2022年布伦特原油价格一览表最新一览表_布伦特原油价格实时金投网

1.2022年油价是涨还是跌

2.2022为什么油价那么贵？

3.原油价格飙涨，南非不再中立，卢布结算会冲击石油美元吗？

虽然现在开新能源 汽车 的人越来越多了，但是马路上在跑的 汽车 90%以上都还是以油车为主，所以国内油价的走势也是车主最关心话题。

进入2022年油价的涨势并没有停止，截止到现在，国内油价已经调整了8次，而调整的结果是七涨一跌，而且涨幅也不小，目前三桶油的92号汽油价格基本上都稳定8.3元到8.6元之间；95号汽油基本稳定在8.8元到9.2元之间；0号柴油也基本上稳定在7.9元到8.25元之间，98号汽油则基本超过10元了，这个价格对很多车主而言，压力并不小，很多车主不得已，只能减少开车的频率。

而根据我国油价的调整时间表来计算，2022年第9次油价调整的时间是5月16日24时，如今新一轮价格调整计价周期已经运行到第5个工作日，而这5个工作日国际油价一直在涨，并且涨幅达到了6%，其中布伦特原油最高突破113美元/桶，创下5月新高。

目前综合原油变化率再次增涨至5.42%，累计涨幅达到了230元/吨，折算下来差不多要涨0.17元/升-0.21元/升。这个涨幅已经不算小了，而现在距离下一次调整还有5个工作日，那具体未来5天国际油价是会下跌还是继续上涨呢？

以当前的国际形势来看，上涨的概率会更大，为什么这么说呢？最近一段时间欧盟提交了对俄罗斯的第6轮制裁措施，表示未来6个月之内将完全停止从俄罗斯进口原油。而如果欧盟的这一制裁被通过，那么国际原油市场供应将会出现明显的缺口，这是短时间内没有办法弥补的，所以这会很容易造成油价上涨。

其次就是俄罗斯石油出口数量不断减少，根据数据显示，俄罗斯4月石油产量相对于3月份减少至多100万桶/日，预计到8月份，俄罗斯石油产量将减少约300万桶/日。肉眼可见的石油供应不断减少，短时间内很容易会推升油价的上涨，所以在国际市场上石油供应减少的情况下，石油价格想要降下来会很难。

而我们都知道，国内的石油70%以上都是要靠进口，在国际石油价格不断上涨的情况下，我们国内的石油价格也只会跟着上涨，所以按照当前国际石油价格走势，5月16日国内的石油价格调整，大概率还是会继续上调，并且调整的幅度应该不会很小，因此要加油的车主也要抓紧了，不然等过了5月16日，又要多花钱了。

2022年油价是涨还是跌

2022油价调整时间表如下：

1、9月6日24时：汽、柴油分别上调190、185元/吨（约0.15元/升）

2、8月23日24时：汽、柴油分别下降205、200元/吨（约0.16元/升）

3、8月9日24时：汽、柴油分别下降130、125元/吨（约0.1元/升）

4、7月26日24时：汽、柴油分别下降300、290元/吨（约0.24元/升）

5、7月12日24时：汽、柴油分别下降360、345元/吨（约0.29元/升）

6、6月28日24时：汽、柴油分别下降320、310元/吨（约0.25元/升）

7、6月14日24时：汽、柴油分别上调390、375元/吨（约0.31元/升）

8、5月30日24时：汽、柴油分别上调400、390元/吨（约0.32元/升）

9、5月16日24时：汽、柴油分别上调285、270元/吨（约0.23元/升）

10、4月28日24时：汽、柴油分别上调205、200元/吨（约0.16元/升）

11、4月15日24时：汽、柴油分别下降545、530元/吨（约0.44元/升）

12、3月31日24时：汽、柴油分别上调110、110元/吨（约0.09元/升）

13、3月17日24时：汽、柴油分别上调750、720元/吨（约0.60元/升）

14、3月3日24时：汽、柴油分别上调260、255元/吨（约0.21元/升）

15、2月17日24时：汽、柴油分别上调210、200元/吨（约0.17元/升）

16、1月29日24时：汽、柴油分别上调310、300元/吨（约0.25元/升）

17、1月17日24时：汽、柴油分别上调345、330元/吨（约0.27元/升）

2022为什么油价那么贵？

2022年油价预测最新消息，2021年以来，受不少利好因素刺激，国际油价向上走势表现强劲。其中全球多地库存数据下降、石油输出国组织(欧佩克)及非欧佩克产油国维持减产的决定、疫苗接种、需求持续反弹等因素都对油价上涨形成支撑，纽约轻质期货价格曾在2021年10月攀升至2014年以来的新高，布伦特原油期货价格也处在近3年来的高点。展望2022年，市场对油价看涨的情绪依然强烈，但同时伴随着高度不确定性。

一、抬升油价的第一因素是产业链重组。

因为产业链重组会产生大量的迁移成本和浪费，羊毛出在羊身上，这些迟早都要体现在价格中。产业链重组还有一个重要影响，就是很多产业链搬到了东南亚，一部分也会搬回西方。搬回西方的部分，成本会比较高，但也促进了就业和消费，从而抬升原油消耗。

也就是说，由于一定的惯性，东方大国的原油消耗未必减少（或者未必减少很多），但东南亚和西方的原油消耗在增加。这就是产业链重组导致的油价抬升。

二、瘟疫导致的各国大放水。

过去十年，美国M2增加了一倍多，从8.5万亿美元增加到20多万亿。笔者写文时的最新数字是2021年12月的数字，美国M2是21.638万亿美元。

M2增加了一倍多，油价是否至少也应该翻倍呢？2011年油价已经是90美元左右了。而2008年5月更是创纪录的每桶147美元。2020年以来，美国M2的增速继续提高。2021年11月，M2同比增13.07%。资金推动所有商品价格上涨，包括石油。有人说加息会有反面作用，没错，后面再分析加息。

三、美俄合谋。

历史上看，油价上升与下降，对于中国和俄罗斯是跷跷板效应。也就是说，对于中国好的（油价下降），对俄罗斯不好；而对俄罗斯好的（油价上升），对中国不好。归根结底，对油价影响最大的因素是美国。虽然在很大程度上美国要尊重市场规律，但它也可以影响市场。对于美国来说，俄罗斯已经不是最大的对手或敌人。那么基于“跷跷板效应”，美国有抬升油价的愿望。俄罗斯当然也有，一直有。所以这在客观上就形成了美俄合谋。上台以来强调“环保”，一直在打压本国的页岩油生产。去年油价上升强劲，但美国的页岩油产量几乎没有增长。

四、中东国家。

中东阿拉伯和穆斯林国家的人口一直在猛增，为了平息国内的贫富差距，中东国家不得不在民生上有更多支出，这也要求它们抬高油价。

五、环保，新能源。

环保打压了石油供给，比如美国页岩油。各国大力发展新能源，也会让传统能源的投资减少，客观上造成长期的供给不足，从而抬升油价。而且，要大力发展新能源，也需要传统能源的价格高一些，否则新能源还有什么经济优势？

六、美联储加息的影响。

今年（2022），美联储有可能加息四到五次。当然具体加几次，加多少，也要看美国的就业和通胀数据，现在还不知道。但由于去年美国经济不错（GDP增速5.7%，是年以来的最高增速），失业率下降，因此迟早加息。根据历史经验，开始的几次加息并不能彻底压制通胀，因为通胀不是一下子压住的。因此，油价仍会继续抬升。也就是说，大概率在今年（2022年），油价仍然会是上升趋势。

原油价格飙涨，南非不再中立，卢布结算会冲击石油美元吗？

进入到2022年第1个油价调价窗口，果然油价已经调整了，按照发改委油价调整机制，从1月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨分别上调345元和330元。最终92号汽油每升上调0.27元，如果按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将多花13.5元。

而且看国际油价的这个趋势，预计2022年的油价还是会涨的，虽然之前发改委预测2022年度的原油全球产需关系偏紧局面有所缓和，价格将呈现前高后低走势。但是由于我国的油价调整机制的设置安排，一般来说上调容易下跌难。所以很有可能在今年整个汽油价格上调的次数多，下调的次数少，最终会升多降少。

全球的经济其实现在还不算特别好，但是目前欧佩克组织与美国两者，对于原油价格的未来诉求是相反的。美国希望原油价格稳定，甚至是下跌，而欧佩克组织也希望原油价格持续推升。所以造就了2022年的原油价格会出现波动和震荡。

原油价格从去年开始持续上涨，现在已经突破了80美元大关。欧佩克组织确实是掌握石油定价权的，他们现在还图谋进行减产，力争维持油价的高定位，或者继续推升油价向上走。2022年全球的经济肯定是会向前发展的，疫情的影响会逐渐消散，尤其是全球供应链和货运的正常化，乃是一定会发生的。所以欧佩克组织想要趁着国际经济全面复苏的时候，也是大赚一把，补一补2020年度的损失。

但是美国可不这么想，美国目前的经济发展情况还是比较满意的，所以他们现在主要目标就是要控制国内的通胀。尤其是面临中期选举的前夕，如果能将通胀控制住，那么选举中就有可能得到选民的支持。所以这就是美联储为什么频频发出加息的信号，尤其是原本6月份的加息，有可能提到3月份之前就开始。加息将收缩美元的流动性，有效地控制国内的通胀。

要知道原油的全球价格是用美元定价的，也是使用美元结算的。如果美联储进行加息，原油价格自然会发生下跌，同时全球经济增长也有可能会放缓，那么也会引发减少对于石油的需求。所以美国和欧佩克组织其实现在是有矛盾的，他们仍然在博弈之中，那么原油的价格就处于震荡之中。

在1月4日，“欧佩克+”召开月度会议，同意维持每月增产40万桶/日。听起来好像增加挺多的，但是对于2022年的经济发展预测，全球石油需求将比2021年增长420万桶/日，也就是说欧佩克组织增加的数量还达不到1/10。结果美国就开始不断释放原油储备，同时国内的页岩油企业又开始生产，同时还威胁放松对于伊朗的经济制裁，恢复伊朗的原油出口，用于打压欧佩克组织。

2022年将是汽油和柴油价格比较高的一年，这在一定程度上也可以促进新能源汽车的更快推广，估计不少民众未来在购车时优先会选择新能源的汽车。

会冲击美元的，因为在国际原油价格不断飙涨的背景之下，全球很多国家能源成本都出现了不同程度的上涨，南非也不例外。目前南非的原油进口依赖度大约是60%左右，这些原油主要从中东以及尼日利亚等国家和地区进口。但是进入2022年以来，在国际原油价格不断飙涨的背景之下，南非国内的能源成本也一路不断上涨，根据南非统计部门统计的数据显示，南非4月份的消费价格指数跟去年同期相比上涨5.9%，另外今年4月份南非本地的燃料价格跟去年同期相比，涨幅高达29.2%。面对持续飙涨的能源成本，这不仅导致南非国内通胀压力加大，同时也不利于南非经济的恢复和发展，所以南非也在想办法去降低国内的能源成本和控制国内的通胀压力。想要降低能源成本，从俄罗斯进口原油不失为一个好的措施，目前俄罗斯的原油成本要比国际原油价格低不少，至少要低30美元左右每桶，这对于一些能源进口国来说，吸引力还是非常大的。

比如南非矿产和能源部长格韦德·曼塔谢（Gwede Mantashe）在一个议会讨论会上表示：“我们应该考虑以低价从俄罗斯进口原油，因为这没有受到限制。”

当然，目前南非并没有明确表示从俄罗斯进口原油，但我们不排除未来他们有可能取行动。虽然从俄罗斯进口原油有可能会受到欧美二级限制，但是面对高昂的原油成本，我们不排除南非等一些国家会冒一些风险从俄罗斯进口原油。如未来有越来越多的国家加入到进口俄罗斯原油的行列当中，这对于美元的石油霸权地位将会造成很大的冲击。一直以来，美元在国际原油贸易当中都具有举足轻重的地位，目前国际大多数原油贸易都使用美元进行结算。但是随着欧美对俄罗斯进行限制，俄罗斯很多银行都被踢出Swift之外，这意味着俄罗斯能源出口不能使用美元或者欧元进行结算。在这种背景之下，俄罗斯宣布能源出口将用卢布进行结算，首先开始生效的是出口到欧洲的天然气，早在前几个月俄罗斯就宣布出口到欧洲的天然气必须使用卢布进行结算。

在俄罗斯做出这个决定的时候，当时欧洲很多国家都不以为然，以为俄罗斯不敢动真格，但是在俄罗斯限定日期到之后，欧洲一些国家没有按照俄罗斯的要求使用卢布进行结算，结果导致被停气了，这说明俄罗斯决定使用卢布进行天然气结算的决心是非常强的。在天然气之后，我们不排除未来俄罗斯有可能使用更多的卢布对石油出口进行结算。而俄罗斯之所以有这个底气，是因为他们的原油价格有足够多的吸引力。当前国际原油价格比较高，布伦特原油价格仍然维持在110美元左右，虽然最近几天在美联储加息的背景之下，原油价格相对前段时间已经有一些下跌了。

但是按照当前国际原油供需缺口来推算，未来国际原油价格仍然有可能在高位震荡，预计2022年剩余的几个月时间，原油价格仍然有可能在100美元到120美元之间震荡，大家仍然需要承受高昂的油价成本。而目前俄罗斯的原油出口价格相对比较低，要比国际原油低30美元左右，相当于110美元的原油价格，从俄罗斯进口只需要80美元左右就可以，这可以较大降低一些能源进口国的能源进口成本。如果未来俄罗斯原油出口使用卢布结算的比例不断上升，这对于美元的石油地位还是会产生一定冲击的。

但从短期来看，卢布要完全挑战美元石油地位不太现实。一方面是目前俄罗斯原油出口占全球的比重有限。虽然俄罗斯每年都有大量的原油出口到全球各地，但是从整体来说，俄罗斯原油出口占全球整体原油出口的份额不足以让它撼动美元的地位。比如2021年俄罗斯石油产量是5.34亿吨，其中出口2.3亿吨；而全年全球的石油产量大约是44.23亿吨，相当于俄罗斯原油产量占全球原油产量的比例只不过是12%。具体到石油出口方面，俄罗斯原油出口占全球石油出口份额估计也不会超过15%。

从这个数据可以看出，虽然俄罗斯出口量非常大，但占全球的比重相对比较小，除了俄罗斯之外，全球还有其他原油出口国，包括沙特阿拉伯、美国，阿联酋，加拿大，伊拉克，巴西、伊朗、科威特，尼日利亚，印度尼西亚，委内瑞拉等等。在这么多原油出口国当中，除了目前俄罗斯以卢布进行石油结算之外，大部分国家原油出口仍然以美元结算为主。由此可见，如果俄罗斯使用卢布进行石油结算，短期内确实会导致美元在全球石油结算市场当中的份额有所缩小，但并不足以影响美元在全球石油定价当中的地位。因为目前全球主要原油期货市场都是以美元进行定价，而原油的出口大多都以这些期货市场价格为参考。