近期油价的涨势_最近油价飙升

1.为什么国内油价总是跟着国际油价上调，但很少有随之下跌的时候？

2.最新油价调整信息：油价延续涨势，首日上调已破百元每吨

3.近期原油价格上涨！“地板价”保护终迎利好：这次国内不涨了

中国的油价之所以一直处于涨势，就是因为油质的提升增加了成本，同时，中国进口原油的成本也在急剧攀升，除此之外，中国进一步调高了石油的税费。

当大家看到国内外油价不统一的情况后，很多人都会对国内的油价产生很多的抱怨，其实国内的油价并不是随意定价，而是根据市场的情况来做出相应的调整。

一、中国的油价一直处于涨势，是因为油质提升增加了成本。

虽然石油的本质并没有多少不同之处，但是随着提炼技术的升级，石油的品质也发生了翻天覆地的变化，由于现在的环保理念对于石油的品质提出了非常苛刻的要求。这使得石油公司必须要用更好的技术来提炼石油，不然的话，提炼出的石油根本达不到正规使用的标准，正是由于提炼技术的提升增加了成本，所以国内的油价才会一直上涨。

二、中国进口原油的成本飞速增长，是中国油价一直处于涨势的原因。

由于中国是全球最大的原油进口国，这使得中国在石油问题上非常依赖进口，所以中国在调整油价的问题上，必须要考虑进口成本问题，由于这些年石油的进口成本一直不断攀升，这使得中国的油价必然会出现一路走高的情况。

三、中国调高了石油税费，所以中国的油价才会一直上涨。

由于石油税费是中国的主要税收来源之一，所以保障石油的税费稳定，才能够保障中国的税收来源安全，由于这些年中国调高了石油价格当中所包含的税费，所以大家才会感觉到中国的油价一直处于上涨的态势。如果不是由于税费的原因，中国的油价根本达不到如今这种程度，所以适当调整税费，有可能会让国内的油价迎来下跌的趋势。

为什么国内油价总是跟着国际油价上调，但很少有随之下跌的时候？

原来油价是有天花板和地板的，天花板140美元/桶，地板是40美元/桶。当国际油价涨到140美元时，成品油价格就不再随着上涨，涨到天花板了。反之，当国际油价跌破40美元时，成品油价格不再随着下降，降到了地板。国际油价已经要触及140美元，后续有可能会继续上涨，但是不用太过担心，即使后续继续涨个不停，成品油的价格也不会再高，会被油价天花板限制住。

3月7日，国际油价再次迎来大幅上涨。

截止当天收盘，纽交所4月原油期货价格上涨3.22%，收于119.40美元/桶；布伦特5月原油期货价格上涨4.32%，收于123.21美元/桶。

由于国际油价涨势迅猛，截止3月8日国内10个原油计价周期第3天，当前原油变化率达到了24.01%，预计汽、柴油价格涨幅达1040元/吨，折合为升，上调约在0.8元-0.9元/升之间。此外，如果上调后国内油价将迎来近期第6次连续上调。

单轮油价调整上涨1040元/吨是什么概念？2021年全年，国内涨跌相抵后，国内汽油累计上涨也仅仅1485/吨（约为1.18元/升）。这意味着，截止目前为止，本轮预测的上调油价幅度已经超过去年全年累计上调的三分之二。

众所周知，国内成品油价格设置有下限“地板价”和上限“天花板价”。当国际油价低于或高于一定水平时，国内油价将不再同步调整。

国内成品油价格下限水平定为每桶40美元，当挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时，国内成品油价格不再下调；而国内成品油上限“天花板价”被设置在了每桶130美元。

最新油价调整信息：油价延续涨势，首日上调已破百元每吨

2021年初，国内油价连续五轮上调后，第六轮成品油调价传来好消息！由于原油市场对欧洲各地新案件激增的担忧日益加剧，实物市场也出现明显疲软迹象，上周国际市场油价创下今年以来最差周表现。同时，本轮国内汽柴油调整有望迎来2021年首次下调！

本月底3月31日，国内加油站油价将出现今年以来的首次下跌！

根据调价期间国际市场油价变化测算，此次汽柴油每吨降幅已接近300元，这相当于实施下跌调价后，主要考虑到不同类型成品油的品种和地区差异，全国加油站汽柴油零售价每升下跌0.18元至0.21元。

国内油价调整后，车主去加油站加满一个50升的私家车油箱，可以省12元左右。具体调价时间定为月底3月31日24时，还剩6天时间。预计下周三国内加油站油价迎来年内首次下跌后，上海、天津、内蒙古、宁夏、陕西、河北、湖南等地部分地区95号汽油价格将回落至6元时代。

近期国际市场原油上涨受阻。即使反弹，也没有持续。这主要是因为推动原油市场的主要因素不好。一方面，欧洲新的防疫限制和缓慢的疫苗接种可能会减缓燃料需求的恢复。另一方面，产油国石油供应充足，使得原油价格缺乏动作性。

小编提醒广大车主，国内油价调价窗口打开后，油价调整的结果是由整个调价期间国际市场原油价格的变化所决定的。因此，预计目前汽柴油降幅不会保持不变。如果下半周期统计时间，国际市场原油均价进一步下跌，那么国内成品油调价降幅将再次继续扩大，最终汽柴油降幅将延续，汽油、柴油降幅甚至将超过300元/吨。

最新原油市场基本面分析：利空消息持续，跌势可能延续。

在当今原油市场的供应方面，小编注意到，有消息称产油国原油供应充足，沙特阿美石油设施遭到袭击并未影响石油供应，从而导致油价下跌的风险。需求方面，近几天，许多国家的疫情可能再次上升。一些欧洲国家实施了新一轮封锁，降低了经济快速复苏的可能性。然而，疫苗接种的缓慢恢复将推动燃料需求。

近期原油价格上涨！“地板价”保护终迎利好：这次国内不涨了

车友助手12月20日消息，继本周四晚油价刚出现了上涨，让最近一段时间油价已经连续3次上涨，现在已经进入到下一次油价调整的统计中，虽然新一轮油价调整刚开始统计，不过首个工作日的油价数据就已经突破上调红线，每吨上涨幅度超过百元。如果后期不能回落，本轮调整将全民重回“6元时代”!

12月19日是新一轮油价统计的第1个工作日，预测油价上调幅度100元/吨，折算为上调0.08-0.09元/升。现在新一轮油价调整首个工作日的涨幅还比前3次调整首日涨幅都多，根据现在的油价涨幅来说，下一次油价再次上涨的概率很大，如果后续再涨的，恐怕又是一次油价大涨。调整窗口时间为：2020年12月31日24时。

国际油价12月18日，国际油价截止收盘，纽约商品2021年1月原油期货收涨0.74美元，涨幅1.53%，报49.10美元/桶。布伦特2月原油期货收涨0.76美元，涨幅1.48%，报52.26美元/桶。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5月14日24时（本周四），国内油价调整窗口将再次开启。截止5月11日0时，本轮国内油价计价周期第7个工作日，当前原油变化率达到7.27%，预计汽柴上调320元/吨。不过根据国内成品油调整相关规定，由于当前综合原油均价仍低于40美元/桶“地板价”，因此本轮油价将大概率继续暂停调整。此前受“地板价”保护影响，国内油价已经连续3次暂停下调。

国内成品油价格上次调整还要追溯到3月17日，当时92号汽油下调价格到达0.8元/升，这也创下了自2013年成品油新定价机制以来最大降幅。如果本轮再次暂停调整，截止5月28日下轮油价调整前，国内成品油零售价已有超过70天没有变化。

尽管即将第4次触发“地板价”保护，成品零售限价已经被“钉死”，但汽油零售终端的市场下调趋势已越发明显，预计近期国内汽油价格的折扣力度会持续增强。目前来看，供大于求仍是个不争的现实，部分加油站都会使出各自的一些办法，来占领市场。

近期，由于投资者对原油产量下降和石油需求回暖感到乐观，国际油价8日收盘时显著上涨，这是自2月份以来首次连续两周上涨。

尽管原油供需正趋向再平衡，不过有分析机构认为，市场供过于求的担忧依旧存在，过去两周油价上涨的支撑因素不足，未来涨势将难以持续。此外，鉴于感染人数继续增加，美国原油供应过剩仍将呈上升趋势，诸多不确定因素或将导致未来国际油价走势将持续波动。

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