大连92号汽油价格与燃油附加费_大连92号汽油多少钱一升

1.江酉丰城的士有附加费吗

2.贵阳市中心城区出租车需要征收燃油附加费吗？最新消息……

3.4月25日起南阳市中心城区加收燃油附加费1元

4.燃油附加税的相关报道

5.燃油附加费的出租行业

6.油价只是每次只涨价了几毛钱，为什么大家的反应都很大?

2009年11月25日， 出租车燃油附加费正式开收。出租车是否加收1元燃油附加费，关键是看出租车计价器上显示的公里数，而不是看打车金额是否超过10元的基价。

市运输管理局相关负责人表示，根据市交通委和市发改委的文件规定，超过基价公里数即按实际行程超过3公里的标准征收费用，并不受计价器上显示金额影响。

如果因为堵车，计价器上显示金额已经超过10元，但实际里程未超3公里，在这种情况下，出租车司机也不能收取燃油附加费，否则就属于乱收费行为，乘客可以投诉。 随着国家下调成品油价格后，北京市发改委发布通知，从12月5日起，出租车燃油附加费从3元/运次降至2元/运次，恢复到今年6月18日前的水平，乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费。

北京市发改委表示，2012年以来，随着国际油价频繁波动，国内成品油价格进行了多次调整。根据国家油价调整幅度和影响，北京出租车燃油附加费也随之调整了3次。9月29日起，出租车燃油附加费标准调整为3.00元/运次，加收范围仍为乘距超过基价公里（3公里）的乘客。 按照《国家发改委关于降低国内成品油价格的通知》要求，北京92号汽油最高零售价于11月16日起下调，根据此次油价下调幅度和影响，按照北京出租车燃油附加费调整要求，定于12月5日起降低出租车燃油附加费标准，下调至2元/运次。至此，全年北京出租车燃油附加费随着油价波动共进行了“2升2降”的动态调整。

北京市有关部门表示，出租车燃油附加费调整后，将认真做好政策解释和宣传引导工作，进一步加强行业管理，强化运营服务质量监管，规范企业行为，确保出租车行业服务质量和水平。同时，将加大价格监督检查力度，坚决查处不执行降价政策等价格违法行为，确保降价政策实施到位。

北京市发改委消息，从2015年1月15日起，北京将取消出租车燃油附加费。

2014年7月21日，国内油价开始下调，北京地区92号汽油的最高零售价从原来的每升7.98元降至7.78元。随后，北京地区油价迎来“12连跌”，92号汽油最高零售价目前为每升6.07元。

据了解，2013年6月初，北京市发改委发布了《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》(以下简称《办法》)，自2013年7月1日起，出租汽车燃油附加费标准与出租汽车常用油品最高零售价的变动幅度实行联动。

北京发改委刚刚消息，由于将对全市出租车计价器进行调整，1月15日至1月21日定为过渡期，期间新旧燃油附加费政策并行，已调整计价器的出租汽车运价中不再含有燃油附加费，未调整计价器的仍按现行政策执行。1月22日全部完成本市出租汽车计价器调整工作，本市所有出租汽车运价中不再含有燃油附加费。 从2015年1月1日零时起，沈阳市区营运的出租汽车停止收取每车次1元的燃油附加费。

随着燃油价格连续下降，2014年9月30日，93号汽油价格达到了7.19元/升，突破了出租汽车燃油附加费临界点，进入观察期，且在其后的三个月内未能回升到临界值，符合停收出租汽车燃油附加费的相关条件。2014年12月31日，沈阳市交通局已经通过行业管理部门、各出租汽车企业将停收燃油附加费的要求通知到每名驾驶员，要求从2015年1月1日零时起，市区营运的出租汽车停止收取每车次1元的燃油附加费。

至此，从2011年8月10日开始收取的燃油附加费暂别沈阳，沈城出租车持续三年多的9元起价费也终于回归“8时代”。

江酉丰城的士有附加费吗

自今年开始，油价迎来了持续性走高，本以为油价涨至8元就已是天花板，可随着俄乌冲突带来的影响，国际油价开始新一轮大涨，这使得国内油价也跟着走高。

如今成品油价格迎来第11轮调整，其油价也迎来“10轮涨”，这让不少私家车主抱怨不已。

其实，抱怨的又何止私家车主，广大农民群众也深受影响，特别是下面4笔花费多出很多，该咋办？

01、油价迎来“10轮涨”

自6月15日0时起，国内成品油价格再次上调，此次也是年内第10次上涨，其中汽油、柴油分别涨了390元、375元每吨，此次调整后，油价呈现出“10涨1跌0搁浅”。

有关机构计算，此次成品油价上调后，加油站89号汽油涨0.29元，92号油涨0.3元，95号油涨0.32元，0号柴油涨0.32元。

以容量为50L的私家车来看，此次调整后，加满一箱92号油将多花上15元。

而从全国加油站油价变动来看，92号油已全部进入9元大关，多地95号油已突破10元时代。

对于那些依靠物流运输为主的产业而言，油价上涨影响最大，一辆50吨载重的卡车，油价上调后，百公里燃油费用多花上12.8元，跑一趟长途费用轻松增加百元。

很多私家车主也抱怨，如今油价大涨，再这么涨下去，那真不如乘坐出租车、网约车出行。

北京于女士称，自家爱车百公里油耗12升，加的是95号汽油，100公里要花上120元，这样还不如直接乘坐网约车上班，其成本相等。

其实，国内成品油价格走高，主要是受国际油价的影响，上一轮平均油价涨幅比前一轮涨了6.12%。

国际油价上涨的主因是欧盟对俄制裁加剧，目前伦敦布伦特、纽约WTI期货已涨至120美元大关。

美国油价也已突破5美元/加仑，而去年同期仅为3.077美元/加仑，可见涨幅有多大。

如今，国际油价已涨至124美元高位，距离天花板130美元只有6元之差。

短期内来看，随着国际局势复杂变动，对油价起到支撑作用。

而从欧佩克来看，全球石油产能需求为1.018亿桶/日，但实际需求预计为1.0029亿桶/日，因俄乌冲突加剧，石油价格仍有走高可能。

不过大家也不用着急，根据政策，国内油价天花板是130美元/桶，就算国际油价涨破这一数值，国内油价将保持稳定，这不得不说是个利好消息。

02、农民多花3笔费用

自从油价上涨后，航空公司额外收取一笔燃油附加费，其中800公里以上收取40元，以下收取20元；而出租车、网约车、大巴车费用也开始调高，如杭州出租车就加收1元燃油附加费。

不少人认为，油价上涨只是和广大机动车车主有关，和农民没有关联。

实际上并不然，如今正处在三夏农忙之际，正是农用车需求最盛的时候，柴油价格已涨至9元时代，农民将多出3笔花费。

1、农耕成本

除河北部分地区外，小麦已基本收割完毕，但不少农民抱怨，今年的收割成本大增。

往年收割机一亩地收割成本为50元，今年直接涨至70-80元/亩，机手表示油价上涨，收割成本增加，农民也只能被动多给上一笔钱。

小麦收割过后，农民又要及时耕地，而今年的深耕成本也涨了20元/亩，达到60-70元每亩。

不少农民为了及时赶农时，只能无奈让机手帮忙耕地，这样下一季作物才能及时播种下去。

2、运输成本

农忙季节，各种农用机也开始频繁使用起来，不管是去农资店购买化肥、秧苗还是运输粮食，都需要依赖农用车。

毕竟这些东西重量偏重，使用电三轮一次拉不完，可柴油大涨，农民运输成本增多。

还有一些农民，家里种植桃子、西瓜、杏子等果蔬，为了能卖上好价钱，不少农民直接用农用三轮车拉到大集上，可如今油价走高，光是运输成本都是不小的费用。

3、出行成本

如今，很多农民也开始去县城里工作，或将孩子送到县城上学，因距离较远，农民多半使用私家车出行，这使得出行成本增多。

平时，也有不少人逛街、购物、走亲访友开车出行，但随着油价上涨，不少人开始购买电动车，短途出行更倾向于骑电动车。

可以说，随着油价走高，农民生活的方方面面均受到影响。

不过为了减轻农民负担，国家也提高了粮食价格，如小麦价格就突破历史，达到1.5-1.6元/斤；官方还出台多种惠农补助，减轻农民种地成本，大家咋看？

贵阳市中心城区出租车需要征收燃油附加费吗？最新消息……

您问的是江西丰城的士有附加费吗？有。江西丰城的士有燃油附加费，乘客坐出租车无论远近，当92#汽油价格为每升7-8元时，每车次加收燃油附加费1元；当92#汽油价格为每升8-9元时，每车次加收燃油附加费2元；当92#汽油价格为每升9元以上时，每车次加收燃油附加费标准按相关规定程序报批。

江西丰城的士超过6公里以上部分还会加收空驶费50%，即白天加收0.9元/公里，晚上加收1.1元/公里。

4月25日起南阳市中心城区加收燃油附加费1元

3月4日来自市交委消息，3月5日至9月4日期间，贵阳市中心城区（南明区、云岩区、观山湖区）出租汽车将继续免征1元/车次的燃油附加费。?

根据相关规定，当贵阳市92号汽油加权平均价格达到或超过7.22元/升时，征收1元燃油附加费，每半年为一个测算周期，由行业管理部门公告实施。

经测算，2019年9月5?日至今年3月4日期间，贵阳市92号汽油价格波动了8次，其中上涨5次、下跌3次。通过每次涨跌天数加权平均计算，该期间92号汽油加权平均价格为6.86元/升（四舍五入），低于7.22元/升，未达到规定的征收标准。?

因此，出租车驾驶员3月5日至9月4日期间，不得向乘客收取1元/车次的燃油附加费。

若违规收取，乘客可拨打“12345”热线电话举报维权。一经查实，市交通执法支队将按有关规定从重处罚。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

燃油附加税的相关报道

自2021年下半年以来，我市天然气和汽油价格持续上涨，天然气价格由5.4元/公斤上涨到6.06元/公斤，92号汽油价格由年初的5.90元/升上涨至8.31元/升，巡游出租汽车营运成本持续增加。为缓解经营者的运营压力，优化行业营商环境，确保巡游出租汽车行业平稳运行，为市民提供健康稳定的出行保障，根据《院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《河南省人民办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的通知》等文件精神，经市同意，决定在我市中心城区范围内加收巡游出租汽车临时燃油附加费。

具体内容如下：

一、中心城区巡游出租汽车在现行起步价和公里运价不变的基础上，每载客一次计价器表外加收临时燃油附加费1元。

二、各巡游出租汽车经营者要明码标价并在车辆醒目位置张贴，交通运输部门将以此次运价调整工作为契机，结合当前道路运输领域突出问题活动，加大对巡游出租汽车从业人员的教育管理力度，要求经营者合规经营、遵章守纪、文明服务，严厉打击各类议价、甩客、绕道、拒载等违规行为，有效提升巡游出租车服务质量，提高出租汽车行业的群众满意度。

三、本次运价调整工作自2022年4月25日零时起执行，此政策是缓解天然气和汽油价格上涨对巡游出租汽车影响的一种临时性措施，市场监管部门和交通运输部门将加强对巡游出租车行业的价格监管，对不明码标价、不执行定价、不按计价设备收费、随意涨价等价格违法行为，将从严查处。欢迎广大市民进行监督举报。

投诉电话：12328；12315。

南阳市交通运输局运管科

燃油附加费的出租行业

北京控制车辆措施将出台

2008年底前，北京市加快出台新增机动车总量控制、停车收费措施，性产品价格将进行调整。

2008年9月，有媒体报道，北京拟定了一系列交通新政，包括限量发放车牌照，每年限发车牌10万个。目前，有关政策还在研究中。一些经销商告诉记者，他们猜测，北京实施汽车牌照总量控制恐怕不外乎两种操作方式：

一种方式是每月发放一定数量的牌照，然后买车的消费者进行摇号，摇中即可以当月买车，否则顺延下月继续。另一种方式是用上海的做法，每月以拍卖的方式发放牌照，这意味着，牌照将是有价，消费者将来买车要付额外的牌照费用。

国内油价　年内有望下调

本周一，美国基准原油期货收盘跌破55美元，创下2007年1月29日以来最低收盘纪录。国际油价已跌破每桶55美元，我国目前成品油批发价和零售价换算成国际油价是每桶85美元至90美元。

业内人士预计，本月国内油价下调的可能性很大。“由于国际能源需求放缓，所以国际油价还有空间继续下跌，但不会跌破30美元。”商务部市场运行调控专家、北京工商大学贸易经济系主任洪涛教授分析说。

北京打车燃油附加费涨至三元

市发改委昨日表示，近年来随着国际原油价格频繁大幅波动，国内成品油价格相应多次调整。按照《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》要求，3月20日零时起汽油价格每吨提高600元，本市93号汽油最高零售价达到8.33元/升，出租车燃油成本有所增加。为妥善缓解出租车运营压力，北京市在落实中央关于燃油补贴政策的基础上，同时调整燃油附加费标准，以确保出租车行业正常运营。按照新的标准，3月31日起，北京市调整出租车燃油附加费标准，乘坐距离超过3公里的乘客燃油附加费标准由2.00元/运次调整为3.00元/运次，乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费。

市有关部门表示，成品油价格调整后，北京将严格执行国家规定，与居民生活密切相关的城市公交、农村道路客运价格不作调整。

2012年11月16日，北京92号汽油最高零售价再次下调。根据此次油价下调幅度和影响，按照本市出租车燃油附加费调整要求，北京将于2012年12月5日起，降低出租车燃油附加费标准，乘坐距离超过3公里的乘客，燃油附加费下调至2.00元/运次。今年以来，本市燃油附加费随油价波动已进行了2升2降的动态调整。乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费 。

市发改委表示，燃油附加费调整后，将加大价格监督检查力度，坚决查处不执行降价政策等价格违法行为，确保降价政策实施到位。

油价只是每次只涨价了几毛钱，为什么大家的反应都很大?

2009年以来，成品油价格不断上涨，出租车经营压力不断增加。河北省唐山市、秦皇岛市已率先启动了出租汽车运价与成品油价格联动机制。自8月15日起，唐山市出租车运程超过2公里的，每乘次均在计价器显示金额外加收1元燃油附加费；自11月21日起，秦皇岛市出台价格联动机制：成品油价格上涨幅度达到800-1400元/吨的情况下，出租车可以向乘客收取1元燃油附加费。价格调整有严格程序

石家庄市运管处高飞表示：“石家庄市出租车已经全部改造成双燃料车，油价上涨对出租车运价影响不大。石家庄出租车加气难的情况已经大大缓解，出租车基本上都能顺利加上气。”他表示，出租车有严格的价格调整程序，运价调整必须经过相关部门审批。

邯郸、保定等市相关部门也表示，出租车运价暂时不会上涨。 2011年4月7日，北京93号汽油涨至7.85元/升(涨0.4元)。北京出租车燃油附加费也随之从1元增加至2元/运次。

2012年3月20日，93号汽油最高零售价达到8.33元/升。出租车燃油附加费再次上涨至3元/运次。

为了有效疏导油价上涨对出租车行业影响，经市的批准，2012年9月29日起，本市调整出租车燃油附加费标准，乘坐距离超过3公里的乘客燃油费标准从2元/运次调整为3元/运次，乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费。

2012年11月16日，北京92号汽油最高零售价再次下调。根据此次油价下调幅度和影响，按照本市出租车燃油附加费调整要求，北京将于2012年12月5日起，降低出租车燃油附加费标准，乘坐距离超过3公里的乘客，燃油附加费下调至2.00元/运次。本市燃油附加费随油价波动已进行了2升2降的动态调整。乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费 。

2015年1月由于将对北京全市出租车计价器进行调整，1月15日至1月21日定为过渡期，期间新旧燃油附加费政策并行，已调整计价器的出租汽车运价中不再含有燃油附加费，未调整计价器的仍按现行政策执行。1月22日全部完成北京市出租汽车计价器调整工作，北京所有出租汽车运价中不再含有燃油附加费 。

1元出租车燃油附加费将取消，北京全市6.7万辆出租车昨天开始调整计价器。计价器厂商介绍，今后如果燃油附加费再调整，计价器可远程直接调控。 2015年15日、16日两天，百余家出租汽车企业累计完成了1.6万余辆出租汽车的计价器调整。近三成出租车运营时不再收取燃油附加费。2015年1月22日起，乘客乘坐出租车不用再交1元钱的燃油附加费了。

国内航线燃油附加费在连续下调5个月之后，干脆直接取消了。澎湃新闻从沪上一些机票代售机构获悉，2015年2月5日起，国内各家航空公司将停止征收燃油附加费，旅客只需支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。2014年同期，800公里以上航段的征收标准为120元。

据携程旅行网消息，厦航、祥鹏航空等航空公司已率先发布通知，2月5日（出票日期）起，国内航线燃油附加费征收标准将下调至0元，预计其他航空公司也将于这两天宣布跟进。

您好，详细的解释如下：

油价涨幅虽然每次只是几毛钱，但是却对人们的日常生活产生了广泛而深远的影响，这就是为什么大家反应如此激烈的原因。

首先，油价涨价直接影响到人们的交通费用。在现代社会，私家车拥有量越来越高，汽车油费是每个车主必不可少的开支之一。一旦油价上涨，人们的通勤费用将随之增加，对家庭经济产生一定的压力。在家庭预算中，交通费用通常占据着相当大的比重，因此油价的微小涨幅也会在一定程度上加重人们的经济负担。

其次，油价上涨还会引发通货膨胀。油价上涨意味着生产成本的上升，这将直接导致商品价格上涨。因为石油是生产和运输过程中的重要能源，涨价会使得企业的运营成本增加，而这些成本最终会转嫁到消费者身上，导致商品价格上涨。当物价上涨时，人们的购买力将下降，进而影响到人们的生活水平。

此外，油价上涨还会对宏观经济产生连锁反应。高油价通常导致通货膨胀加剧，从而影响到整个经济体系的稳定。由于石油是国际贸易中不可或缺的，油价上涨会导致进口成本上升，从而使得国家贸易逆差扩大。同时，高油价也会带动能源行业的发展，促进能源技术和可再生能源的研发与投资。然而，在能源结构尚未调整到新能源比重较高的情况下，油价上涨可能导致国内经济的不稳定，甚至引发就业问题。

因此，尽管油价每次只有微小的涨幅，但它对人们的日常生活、经济压力和宏观经济稳定都有着重要影响。这解释了为什么大家对油价上涨反应如此激烈。