大庆92号汽油最新价格_大庆汽油价格调整最新消息

1.石油石化哪个汽油更好

2.中石化和中石油混加，为什么会损伤发动机呢？

因为我国现在的石油主要还是依靠进口，是根据进口的价格定价的。

国产石油占国内市场的百分之二十到三十，而且国外石油的开技术更成熟相对价格更便宜。

石油已经作为国家战备，储备意义大于开意义。

石油石化哪个汽油更好

一升90号汽油为0.72千克、一升93号汽油为0.725千克、一升号汽油为0.737千克。

有油走遍天下，没油寸步难行。汽油，汽车上第一大液体，与每一位车主息息相关。在享受汽车带给我们方便快捷的同时，加油时那飞快跳动的数字，也在敲打着小伙伴脆弱的心灵。每天不是在加油，就是在加油的路上。高涨的油价吸干小伙伴们的钱包，让我们的心痛了又痛。那么，这个让你欢喜让你忧的汽油究竟是个什么鬼？今天来给大家说说汽油的相关知识。

汽油究竟是什么？

汽油在常温下为无色至淡**的透明易流动液体，易燃，热值高，主要成分为脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃。汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、92号、93号、95号、号、98号等牌号。汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。

汽油重要的特性为蒸发性、抗爆性、安定性、安全性和腐蚀性。

汽油作为汽油发动机的燃料，与空气按一定的比例混合后在气缸中燃烧，发热膨胀，推动发动机活塞，带动曲轴旋转，从而使发动机运转。在这个过程中，汽油与空气的混合至关重要，混合气的浓度、数量、混合均匀程度等都会影响发动机的性能。

汽油是如何生产出来的？

汽油由石油炼制得到的，根据制造工艺的不同，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油的来源

经过这样加工得到的汽油为基础汽油，辛烷值较低，无法直接使用，必须进行调和。在基础汽油中加入不同含量的提高辛烷值的化学添加剂，就可以调出92#、95#和98#的汽油了。

由此可见，不同牌号的汽油，除了辛烷值的不同之外，没有其他的区别。有人说高标号的汽油更清洁，只能是?呵呵?了。

不过，土豪专用的98#汽油，它的基础汽油品质就要高于92#和95#的汽油，所以，98#汽油品质更好是自然的。

汽油标号是什么？

汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。

汽油的抗爆性一般用辛烷值来表示，所以，我们经常把汽油标号和汽油的辛烷值混为一谈，但事实上二者是不一样的：

汽油标号是一个比值，而辛烷值是质量百分比。

比如常用的92号汽油，它与标准92号汽油相比具有相同的抗爆性，但它的辛烷值含量却不是92%，而是要低于92%。至于为什么辛烷值低却具有高抗爆性，那是由于在汽油的调和过程中，使用了各种添加剂，可以轻易的调和出各种标号的汽油，其中辛烷含量的多少并不影响抗爆性。

什么是汽油的抗爆性？

上面总说抗爆性，那么抗爆性是什么呢？抗爆性就是汽油抵抗爆燃的特性，我们为什么要追求高的抗爆性呢？

这个就要从汽油发动机的工作原理说一下了：进气过程中发动机气缸内吸进油气混合物，然后压缩过程中将其的压缩（例如压缩到十分之一，压缩比就是10），然后火花塞点火，完全剧烈燃烧，推动发动机活塞工作，周而复始，发动机就运转起来了。

这里的要点是汽油发动机的油气混合物是通过火花塞点火点着的，不能在压缩过程中就按耐不住自己先烧起来（专业说法叫爆燃）。那样任性一烧，步调不一致，带来动力损失不说，还会损害发动机。

所以，我们要求汽油啥时候给点火才燃烧，不点火绝不因鸭梨山大而自焚！

评定汽油抗爆性的方法

评定燃油的抗爆震性能，一般用两种方法：马达法（RON）和研究法(MON)。评定工作一般在一台专门设计的可变压缩比的单缸发动机上进行。研究法与马达法的试验方法相同，只是规定的试验条件不同而已。

马达法规定的条件比研究法苛刻，因此所测出的辛烷值比较低，但更接近于实际道路驾驶。同一种燃油用马达法测出的辛烷值为85时，相当于研究法辛烷值为92;马达法为90时，研究法为。

中国用的是研究法辛烷值，而美国、日本等国家用的是马达法辛烷值，所以外国的汽油标号低而性能却好，就是这个原因。

中石油和中石化的油品有什么区别？

中国的油田几乎都在北方，如大庆、辽河、克拉马依等。由于地域原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少有油田分布，大多炼制进口原油。所以，中石油的油田多，中石化的炼油厂多。

中石油与中石化

由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中石油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂。

由于进口的原油品质要好于国产原油，中石化所用的添加剂又比较好，所以，总体来看，中石化的油品要好于中石油的油品。

从油品密度来说，中石油的油品密度基本在 0.72－0.73 （kg/L）左右，中石化的油品密度基本在 0.75－0.77 (kg/L)左右，也就是说中石油每吨汽油可以比中石化多加 30 升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的。

由于油品密度高，所以同样体积的汽油，中石化的汽油所含有的能量要高于中石油，所以，用中石化的汽油汽车的动力性会稍好，也会比较耐烧。

中石化和中石油混加，为什么会损伤发动机呢？

中石化的油品的确是比中石油更为优异的，但与其同时，价格也是相对较贵的。

千万不要经常混加两家的汽油，如果想替换的话，就需要将油箱里剩余的汽油给抽出来。要知道不同品牌的汽油，加工工艺和原材料都是不一样的，虽说一开始不会有什么明显的影响，但久而久之肯定对发动机工况不友好的。

虽说中石化的地盘主要集中在南方地区，但由于南方油田比较少的缘故，所以中石化大部分的原油都是进口而来的。至于中石油，在国内就有着许多油田，主要集中在北方地区，例如大庆、辽河和克拉马依等等，所以中石油的原油基本是自给自足的。

汽油的选择

中石化用的是世界领先的炼油技术，再加上进口原油的优势，以致于中石化汽油的密度比中石油的更高。中石化的汽油密度大约在0.76±0.01之间，中石油的汽油密度大约在0.72到0.73之间。而汽油的密度越高的话，汽车的动力就会越大，也就是说中石化的汽油是比中石油更加耐烧的。

选择汽油还需要根据自身车辆所需要的汽油进行匹配，适合的才是最好的。汽油的种类也分为好几种，每种汽油的成份比例是不同的，这导致性能也会有差异，所以一定要看清汽油的标号再加油。

我现在可以明确地告诉你。只要我们注入的汽油中含有的矿物质成分不超过硫、锰等标准，汽油中就不含有其他杂质成分、污垢、胶体颗粒等。发动机没有任何问题。发动机在开发过程中使用的汽油不是以中石油中石化为标准开发的，而是以国家标准为标准的，为了验证其他制造商的汽油对发动机性能的影响，很多资本车企业在进行性能测试时会选择中国大陆各小加油站的油品。

目前市面上流通的汽油都符合国家标准。目前使用的标准是第五阶段车用汽油国家标准《车用汽油》GB? 17930-2013，我们常说的92汽油、辛烷值为92%，正经煤为8%，95汽油的辛烷值为95中石油使用的汽油大部分来自国内，大部分是东北大庆油田、塔里木油田、华北油田等，因此中石油的加油站集中在北方，中石化的汽油主要来自进口，进口为原油，经过相应的工艺加工精制后才能销售。(约翰肯尼迪，北方石油公司)中石油和中石化的汽油密度略有不同。例如，中石油的密度约为0.72~0.73，中石化汽油的密度基本为0.75~0.77。就石油而言，中国的石油和外国的石油并没有本质的区别，两者的区别并没有区别。

车辆加油，最重要的是注意车辆要贴什么标签的汽油。我们在加油站遇到的汽油大部分是92和95，95号汽油比92号稍微贵一些。一些车主认为，如果95的汽油数字高，价格也贵，那将比92更好。事实上，这两种汽油的标签只是代表不同成分的比例，92号汽油是这种汽油中含有92%，95号汽油是含有95%异辛烷值的汽油。其余8%和5%是N庚烷。这两种汽油的区别在于抗爆费和燃烧程度，压缩比适用于不同的发动机。它标在车辆说明书或燃油箱盖内。只有添加符合标签的汽油，对车辆引擎才有好处。不是又贵又好的。这要提醒车主注意。

对于不能混合其他加油站的汽油的主张，编辑认为不成立。但是加油必须去正规加油站，才能保证油品的质量，保护发动机。另外，车主如果加入不适合自己车辆的汽油，或经常混合92和95号汽油，从中石油或中石化添加的油也会对发动机造成损害，这是车主真正需要注意的问题。