09年原油价格走势_2009年1月原油价格

1.国际油价都负数了，两桶油一季度还亏损360亿，怎么看？

2.每升汽油含多少税

3.油价调整时间日历

4.国内油价将于1月17日24时起调整 预计下调0.17元/升

5.一桶原油到底能炼多少升汽油?

6.石油价格为何一涨再涨？

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日本的工业主要分布在太平洋沿岸地区。太平洋沿岸的东京、横滨、大阪 、名古屋等，都是优良海港，海上交通便利，利于发展对外贸易。

2. 据日本海关统计，2007年1-6月，日本进出口贸易额为6296.8亿美元，较上年同期（下同）增长6.6%。其中，出口3362.6亿美元，增长8.8%；进口2934.2亿美元，增长4.3%。实现贸易顺差428.3亿美元，增长54.7%。同期，日本对美国贸易顺差仍然最多，为342.9亿美元，但受日本对美国出口下降影响，日对美贸易顺差额比上年同期减少6.0%。从各季度情况看，第二季度日本出口额为1695.0亿美元，比上季度增长1.6%；进口额为1486.1亿美元，环比增长2.6%。

（一）进出口市场构成

2007年1-6月，日本主要进出口区域为亚洲、北美自由贸易区（NAFTA）和欧盟15国，这三大区域合计占日本进出口总额的87.8%。其中，日本对亚洲地区和欧盟的出口增长较快，出口增幅分别为11.3%和8.8%%；日本对NAFTA出口下降0.2%，出口额为7.5亿美元。其中对NAFTA出口最多的机动车辆和机电产品都有小幅滑落。1-6月，日本从这三大区域进口额分别为17.6亿美元、418亿美元和301.9亿美元，分别增长2.4%、4.3%和5.4%。

从出口国别来看，美国仍是日本第一大出口国。由于房地产市场放缓、次级问题和零售消费下滑等影响了美国经济增长和进口增加，对日本对美出口也造成一定负面影响。1-6月，日本对美国出口692.4亿美元，下降1%；美国占日本出口市场份额继续下滑至20.6%，比上年同期下降两个百分点。中国和韩国是日本第二大和第三大出口市场，1-6月，日本对两国的出口额分别为501.8亿美元和263.4亿美元，占其出口总额的14.9%和7.8%，分别增长17.2%和7.3%。在机动车辆出口大幅增长带动下，2007年上半年，日本对俄罗斯出口额达到47.9亿美元，大幅增长54.2%。因第二季度日本对荷兰出口继续保持较快增速，1-6月日本对荷兰出口89.1亿美元，增长29，2%。在日本前15大出口贸易伙伴中，除美国外，日本对省和加拿大的出口也出现小幅下滑，分别下降2.2%和2.6%。

中国和美国是日本第一和第二大进口市场，1-6月，日本从中、美两国的进口额分别为609.7亿美元和349.5亿美元，占其进口总额的20.8%和11.9%。沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国继续维持日本第三大和第四大进口来源国的地位，但由于日本原油进口的数量和价格均有小幅回落，日本从上述两国的进口增长大幅下滑，其中，从沙特阿拉伯的进口额下降15.7%，而上年同期进口增幅为52.5%；从阿联酋的进口也仅增长1.0%，与上年同期43.4%的快速增长形成鲜明对比。在日本前15大贸易伙伴中，日本从韩国、、德国和伊朗的进口出现小幅下降。

（二）进出口产品构成

车辆及其零附件（HS87）、机械设备（HS84）和电气和电子产品（HS85）是日本主要出口产品类别，2007年1-6月这三类产品合计占日本出口总额的比重60.9%。

2007年上半年，日本出口车辆及其零附件749.5亿美元，占其出口总额的22.3%，增长11.1%。按HS4位编码排序，载人机动车辆（HS8703）是其中的第一大出口产品，出口503.8亿美元，增长12.9%。美国仍是该产品最主要出口目的地，占日本该产品出口总额的41.6%，比上年同期下降4.3个百分点。值得注意的是，日本对俄罗斯市场的开拓成效显著，1-6月日本对俄罗斯载人机动车辆出口34.2亿美元，增长60.9%，俄罗斯已经跃升为日本载人机动车辆的第二大进口国家。

1-6月，日本出口机械设备672.0亿美元，占其出口总额的20.0%，增长9.1%。其中，印刷机及机器（HS8443）的出口增幅非常明显，出口额为82.6亿美元，大幅增长841.5%。同期，电气和电子产品（HS85）出口额为626.5亿美元，占其出口总额的18.6%，增长4.7%。日本该类产品主要出口国家是中国和美国，其中对中国的出口一直维持较快的增长，但对美国的出口额呈逐渐下降的趋势。从具体商品来看，半导体；、音频设备及其零部件是日本电气和电子产品出口最多的产品类别，出口额合计占该类产品出口总额近一半的份额。在半导体产品中，集成电路及微电子组件（HS8542）和半导体器件（HS8541）的出口最多，上半年出口额分别为159.2亿美元和49.9亿美元，分别增长14.4%和2.1%，产品主要都销往亚洲。1-6月，、音频设备及其零部件出口出现较大回落，主要是对美国出口下滑所致。其中，、音频发送设备（HS8525）、、音频发送设备的零部件（HS8529）和电视接受机（HS8528）的出口额分别为52.9亿美元、43.0亿美元和14.3亿美元，分别下降9.6%、21.5%和19.8%。

矿产品（HS25-27）、机电产品（HS84-85）是日本主要的进口产品类别，2007年1-6月上述两类产品进口合计占日本进口总额的51.6%，进口额分别为887.1亿美元和626.7亿美元。化学工业及相关制品（HS28-38）和金属及制品（HS72-83）的进口也较多，1-6月进口额分别为194.7亿美元和190.7亿美元，占日本进口总额的比重分别为6.6%和6.5%。

从具体产品来看，1-6月原油（HS2709）仍是日本第一大进口产品，占日本进口总额的15.3%，但原油进口数量和进口价格均有小幅回落，导致原油进口额下降7.9%。1-6月日本原油进口来源地也发生一些变化，从俄罗斯进口原油10.4亿美元，而上年同期的进口额为零，俄罗斯成为日本原油第八大进口来源国。在机电产品中，进口额最多的是集成电路及微电子组件（HS8542）和自动数据处理设备及其零部件(HS8471)，上半年进口额分别为102.8亿美元和66.3亿美元，分别下降2.1%和30.3%。有线电话、电报设备(HS8517)的进口增长幅度最大，进口额为44.1亿美元，增长293.3%。

3.日本对外贸易结构的特殊性和贸易政策的调整

本文认为，日本取的有效应对措施，是日元长期升值条件下日本对外贸易依然保持较快增长的主要原因。所以，我们有必要了解日本在促进对外贸易发展方面取了哪些政策措施。

1.继续大力推行产业政策以促进出口。从二战后到70年代，日本经济处于追赶欧美发达国家阶段，与“贸易立国”战略密不可分的产业政策，是日本经济追赶取得成功的重要经验之一。在由外需主导型向内需主导型转变的过程中，日本没有放弃一贯实行的产业政策，即使在90年代经济陷入长期停滞的条件下也是如此。70年代中期以后，日本政界、科技界、财界以及经济学界就日本经济和科技的发展前景和出路进行了广泛的探讨，并逐步形成了“科技立国”的新战略。一方面对钢铁、有色金属、造船、石油化学、纤维和造纸等消耗能源较多的产业进行设备更新和产品换代；另一方面将电子、能源、生命科学、新材料、宇宙和海洋开发等作为重点扶持的产业，大力推动这类产业产品的生产和出口，现在看来取得了很大成效。如今，日本在汽车发动机用精密陶瓷、火箭和飞机用碳素纤维、生产用机器人、办公自动化机器和新材料；生物工程技术产业如医药、农业、食品、能源；信息产业产品如游戏软件、半导体和大规模集成电路以及视听产品等领域，仍然保持着世界领先地位，出口额也稳步增长。比如，日本多年来一直是生产机器人的最大出口国，日本在这一行业的优势甚至于超过美国。

2.加速日元国际化，抵消日元升值的不利影响。日元国际化的进程早在60年代就开始了，其主要标志是1964年正式成为国际货币基金协定“第8条款成员国”，开始承担日元自由兑换的义务。70年代以后，以美元作为国际中心货币地位的危机为主要背景，日元国际化进程得到发展。18年放宽了对外汇的管制，1980年实行了新的外汇管理条例，1981年修订《新银行法》。年5月，日本公布了《关于金融自由化和日元国际化的现状与前景》，所谓金融自由化指开放日本国内金融市场和欧洲日元市场并使利率自由化，日元国际化是指在国际交易中广泛地使用日元，让日元成为完全可以自由兑换的国际储备货币。此后，为了促进日元国际化，日本取了许多措施，比如扩大对外提供日元、在贸易中更广泛地使用日元作为结算和支付货币、吸收欧洲日元和放宽发行欧洲日元债券条件等。上述措施使日元国际化程度不断提高，比如从15年到1985年，日元在世界各国官方外汇储备中所占的比重从0.5%上升到7.6%，日本出口贸易中日元结算比例在19年达到了36%，这就意味着日本36%的出口贸易不受汇率波动的影响。1998年4月1日，日本实行了新的外汇法和外贸法，公司和个人可以自由在海外日资银行开设美元账户，存储美元，在国内可以使用美元购物。如今，日元已成为可自由兑换货币中比较重要的一种，日元汇率波动对其对外贸易的影响大大减轻。

3.大力发展互补型对外投资。日元升值后，日本对外直接投资开始不断增加。10年，日本对外直接投资总额仅为9亿美元，13年超过了30亿美元，此后逐年增加，1981年达到约90亿美元，年突破100亿美元。1985年广场协议后，日本对外直接投资更是急剧增加，1986年到1988年3年时间对外投资累计1028亿美元，超过了战后1951——1985年35年累计对外投资总额的837亿美元。1989年日本对外直接投资为441亿美元，超过了美国的 368亿美元和英国的352亿美元，首次跃居世界第一位，2001年日本对外直接投资累计325亿美元（以平均汇率折算）。从投资结构看，日本对外投资主要集中于制造业，投资额最多的电气、汽车、化学、钢铁和有色金属等行业，占其对外制造业投资的64%.日本对外投资中服务业一直未占据主导地位，主要限于金融保险、商业服务和不动产。从投资地区构成看，日本对外投资主要以发达国家为主，依次为美国、英国、荷兰、澳大利亚、加拿大、德国和法国。对发展中国家的投资主要集中在东亚地区，包括中国、印度尼西亚、泰国、香港、新加坡和马来西亚等，另外对开曼群岛和巴拿马的投资也比较高。日本对外投资的一个鲜明特点就是与对外贸易的互补性强。比如日本向美国和欧洲国家的投资主要是为了绕开NAF- TA和EU的贸易壁垒，对东亚国家的投资主要是为了降低生产成本。换句话说，日本将其一部分出口能力转移到其他东亚国家，通过利用这些国家廉价的工业用地和劳动力而形成生产能力，再向欧美国家出口。所以，从全球的角度看，日本的出口能力大大超过国际贸易统计的数额。而且，日本对东亚国家的投资主要以劳动密集型制造业为主，使这些国家对日本资本密集性资本品的需求不断增加，日本出口增长得以保持。

4.推行战略性进口保护政策。从统计资料看，日本关税和直接的非关税壁垒措施并不高于同类发达国家，但日本市场的保护程度却非常高，主要体现在间接的非关税壁垒措施和产业政策、商品标准、购等方面。其中比较典型的就是利用技术性贸易壁垒限制进口。根据世界贸易组织的有关统计，从80年代初期到1994年世界贸易组织成立之前，日本向GATT通报的，要实施的技术壁垒数量是508件，同期美国为500件，欧盟国家为226件，澳大利亚为54件。1995年到2001年，日本通报要实施的技术壁垒数量为265件，同期美国为215件，欧盟为191件，澳大利亚为106件。所以，日本是世界上取技术贸易壁垒最多的国家，这些措施对减少进口起到了重要的作用。就保护的领域看，主要集中在农产品、药品、生物技术产品、纺织品和服装、皮革等。就农业领域看，日本二战以来一直对农业取高保护政策，为此已经与美国发生了数次贸易摩擦，和中国之间的农产品贸易争端也开始出现。另外，日本还在进口通关手续、购、动植物的检验和检疫及产品标准方面以及服务贸易领域为进口设置了重重障碍。由于日本的战略性进口贸易保护政策实施已久，美国与其进行了数次谈判但收效并不明显，日本在这方面的经验是我们应该认真研究和借鉴的。

国际油价都负数了，两桶油一季度还亏损360亿，怎么看？

大家千万不要忘了，一个公司营收很大，不代表净利润大。

看这个体量很大的公司，首先想到的肯定就是银行、中石油，或者是华为、腾讯、小米、阿里巴巴，这是大型规模的公司，但实际上看了一下2021年的，根据东方财富统计相关的一些数据，就看出来了，华为、阿里巴巴可能要易位了。

整体来说“三桶油”的表现都很不错，不仅如此中国石化还凭借3692亿美元的销售额，蝉联全球营收最高的石油公司。折算成人民币已经超2万亿之高了，这一数据相信很多人是想不到的，中石化居然打败了沙特阿美这样的公司，成为全球上市石油企业营收最高的那一个，而中石油也紧随其后，凭借3641亿美元，超越沙特阿美拿下了营收第二的位置。

不过从前十强石油公司的数据来看，2022年由于原油均价下滑的影响，石油公司的营收普遍也出现了下滑的情况。而2022年前几个月油价的表现就更不用说了，石油企业的盈利情况是不容乐观的。不过对此不少人表示疑惑，既然中石化和中石油营收在全球石油公司中已经排名第一、第二了，为什么“两桶油”还总是说亏损呢？2022年一季度总计亏损甚至达到360亿元，这又是怎么回事？

根据“两桶油”的一季报来看，由于需求受到抑制，营收规模也出现了大幅下滑的局面。中石化一季度亏损1.82亿元，中石油亏损162亿元，两者加在一起亏损达到359.82亿元，近360亿的亏损。

作为大宗商品之王，原油价格的波动影响巨大。过去2个月，国际油价自最低93美元左右走出了一轮强势上涨行情，涨幅达到了30%。6月8日，WTI原油价格最高触及123.18美元/升，逼近3月初创下的130美元的高点；截至6月10日收盘，WTI原油期货盘中最高触及122.75美元，收盘报120.47美元/桶；布伦特原油最高触及124美元/桶。

值得注意的是，受原油价格上涨影响，国内部分地区的92号汽油已首次突破9元/升。多家机构更是预测，6月14日即将开启的新一轮调价，95号汽油或将突破10元大关，创 历史 新高。这意味着，普通燃油车若60升的油箱，加一箱95的油就需要600元，用车成本直线上升。

也有不少网友通过对比2008年与当下国际油价、成品油价，得出“十几年过去，桶贵了”这样的“结论”。回看2008年，当时国际油价最高达到147美元/桶，对应的国内油价为6.3元/升；现在国际油价114美元/桶，成品油价却达到了8.7元/升。

5月30日，中国石化在其官方微信发文回应称，2008年国内成品油与国际油价出现价格“倒挂”，为了不将高油价传导至各个行业，引起全国物价上涨，国家与三桶油累计补贴1652亿元。

中国石化表示，当时国际油价达到140多美元/桶，国内成品油却按照80-90美元/桶来售卖，折算升价，本来成品油价将超过10元/升，最终的售价仅为6.3元/升，层面和“三桶油”每升油对车主的补贴达到4-5元。

中国石化提供的数据显示，一桶石油相当于158.99升，而当时的147美元约等于1037元人民币，折算下来一升原油的购买成本就约等于6.5元人民币，这其中还不包括运输、炼制、销售成本和税费。

2009年，中国实施成品油价格和税费改革，养路费等纳入汽油销售价格内，消费税提高了大约1块多。因此，十几年过去了，按照当前的成品油价格机制，当国际油价高达147美元/桶时，国内成品油价将按照130美元/桶的价格少提或者不提，却很难回到2008年那个“6元时代”了。

2022年出现的石油“价格战”，相信是大部分石油进口国家没有想到的。早在去年年底的时候，原油价格还处于高位。那时候两桶油也进口了不少的高价原油，保证国内石油储备充足。谁知道进入2022年以来，石油需求大幅减弱，原油库存太多，正好又碰到了原油价格大跌。

由于运营成本较高，即便涨价，利润空间也没有我们想象的那么大。正是因为居高不下的运营成本，也“拖累”了两桶油整体的盈利水平。对于油企巨头依旧面临亏损的问题，想要解决这一问题，避免垄断可能是最佳的方案了。如果能够引进私营资本的话，在原油价格大跌的时候，才不至于既让“两桶油”亏损，还无法让消费者享受到油价下跌的利好。

每升汽油含多少税

亏损有两个方面原因，

第一是肺炎，大家用油减少，导致储存油周期更长，成本增高，销量下滑。

第二是，会计口径的问题， 这个是主要因素，例如中石油存了2亿桶油，原理是45一桶，现在是11一桶，核算资产时候，这个就是亏损，资产贬值了嘛。所以亏损很正常。

一季度，“两桶油”合计亏损超过350亿元。为何在政策“保护”、国内成品油价格连续三次未作调整的情况下还会出现巨亏？

亏损有多方面的原因，具体如下。

其一，一季度石油公司加工的原油是油价暴跌前进口的高价原油。为了保证生产稳定，石油公司必须事先消耗一定时期加工量的原油库存。从原油购到加工成产品销售的周期约为2-3个月。

3月初，沙特和俄罗斯就减产协议谈判失败，国际油价暴跌。3月7日收盘，WTI原油价格跌至41.28美元/桶，布伦特原油价格跌至45.27美元/桶，此后一段时间维持在40美元/桶。

3月17日，到了国内成品油调价窗口期，按照现有的成品油定价机制，成品油价格根据国际市场原油近10个工作日的价格变化做出调整。

换句话说，这时石油公司卖出的成品油价格挂钩的是40美元/桶的国际油价。为此，石油公司损失了约30美元/桶。

其二，在疫情影响下，成品油和化工产品的销售量大幅下滑，不仅影响了营业收入，且延长了高价油的库存周期，这进一步影响了石油公司的经营业绩。

一季度，中国石油（601857.SH/0857.HK）亏损162.3亿元，中国石化（600028.SH/0386HK）亏损191.45亿元。两家公司的炼油、销售板块均现巨亏。

其中，中国石化炼油板块经营亏损257.94亿元；营销及分销板块经营亏损15.36亿元；化工板块亏损15.68亿元。

中国石油炼油与化工板块亏损额为87.02亿元，较上年同期减少利润117.72亿元。

“两桶油”业务板块略有不同，受油价的影响也不尽相同。

中国石油以上游勘探开发为主，由于国内油气生产成本较高，当原油价格处于低位时，其上游业绩会受到较大冲击，中下游会有盈利；油价高时，上游则受益较大。

作为全球最大炼油商，中国石化则以炼油和成品油销售为主，90%的原油依靠进口。油价低时，其原料成本降低，中下游会因此受益；油价高时，业绩受损较大。

除了上述原因，还有两种极端情况会令石油央企出现政策性亏损。

近期，国际原油价格徘徊在20美元/桶附近，甚至一度出现“负油价”，但国内成品油价格连续三次未作下调。

不调价的依据来自2016年1月国家发改委印发《关于进一步完善成品油价格形成机制有关问题的通知》：当国际原油价格低于40美元/桶调控下限时，成品油价格不调整，金额以风险准备金的形式上缴国库。

当国际油价高于130美元/桶的“天花板价”时，汽、柴油最高零售价格不提或少提——同样导致“两桶油”出现政策性亏损。

2008年7月，国际原油价格创下 历史 最高点147美元/桶。WTI和伦特原油全年平均价格分别为100.06美元/桶和.26美元/桶，比上年同期上涨了38.66%和34.37%。

彼时为了稳定物价，成品油价格并未同步进行大幅上调，导致国内成品油价格和原油价格倒挂，石油公司出现政策性亏损。

国家发改委价格司副司长、一级巡视员彭绍宗曾表示，成品油价调整设定上下限，主要是考虑中国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价过高、过低都会带来不利影响。

2008年，在国际油价均价在100美元上下，国内成品油价格6.3元/升左右。中国和三家石油央企为此“补贴”1652亿元。

国际油价在2008年登顶 历史 峰值，中国石油利润却同比下降22%；中国石化炼油业务亏损615亿元，利润同比下降47.34%。

因此，石油央企的盈亏并未和国际油价的涨跌完全同步。只有当国际油价运行在40美元/桶-130美元/桶之间时，石油央企的盈亏和市场表现较为一致，当国际油价低于40美元/桶、或者高于130美元/桶时，政策端的影响便会显现。

主要是因为中国的油企也投资了海外的企业，并且大部分的海外投资的石油也在国际市场销售，建议你可以看看这个

s://.ixigua/i6820317340387770893/

油价和两桶油的业绩长期以来是很的人所诟病的，特别是有车一族和炒股的，两桶油作为央企背负了很多的任务，维持稳定、税收、战略储备、能源安全等，我国定了一个地板价，每桶原油跌到40美元时国内油价不再调整指在保护石化油服、石油开踩等国内相关产业链公司，当然作为央企它的缺点是客观存在的，比如前几年出现的各种油老虎让国人对它们的印象差到了极点，潜意识里认为两桶油里还有很多老虎、苍蝇，造成了信任感缺失。

国际油价跌到了负数并不是现在去拉油别人倒给你钱，负油价的产生是资本的博弈，是美国资本挖韭菜根的一件事，利用油轮稀缺，储存已满，时差，规则等，对参与石油期货资本的收割，两桶油的成本对油价变化是不敏感的，因为石油不能长期大量无损化的储存，所以都有库存，中国的石油储备在60天左右，所以原油的价格变化要持续60天以上才能体现出成本的变化，如果油价在20美元左右持续到年底，两桶油的业绩就不会亏，石油、烟草、银行、电力、是国家支柱性产业，他们税高点、利润多点，其实是国家的须要，关乎国家大事我们不应该抱怨，而是多一点支持！

最近有人在问，为什么国际油价都那么低了，最新公布的季报显示中国的两桶油一季度还亏了360亿元，差不多以每天4亿元的速度在“烧钱”？其实答案很简单，两桶油作为我们国家的超大型国企，其经营范围除了炼油、卖油之外，还有其他业务，这中间包括石油开、石油钻井，石油工程建设等，可以说包圆了整个石油行业的上、下游；而这些业务很多都是重资本，高技术密集、高劳动密集的产业，这些产业需要相对合理的油价作为支撑，才能获得利润。我们可以对比下美国的页岩油企业，他们目前的油成本和两桶油差不多，都是40-50美元/桶。自从油价跌到40美元以下之后，美国页岩油企业是亏得厉害，很多都陷入破产的境地。

　那么两桶油为什么亏损那么多呢？老易特意找了下他们各自发布的一季度季报，其实里面说得很清楚，有兴趣的朋友可以自行上或者证券软件上去查询。为了便于大家理解，老易花3分钟时间简单帮大家梳理下两桶油亏在了哪里――

　先说中石油的季报，季报显示中石油按国际财务报告准则计算总共亏了 133.49 亿元，，归属母公司利润净亏损162.30亿元，亏损主要由以下几个部分构成：

　1，一季度由于疫情严重，部分产能转为喷绒布等防疫物资生产，导致炼油和化工板块经营亏损87,02亿元，其中炼油业务亏损62.92亿元，化工业务亏损24.1亿元。

　2，受到成本品价格下跌和市场需求下降影响，成品油销售亏损165.93亿元

　3，销售进口天然气和液化天然气亏损39.33亿元。

　从上面的数据我们可以看到，最主要的亏损集中在油气营收减少和成品油销售额下降，光这两块就亏损超过300亿元。（当然也有盈利的业务板块，为了方便大家理解，为全部列出）

　我们再来看中石化亏在了哪里――

油价调整时间日历

根据国家税务总局、国家财政部发布的《关于继续提高成品油消费税的通知》，2015年1月13日起，汽、柴油消费税单位税额每升分别提高0.12元和0.10元，汽油、石脑油、溶剂油和润滑油的消费税提升至1.52元/升，柴油、航空煤油和燃料油消费税提升至1.2元/升。这已经是2014年11月底以来第三次提高成品油消费税税率，目前成品油税负比例已增至45%左右。

成品油消费税是指消费者在消费汽油、柴油、石脑油、溶剂油、航空煤油、润滑油、燃料油等七种成品油时交纳的消费税。2012年9月20日，国家税务总局政策法规司工作人员透露，消费税改革中或将试点在加油站对消费者征收成品油消费税，将这种消费税从向企业征收改为向居民个人征收。

中国国家财政部2015年1月12日宣布自2015年1月13日起，将再次上调汽柴油消费税。汽油、石脑油等的消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升，将柴油、航空煤油和燃料油的消费税单位税额由1.1元/升提高到 1.2元/升。

扩展资料：

关于试点向居民征收成品油消费税情况，可能会从加油站先试点征收消费税。目前互联网技术的发展，也将会加强征收管理效果。当前我国成品油消费税实行“价内税”，在生产环节对成品油征收消费税的一个重要原因是能够保证税源的稳定和统一集中征收，方便税务部门征管。但这种征收方式也有着很大的弊端。

如果改为价外征收，成品油消费税若由“价内”改为“价外”，税金将不再包含于成品油零售价格中，而成为价税分列的税种，另行征收。如此一来，油企和消费者都将会受益。

该政策一旦实施，短期内消费者或会产生逆反心理，将会导致社会购买行为减少，能源相关行业将经历一段动荡期。此外，终端缴费过于零散，给税务部门管理工作提出了考验。

参考资料：

国内油价将于1月17日24时起调整 预计下调0.17元/升

油价调整时间表

1月油价调整时间：1月14日24时。

2月油价调整时间：2月4日24时，2月18日24时。

3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3月31日24时。

4月油价调整时间：4月15日24时，4月29日24时。

5月油价调整时间：5月18日24时。

6月油价调整时间：6月1日24时，6月15日24时。

7月油价调整时间：7月1日24时、7月15日24时、7月29日24时。

8月油价调整时间：8月12日24时，8月26日24时。

9月油价调整时间：9月9日24时，9月23日24时。

10月油价调整时间：10月15日24时，10月29日24时。

11月油价调整时间：11月12日24时，11月26日24时。

12月油价调整时间：12月10日24时、12月24日24时。

油价趋势走向2022

2022年油价预测最新消息，2021年以来，受不少利好因素刺激，国际油价向上走势表现强劲。其中全球多地库存数据下降、石油输出国组织(欧佩克)及非欧佩克产油国维持减产的决定、疫苗接种。

需求持续反弹等因素都对油价上涨形成支撑，纽约轻质期货价格曾在2021年10月攀升至2014年以来的新高，布伦特原油期货价格也处在近3年来的高点。展望2022年，市场对油价看涨的情绪依然强烈，但同时伴随着高度不确定性。

环保打压了石油供给，比如美国页岩油。各国大力发展新能源，也会让传统能源的投资减少，客观上造成长期的供给不足，从而抬升油价。而且，要大力发展新能源，也需要传统能源的价格高一些。

一桶原油到底能炼多少升汽油?

易车讯?国内成品油价将于1月17日24时进行调整，油价连续3天下跌，较前一天再小幅下跌10元/吨，当前下调幅度为195元/吨，折算下调为0.15-0.17元/升。

1月6日，距上一次调价后第3个工作日，原油变化率为-4.35%，预计汽柴油下调195元/吨，折算下调为0.15-0.17元/升。

国际油价方面，1月5日尽管美国原油库存增加，但汽柴油库存下降，国际油价小幅反弹。截至当天收盘，纽约商品2月交货的轻质原油期货价格上涨0.83美元，收于每桶73.67美元，涨幅为1.14%；3月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.85美元，收于每桶78.69美元，涨幅为1.09%。

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石油价格为何一涨再涨？

一桶原油159升，平均可炼出约80升汽油，售价约560元即约80美元。原油一桶=0.1576千公升（立方米）一吨=7.3桶一公斤=0.3055加仑（美）0.2545加仑（英） 要看精炼的水平。好的地方可以达到50%以上剩下的大多就是提炼出来做其他用处。

扩展资料：

1丶在英国，开1桶原油的成本为52.50美元，而现在1桶原油的交易价格只有约42美元;在巴西，开1桶原油的成本将近49美元;在加拿大，开1桶原油的成本约为41美元;在美国，开1桶原油的成本为36美元，成本当前仍低于交易价。

2丶上述数据来源于挪威雷斯塔能源公司(Rystad Energy)的UCube数据库。该数据库收录了全球大约65000座油气田的信息。

3丶如果原油的开成本高于售价，那么原油开企业当然无利润可图。许多能源大公司已经宣布，在生产成本高昂的国家取一系列削减成本的措施，这在行业内已不是什么秘密。

4丶另一方面，沙特阿拉伯和科威特的原油开成本很低，平均每桶低于10美元。伊拉克原油开成本为每桶约10.70美元。

5丶斯塔能源公司的分析主管马格努斯向CNNMoney提供了原油开成本数据，并表示该数据清晰地反映出海湾国家因为低廉的生产成本而更占优势。

中国经济网——1桶原油的开成本究竟有多少？

油价与全球宏观经济状态息息相关，因此油价是一个关键性价格。由于油价反映了现货和期货市场所在国的定价权，因此，不同时期油价的涵义有所不同。在和平与发展的大环境下，石油的政治属性弱化，经济属性成为常态，金融属性越发明显，油价波动成为金融现象。需要注意的是，我们平时听到的播报的“油价”，一般都是纽约和伦敦期货市场的即时价格，事后统计和研究用的油价则一般都是现货市场的交易价格。

温馨提示：以上信息仅供参考。

应答时间：2022-01-24，最新业务变化请以平安银行公布为准。