原油预期价格_原油价格预估

1.成品油价要上调了吗？

2.新手原油投资前需做好哪些准备？

3.油价调整消息：今天5月4日，全国加油站，92、95汽油最新零售价

4.2020年油价以“四连涨”收官，2021年油价走势将会如何？

5.国际油价涨势凶猛，成品油价将迎年内最大涨幅，油价上涨与什么有关？

从近日盘面上看，中国INE原油期货的总体走势强于美布两油。事实上，近期美布两油的价差再次扩大，除了伊朗的原油缺口外，利比亚相对不稳定的局势也是推升布油短时间走高的重要因素之一。而中国INE原油期货由于用的是阿曼的原油计价基准，加上美元近期的持续走强，使得INE原油走势保持着快速上行的走势。 此前美布两油价差收窄的原因

美布两油价差的扩大实际上反应了美国和世界其他地区的原油供应基本面差异。 美国原油出口创新高

此前美布两油的价差一度收窄至4美元，这是因为美国寻求原油的出口带动了美油出口的扩大。在六月，美国的原油产量一度超过300万桶/日，并且其中出口的25%流向了中国，需求的扩大带动了美油价格出现了上涨。

加拿大原油供应中断

与此同时，加拿大油砂矿发生停电事故，同时油管发生泄漏事故，这使得加拿大出口至美国的原油减少了30万桶/日。由于加拿大的原油最终是流向美国俄克拉马荷州的库欣原油交易中心，最终成为WTI原油定价的一部分，低价的加拿大原油一定程度上会稀释WTI的价格，从而使得美油的价格明显的低于布伦特原油。

美国敦促OPEC提高原油产量

同时美国敦促OPEC提高原油产量。自6月22日起OPEC提升100万桶/日，其中沙特在短时间将产量从5月的1003万桶/日提升至1080万桶/日，同时俄罗斯和阿联酋也分别表示将增加20万桶/日的原油产量，这意味着即使因为伊朗受到了制裁减少了100万桶/日的产量，OPEC也能在短时间之内弥补产量的缺口。

据悉沙特的闲置产能峰值为200万桶/日，为了抑制油价的不断上涨，美国希望沙特可以将所有的产能投入生产，这使得市场担忧或导致市场产量过剩。

五国力保伊朗免受制裁，市场预期产量缺口或有限

不过随着美国要求各国停止对于伊朗的原油进口，加大对于美油的进口，各主要原油进口国开始逐步的减少伊朗的原油购买，除了传统的美国盟友日本和韩国外，全球第二大原油进口大国印度也开始减少进口，这使得大量的伊朗原油开始处于滞销的状态。

不过欧洲以及中国等五个也在积极的与伊朗进行商谈，以保证伊朗的原油出口获得最大的程度的保证，从而保留伊核协议的成果，同时OPEC积极的扩大产量，这意味着OPEC的原油产量足以抵补伊朗的原油缺口，甚至略有过剩，这导致了美布两油的价差进一步收窄。

近期美布两油价差再次扩大的原因 加拿大原油供应恢复以及美油出口锐减

近期美布两油的价差开始扩大，加拿大原油恢复供应是最直接的因素，美国对全球发动的贸易战是导致美油出口下降的关键原因。数据显示，自六月末开始，美国原油出口连续3周录得下滑，从6月最高超300万桶/日的出口量下降至146.1万桶/日。

输油管道瓶颈导致大量美油折价销售

此外，输油管道瓶颈的限制也阻碍了美国原油的出口。目前的输油管道的运顺能力已经接近了极限，而随着美国原油产量突破1100万桶/日，导致了更多的页岩油滞留在原产地，尤其是米兰德地区。据悉，米兰德地区的原油价格较之WTI的平均价格低20美元/桶，这使得大量炼油厂能够以较低的价格买入美原油，进而导致美原油价格进一步下降。

价差过小使得交通成本无法抵补降低了美油吸引力

此外，由于美布两油的价差一度收窄至4美元/桶，由于美布两油价差无法抵补从美国运输的交通成本，进一步降低了美国原油的吸引力，这是使得美油出口下降的进一步原因，从而压低了美油的价格。

美国加大对伊朗制裁，加大了市场对于伊朗原油出口的担忧程度

而布伦特原油方面，随着特朗普要求所有在11月4日之前将伊朗的原油进口减至0，否则将会受到美国的制裁，这使得市场一片哗然，加大了对于伊朗产量下降的预期。

摩根士丹利表示，在上调对伊朗原油损失的预估后，预计未来六个月原油逆差将达60万桶/日。

世界银行预计，美国制裁对伊朗出口的影响将在年底前使伊朗的原油出口量减少110万桶/日。这一数字高于其对2019年之前减少70万桶/日的预测。

中国INE原油期货短时间走势强于美布两油

从日内走势来看，中国INE原油期货总体走势是强于美布两油的。这是由两方面因素所推动的。 中国原油期货的定价更接近于布油

首先中国原油期货是参考阿曼原油的定价机制进行定价的，总体上与布林特原油的走势有类似之处。而近期有消息称，沙特准备数十年来首次改变销往亚洲原油的计价公式，这将是沙特自1980年以来首次改变其官方定价。

这个计价公式将会基于在迪拜商业上市的阿曼原油的平均月度价格以及普氏能源资讯所评估的迪拜平均现金价格，从而取代此前所基于的阿曼原油和迪拜原油的平均价格，这两个价格都是由普氏能源评估得出的。

之所以做出这样的调整是因为2007年上线迪拜商业的阿曼原油合约具有最好的流动性，但是普氏能源评估价格的时段阿曼原油出货量很少，不能反映亚洲市场的需求，因此这一改变使得中国的原油期货更加贴近了布油走向。

在近期布油走强的情况下，也带动了中国原油期货价格的抬升。

美元走强导致非美货币走弱，以人民币计价的原油价格出现抬升

第二个因素是美元走强导致非美货币走软，由于布油也是以美元进行计算，因此人民币近期的走势偏空，使得以人民币计价的原油价格也出现了抬升，这是使得油价总体强于美布两油的关键原因。

成品油价要上调了吗？

影响油价的主要因素有七个方面：OPEC国家的石油产量、非OPEC国家队产量、生产成本、世界经济发展和世界石油消费水平、石油库存、节能、替代能源，但在实际操作中，影响油价的因素绝不止这七个，石油价格的影响因素有很多，各因素之间的关系错综复杂。

1、OPEC等产油国加大原油的产量。

OPEC等主要产油国不控制原油产出，甚至加大原油的产量，原油的供给大于市场需求的时候，那自然会造成原油价格暴跌，因为供大于求就会使商品贬值的，因而石油也有可能是这种情况。

2、原油市场需求变少。

主要依靠原油出口的发展中国家，他们对原油需求量比较大，但是国内经济环境不行，直接导致需求量不得不减少的时候，原油价格也会暴跌。3. 新能源研发，有了替代能源

市场上出现新的能源，比如说页岩油的发现，已经在部分领域代替了原油，那原油不可取代的优势荡然无存，自然会让原油价格暴跌。

4、生产成本的降低。

石油是不可再生 ，它的产量是很多的，而且现在科技那么发达，生产石油的成本就变低了，进而油价就会降低了，生产成本变低，就会有更多的石油被生产，所以石油的价格就会下降了。

5、全球经济增长缓慢，导致供需关系不平衡。

石油是经济发展的命脉，经济快速的发展会增加市场上的石油需求，供需是影响商品价格的重要因素，如今全球经济整体增长放缓和弱于预期的需求，导致供需关系不平衡，正在把原油市场进一步推入熊市。

油价下跌的原因有很多种，因为里面的关系也是错综复杂的，所以不仅仅是一个原因决定油价下跌的。

新手原油投资前需做好哪些准备？

11月2日24时，我国将迎来年内第21轮成品油调价时间窗口。近期国际油价创出近两年来新高，我国成品油价格或迎上调。业内预计，每吨油价涨幅在160元左右，如果按私家车加满一箱油60升测算，要多掏7元左右。

国际油价是我国成品油调价的重要风向标。我国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

上一轮成品油调价时间窗口日是10月19日，由于国际油价波动较为平稳，故国内成品油调价搁浅。本轮成品油调价周期内，国际油价涨幅较大，带动国内成品油价格水涨船高，上调预期明朗。

今年10月，欧佩克减产执行率维持高位，市场猜测欧佩克可能进一步延长减产协议履行期限。与此同时，美元走势平稳，资本市场上投机基金表现活跃，原油净多持仓量连续两周大幅上涨。这些信息提振了国际石油市场投资者的信心。10月31日，布伦特原油期货价格突破每桶61美元，创出近两年以来新高。

摩根大通最新发布的报告表示，鉴于国际石油市场已经收紧，且库存持续下滑，上调今明两年的布伦特原油和美国纽约原油预估价格。

国际能源研究机构安迅思能源研究中心总监李莉说，市场普遍认为国际油市再平衡取得了一定成效。近两三个月以来，在多方因素刺激下，国际油价呈现稳步攀升状态，也传导到了国内成品油市场。

受国际油价带动，我国成品油调价参照的一揽子原油变化率走高。新华社石油价格系统11月1日发布的数据显示，10月31日一揽子原油平均价格变化率为3.12%。

按照定价机制推算，11月1日是本轮计价周期的第九个工作日，成品油调价窗口将于11月2日24时开启。根据当前一揽子原油变化率水平测算，本轮成品油价格将迎来上调，预计每吨上调160元，折合92号汽油和0号柴油每升大约分别上调0.12元和0.14元。

油价涨跌直接牵动着车主的心。滴滴出行的注册车主徐师傅路上奔波时间长，几乎每天晚上都要去加满油。容量为60升的油箱，如果在涨价前提前加满，大约可以省7元左右。

“现在加油站活动多，车主都择优选择。”徐师傅说，有的加油站油价促销幅度可能接近每升一块钱。有的加油站以服务取胜，配套便利店业务齐全，加油会有返券可以在便利店消费。

本轮调价周期是今年我国第21轮成品油调价周期。今年以来，我国成品油价格已经历了八次上调、六次下调、六次搁浅。但总体而言，今年以来，成品油价格依然跌多涨少，汽、柴油价格累计均下跌了每吨50元。

看来，或许就剩几小时，成品油就要涨价了。

油价调整消息：今天5月4日，全国加油站，92、95汽油最新零售价

现货原油应该注意事项：

首先注意平台的正规性，先要学会选择平台，了解原油投资的交易规则，熟悉现货白银市场的特点和分析方法，进行交易前要制定交易，制定目标并及时止盈或止损，时刻关注交易过程中的心态变化，设置合理的资金投入比例。利用闲钱投咨，预估自己能够承担的风险确定止损点位，每笔交晹之前要有和目标，目标点位出现后及时平仓，不要持仓时间过久，要学会控制风险，将现货原油投资风险控制到最低，这样才能才能从现货原油投资获得最大收益。

2020年油价以“四连涨”收官，2021年油价走势将会如何？

今天是5月4日，今日全国各地区加油站92号、95号、98号汽油，0号、-10号柴油最新零售价格，详见插图。

国际油价消费量急剧下降，石油输出国着手降低石油生产量，WTI原油的目前价格为19.77美元/桶，相较前一天升幅约4.93%；布伦特原油价格26.52美元/桶，相较前一天升幅约0.15%。可是股神巴菲特在董事会上表明，原油加工将来数年会明显降低，20美元/桶的售价没有办法让油企持续生产下去。阿联酋阿布扎比国内石化公司ADNOC发言人表明，在终结规划内的保障任务后，将逐步启动鲁瓦斯地区石化厂的运转。石油输出国的将来难以预估，国际原油价格无法断定是不是会持续走低。

回望原油市场状况，2020年原油负价格创出了又1个新的走低阶段，也是许多投资人没能预料到的。伴随周期的变迁和石油输出国限产等对策，原油市场将要逐步转好。可是针对国际油价当前一桶20多美元的价格，专业人士解析，油市现已赢得了主动的提升，供给剩余的现象也在逐步转好，原油存储空间负担过大，仍会消费量持续扩充，要想使原油市场回到原状，最先必须处理原油供过均衡和存储均衡的现象，这需用较长的周期，有较长一段距离必须缓慢前进。可是，世界公共卫生安全性总体平稳后将是原油市场转暖平衡之时。

国内油价保持在“5元黄金时代”。尽管国际油价一桶现已跌至20美元前后，几乎曾一度跌近10美元前后，可是国内汽柴油价格面临“40美元/桶“的地砖价的保障和影响，国内油价限价最高调到5元多现已算是较低售价了，炼油厂仍有相应的盈利，再加之国内现已解除限制而且将要加速复工复产的步伐，所以国内对原油消费量正逐步增加，低油价针对国内购买者而言是复工复产时期的一件好事情，不管是驾车外出或是设备耗油都将省下一些油钱。只需国际油价没能高于40美元/桶“特价”，国内油价便会驻足在”5元黄金时代“不予更改。

依据国内各加油站汽柴油每10个工作日价格调整1次的标准，下轮油价调整日期将是5月14日24时，国内油价是不是上涨就得看国际油价是不是涨到40美元/桶了，依据国际油价近段时间的行情看来，10天前后的周期应当难涨到40美元/桶，所以国内油价5月14日价格调整时或许也会持续抛锚不予大幅调整，不过国际油价时刻变动，小伙伴们需时刻留意。

总结：今天全国各地区加油站零售汽油柴油零售价格表仅供参考，实际价格以所在省市加油站价格为准。许多私营加油站油价更便宜，欢迎小伙伴们留言分享当地加油站油价或油品质量。

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国际油价涨势凶猛，成品油价将迎年内最大涨幅，油价上涨与什么有关？

今年的汽油价格调整早已完毕，尽管在今年第三季度石油价格早已出现涨多跌少，但是因为上半年度下挫的够多，总体今年还是下挫的状况，接下去将开展二零二一年的初次汽油价格调整，现阶段间距该次汽油价格调整也有一段时间。期待石油价格别再次增涨便是，终究早已连增了4次。

二零二一年初次汽油价格调整时间，1月15日24时，但是因为如今进到到元旦节三天暑，数据统计都还没出去，但是昨日收市的国际原油价格再次了增涨的行情，现阶段国际原油又贴近52美元/桶了，就在今天的国际原油价格态势来讲，新一次汽油价格调整的数据统计，十分有可能还是预估上涨的状况。

伴随着今年十一月来国际原油价格的持续增涨，现在油价数据统计早已出现了4连增，在这期间的石油价格数据统计一开场就超出50元/吨的上涨红杠，而且最后都完成了增涨，因为现阶段国际原油价格仍在增涨行情中，如今看二零二一年第一个工作日内大概率还会继续是预估上涨的状况，期待别超出石油价格的上涨红杠，终究我并不期待见到石油价格出现5连增。

期待二零二一年初次汽油价格调整可以下挫，二零二一年的汽油价格调整时刻表早已梳理结束，大伙儿能看今日的第二篇文章内容，如今间距新一次的汽油价格调整也有贴近2周的时间，石油价格不清楚能迈入一次下挫，终究如今连增了4次，如何而言也应当来一次下挫了，自然这都需看接下去国际原油价格的行情才行，终究第三季度来国际原油价格都会增涨的行情中，在新的一年大伙儿针对石油价格还是期待会下挫的。

全世界范畴内的焦虑不安，推动煤碳，燃气，原油等关键能源需求的增涨。

21新世纪经济发展报导新闻记者彭强北京报导随着着国际原油价格的一路上涨，中国成品油零售限价将迎年之内较大一次上涨幅度。

近期以来，全世界电力能源市场需求趋紧变成普遍存在，国际原油价格也攀升至近七年来的上位，好几家组织预估，这轮汽柴油零售限价上调力度将超出300元/吨，为本年度较大上涨幅度。

这轮成品油价格调整周期时间第九个工作日内，大宗商品现货新闻资讯组织隆众资讯计算的石油综合性弹性系数为，预估相匹配汽柴油零售限价上调270元/吨。

隆众资讯成品油投资分析师李彦强调，当今已经是这轮涨价时间的第九个工作日内，油价上调已经是大概率，预估10月9日24时成品油相匹配的基础理论价格上涨力度约为340元/吨。

金联创测出的参照原油变化率为，相匹配的汽柴油上升幅度为320元/吨，折算涨价，汽柴油零售限价上调力度为元/升元/升。

这轮涨价周期时间至今，在多种利好消息的影响下，国际原油价格不断增涨，布伦特石油早已妥妥站在80美金/桶之上，WTI原油期货交易也夺得了2014年至今的最高处。

从世界范畴内看来，煤碳，燃气供货不断趋紧，能源问题在欧洲看起来更为严重一些；解决石油要求持续上升的局势，产油国机构OPEC+在10月的大会上持续坚持不懈石油的生产量调节现行政策，加上美国商业服务石油库存量减少至2018年10月至今的最低标准，北半球冷冬预估再一次加重能源需求趋紧预估。

近年来，中国成品油零售限价共完成了十八轮调节，呈“十二涨三跌三抛锚”趋势；所有跌涨抵消，车用汽油零售限价总计上调1335元/吨，柴油机总计上调1305元/吨。

金联创成品油投资分析师路乔惠强调，这周中国成品油价钱大幅度推涨，销售市场销货氛围一般。现阶段市场正处在传统式的“金九银十”要求高峰期，日地炼价钱升幅显著，主营业务外成本费也随之提升。

路乔惠表明，最近受到限制电现行政策危害，柴油机需要量拥有刚度提高；十一期内，住户开车交通出行增加，车用汽油要求也是有同歩提高；大部分主营业务企业柴油机已推涨至批发限价，一部分营销公司控量市场销售，捂盘心理状态显著。