新能源汽油和汽油有什么区别_92号汽油和95号汽油有什么区别

1.92号汽油和95号有什么区别？

92号和95号汽油的区别有：正庚烷比例不同：92号油中正庚烷的比例是百分之八；95号油正庚烷的比例是百分之五。异辛烷比例不同：92号油中异辛烷的比例是百分之九十二，95号油异辛烷比例百分之九十五。汽油按照不同来源可分为：直馏汽油、催化裂化汽油、热裂化汽油、重整汽油、焦化汽油、烷基化汽油、异构化汽油、芳构化汽油、醚化汽油和叠合汽油。汽油供给系统的工作原理是：输油泵从燃油箱内将柴油吸出，经滤清器滤除杂质后进入喷油泵的低压油腔，将燃油压力提高后，经高压油管输送至喷油器，喷油器以雾状将燃油喷入燃烧室，形成混合气并燃烧做功后，经排气装置将废气排入大气。

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92号汽油和95号有什么区别？

95跟92汽油有什么区别

　95跟92汽油有什么区别？我们的汽车需要汽油才能发动，而95跟92号汽油是我们常见的两种汽油。接下来就由我带大家了解95跟92汽油有什么区别的相关内容。

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　1、适用压缩比不同：一般而言，压缩比在8.5—9.5之间的汽车一般应使用92号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用95号汽油。

　2、辛烷值的高低不同：92号汽油的辛烷值要低于95号汽油的辛烷值。即92号汽油含异辛烷92％，而95号汽油的辛烷值在95％。

　3、油价不同：92号汽油的单价要比95号汽油便宜。

　92号汽油和95号汽油严格来说不能混合，但它们的化学成分等方面都比较接近，抗震能力较强。

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　 92号和95号汽油哪个更好

　很多新手司机或是刚买了车的新车主，会认为92号和95号代表的是汽油的质量，95号汽油价格比92号贵，所以95号汽油肯定是比92号质量好，纯净度高。但事实上这只是汽油的标号，代表的是辛烷值，也就是异辛烷的含量。92号汽油辛烷值就是92，异辛烷含量92%，正庚烷含量8%。同理，95号汽油辛烷值就为95。这辛烷值代表的是汽油的抗爆性，数值越高抗爆性就越好，与汽油本身质量无关，只要是正规加油站的汽油质量都是合格的。至于说95号汽油比92号省油，其实是因为两类汽油成分比例不同，95号汽油助燃剂少一些理论上可能是会耐烧一些，但实际使用两者差别并不大，我们就不要去纠结这点细小的差别了。

　那这抗爆性是不是越高就对车子越好呢？其实也不是，这是要根据发动机的压缩比来决定的。带涡轮增压的或是大排量的发动机，压缩比较高，所以需要使用高抗爆性的95号甚至是以上的汽油，而小排量的发动机压缩比相对较低，使用92号汽油就可以了。高压缩比发动机的车辆如果使用了92号汽油，会发生爆震，经常爆震会对发动机造成伤害。而小排量汽车使用了95号汽油，其实并没有什么好处，不会增加动力，只是多花了钱。

　车辆应该使用哪个标号的汽油，我们可以查阅说明书，或者在油箱盖的内侧也会有标识，上面会写清适用及推荐使用的汽油标号，我们只要选择适合的汽油就好了，并不是越高越好。

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　 92号和95号汽油哪个更耐烧

　首先，92号汽油和95号汽油是哪些物质组合？两种类型的'燃油有何区别，第一步需要解决以上问题。学过化学便可知道，92号和95号汽油并无本质区别，都是C4-C12个碳原子混合物。

　但是，92号和95号汽油的正庚烷和异辛烷含量不一致，据了解，92号汽油含的异辛烷为92%，正庚烷为8%；95号汽油含异辛烷为95%，正庚烷为5%，这才是两种燃油的区别之处。

　其中，95号汽油的抗爆性比92号汽油强，对于涡轮发动机而言，压缩比高，对燃油的抗爆性需求更强，多数涡轮车要求使用95号汽油，否则出现爆缸的概率性。但是，回归主题，两种燃油抗爆性有差异，但是会不会影响“耐烧”，这个关联度确实不明确。

　但是现实生活中，很多轿车要求最低燃油标号为92号及以上，车主却喜欢添加95号汽油。其中有两种说法，一部分车主认为，95号汽油更纯净，对发动机好；另一部分车主表示，添加95号汽油使用，完全是为了耐烧，同样加满一汽油，95号汽油比92号汽油更加耐烧，而且行驶里程更远。

　而大师日常开车也尝试过，加同样容积的92号和95号汽油，95号汽油燃烧输出动力更强，且比92号汽油燃烧行驶的路程更远，这是为什么？唯一缺点是，95号汽油比92号汽油贵，因此说，本质上，两者行驶的里程差别不大，毕竟95号汽油每一升花的钱比92号多0.5元左右。

1、成分不同：92汽油是是有92%的异辛烷跟8%的正庚烷所共同组成的，而95号汽油则是有95%的异辛烷和5%的正庚烷所共同组成；

2、价格不同：95号汽油是要比92号汽油价格方面贵一些的；

3、抗爆性不同：95号汽油比92号汽油的抗爆性要强，这是因为异辛烷比例越高，汽油的抗爆性当然也会越好，所以标号也就会越大；

4、适用的发动机不同：92号汽油跟95号汽油是适用于不同类型的发动机，一般来说95号汽油适合使用在一些压缩比高的发动机上面，而92号汽油比较适合用于压缩比低一点的发动机上面。