油流出来。

汽油是具有很强的挥发性的，挥发出来会逃逸到空气中，为什么加油站禁止抽烟，就是因为汽油挥发到空气中，浓度高的情况下会发生爆炸。

所以后面为了防止这种情况发生，加油站必须安装回收装置，如果你到加油站加油，你会发现加油枪上面有一个塑料罩子，它在给你加油的同时，把你油箱里面的汽油蒸汽吸收了。

摩托车放在那里长时间不骑，肯定会挥发一部分汽油，所以摩托车停放，应该停在阴凉的地方。

汽油是有保质期的

汽油里面有各种添加剂，以达到各种指标。普通汽油的保质期三个月左右，而乙醇汽油的保质期仅为一个月，时间长了，汽油的指标就会下降。

最为明显的，就是汽油变得不经烧了，严重的还会影响发动机的寿命。如果你摩托车骑得少，就是勤加油，少加油。如果需要长时间停放，就把油用掉。

会挥发。只不过由于油箱盖非常紧，挥发得非常慢而已。如果把油箱加满汽油，放上半年或一年两年，打开箱盖油就全没了。油到哪去了？拨发了呗！我曾经向熟人问过这个问题，他说不会，只不过他没想到油箱盖紧密拨发很得慢而已。相反，如用塑料壶装汽油，挥发就非常明显，不论壶盖拧得多紧，汽油照样挥发。

摩托车长期停放油箱里的油确实可以挥发，记得上小学时有个老师骑一辆踏板摩托车，一到夏天老师就把摩托车推到楼梯下面。刚开始我以为老师怕晒坏，后来听老师说是放在太阳下汽油挥发太快。

以前的化油器摩托车汽油是靠重力流到化油器里的，所以油箱盖上有通气孔，否则随着汽油的消耗油箱里会产生负压，汽油就流不出来了。

另外化油器底部有根通气管，另一头与化油器浮子室相通。浮子室里一直充满了汽油，这部分汽油蒸发后就会从通气管里散发出去。

曾经遇到过一次摩托车汽油挥发，当时摩托车放了将近一个月没骑，结果再骑的时候汽油已经挥发完了。从 汽车 里接了点汽油加进去后还是无法启动。原来是汽油挥发光后汽油里溶解的杂质灰尘都附着在输油管和油箱底部。汽油加进去后把这些脏东西都冲到了汽油滤芯里导致滤芯堵塞，汽油过不去了。后来拆掉汽油滤芯一切都正常了。

摩托车如果长期不使用的时候，油箱里面的汽油会挥发的，有效成分也会有所改变，也就是说会变质的，如果放时间特别长的话，比如说，半年，一年，这时油箱里面的汽油会可能会全部挥发完，汽油挥发同时，可能会产生一系列问题：1.油箱底部锈蚀，有的甚至很严重，底部可能会锈穿（这是因为油箱是铁的，没有油的覆盖，裸露在空气中，氧化所致）；2.化油器浮子室内产生焦油状的液体，由于化油器浮室内的汽油挥发的最慢，由液体逐渐变成胶状，这时化油器的主量孔，怠速喷孔也都会被胶状物堵死。这个时候如果想把车子给启动着，是很困难的。不折腾个几个小时，甚至不换点零件是行不通的。比如说要清理油箱（油箱在没有锈穿的情况下，如果已经锈穿，就要换新），要清洗化油器（用专门的化油器清洗剂），经过以上折腾，发动机如果工作不稳定的话，那就要更换化油器了。所以如果某种原因，需要摩托车长期放置。务必要做到以下几点：1.放完油箱内的汽油，在油箱内倒进一些干净的润滑油进去；2.化油器底部的放油螺丝松开，排干净化油器浮子室里的汽油；3.拆下摩托车电瓶正负极线（有条件的情况下，电池每隔两个月要充一次电，否则电池会坏掉）；4.撑起摩托车大撑；5.拧出火花塞，向火花塞孔内注入3~5毫升机油。做到以上几点，下次启用摩托车的时候就方便多了，只要简单的把汽油箱内的机油放掉，并且用汽油冲洗一下，加入汽油，接好电瓶线，排出气缸内的机油，安装好火花塞，发动车子基本上是没有问题了。

油箱的密封性好的话，挥发的量几乎可以忽略不计，但是汽油放太久了会变质过期！

不会的，最后别放太久就好

肯定会，如果你摩托车不骑了，把油箱里汽油放出来，还有化油器里面油排干净，因为油里面就有水分，长期不用会导致油箱生锈化油器堵死。到你用车的时候，肯定又得掏钱去维修，还有就是把电瓶正负极断开

不会的，建议经常骑。

解答原理：摩托车油箱，进空气与汽油挥发的矛盾是如何解决的？

呵呵，可以理解，现在的汽油简直就是在抢人，原来才2快多钱，现在5快多了。想不挥发点是不可能的，但是可以减少挥发哦，你试着每次停车都把油箱开关关了，减少油箱的挥发，可以起到一点点作用，哈哈。

还有就是节油不是光在挥发上面想办法的哦，你要注意平时的保养，及时清洗化油器，和空气滤清器。改进操作，加90#的汽油。都会有节油的表现哦。

油箱盖都会在两层铁皮的夹层间做出一个空气通道，以使油箱不至真空而不流油，还有的是在油箱盖上留有曲折的空气通道，但都是很隐弊的，不容易发现，这种多见于那种平口油箱盖，汽油通过油箱盖的通气口是有挥发的，天热的时候对着阳光就可以发现油箱盖上有汽油蒸发的“气浪”，而且有的油箱盖在内部设计有一个滚珠，可以在车辆倾倒时关闭通气口，以防止汽油过多流出。