运城市甲醇生产厂家_运城甲醇汽油价格

1.建甲醇汽油加油站可行性？需要哪些手续?投资多大？

2.甲醇汽油

天然气能节省约50%。甲醇能节约约40%。

两者对发动机都有一点点影响，但是不会影响寿命。可以忽略。从另一个角度讲，甲醇对发动机的寿命是有更好的保护作用，因为使用甲醇的发动机没有积碳，可以减少发动机的积碳磨损。

从山西运城市的甲醇汽车使用情况看，约2000辆出租车4年40万公里，无一例发动机故障，近两年主要是私家高档车在改装。而中石化、中石油均在销售甲醇燃料。由此可见一斑。

天然气省的更多，但是改装成本高，约5000-8000左右，并且要加装一个气罐，存在一点安全隐患，一般是要求营运车辆才可以改，加气也相对麻烦一些。

甲醇车省的相对少一些，但改装便宜，约800-1200元左右，不用改变原车的电路和油路，加油方便。

综合比较，在即有天然气，又有甲醇的地方，营运车辆行驶里程更多，应考虑长期经济性，适合天然气。私家车行驶里程稍少，应考虑短期经济性和安全性、方便性，适合甲醇。

如果是个人选择投资项目，天然气投资额大，适合大公司。甲醇投资小，即适合大公司，也适合中小投资者。

楼主有心，可以考察下山西运城的丰喜新能源公司。主推甲醇汽油和车辆改装的。天然气方面的，先咨询一下当地的主管单位。

建甲醇汽油加油站可行性？需要哪些手续?投资多大？

这个项目现在是受支持的，就看你和哪家公司合作了。有很多公司利用这个项目来骗人。我建议你去山西考察一下，山西参与进来的。给你个参考，在山西运城市的山西丰喜新能源，和中石化合作在推广甲醇汽油，应该可靠。

甲醇柴油是个难题，目前还是比较难做，不建议你介入。

甲醇汽油

您好

建甲醇汽油加油站完全可以，运城就是一个成功的例子，办理的话，首先需要工信厅的规划布点批复。办理规划设计条件，然后办理招拍挂取得土地。启动设计。办理项目立项、环保、规划等手续批复后，办理安全手续（安全设计、安全评价、安全设施条件等），办理开工前所需手续。

建完后，办理环保、土地、规划、质监、安监、消防验收及安全试生产手续后，可以试生产。办理危险化学品生产销售许可及成品油零售许可后，办理工商税务手续。主要工信厅的规划布点批复不好办，还需要正规油料供应商的共有协议。

一、新建加油站审批的基本条件及申报程序

（一）新建加油站基本条件

1、符合本地加油站行业发展规划；

2、由中石化、中石油两大集团全资或控股建设；

3、符合国家标准《汽车加油站加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）以及有关技术规范的要求；

4、经营设施符合现有国家标准、计量检定规程的规定，并满足消防、环保等要求，各项批准手续完备；

5、有消防安全及石油专业技术人员；

6、财务制度和其他管理制度健全；

7、符合安装税控装置或使用税控加油机的条件。

（二）新建加油站审批程序

由新建加油站的业主提出申请，并经当地规划、消防、土地、环保等部门签署初步意见，由加油站所在地县、市加油站主管部门初审合格同意后，再由中石化、中石油在当地的销售分公司分别行文上报省经贸委审批。对符合要求，并经审查合格后，由省经贸委出具同意新建加油站开工立项的批准文件，业主凭批准文件到有关部门办理开工等手续。加油站建设完工，达到加油站经营条件，并分别经地级市加油站主管部门和省经贸委组织验收合格后，核发《成品油零售经营批准证书》，再凭批准证书办理工商登记注册手续。

甲醇的确为有害化学品，但同汽油相比，它的危害明显被楼主夸大了。

目前我国生产甲醇已有几十年了，但并没有相关职业病的记录。

经研究了解到的数据是，甲醇浓度200ppm以下对人体不会有危害，而人的鼻子对50ppm浓度以上敏感。也就是说，当你闻得到甲醇的气味时，浓度才有50ppm以上，这样的浓度只有在甲醇桶口或高温的小空间才可能出现。

而加油站为开放环境，怎么可能出现这样的浓度呢？

对油路的影响，完全可以通过添加相关的塑化剂、硫化剂解决。定期更换油管或更换为专用油管也是解决办法。

楼主对这些知识的了解有一些，但不全。影响甲醇推广的主要问题是利益关系和甲醇早期未解决甲醇汽车尾气中甲醛排放的问题。但即便是如此，甲醇汽车尾气微粒排放、常规排放仍比汽油低很多。而现有技术也完全可以把甲醇汽车甲醛排放降低到汽油车排放的1/3以下。

利用是根据各国自己的实际情况来。