95号汽油有劲么吗_95号汽油一般用于什么车
1.95号油比92油有劲吗
2.加95号的汽油真的比加92的油动力大、声音小吗?
3.有人说95号汽油比92号汽油,更耐烧、更有动力,是这样吗?
普通摩托没有必要加95号汽油。
95号汽油的加速性能很好,动力反应比92号汽油快,车子震动比92号汽油小。92和95号汽油区别在于异辛烷含量不同。异辛烷抗爆性好,汽油标号越高,则汽油抗爆性越好。
一般发动机压缩比在9.5:1以下的摩托车,使用92号或95号汽油都可以,用着一般没有什么区别,即使有些压缩比高于9.5:1的摩托车,用92或95号汽油也没有明显区别。
主要优势:
汽油,外观为透明液体,主要是由C4~C10各族烃类组成,按辛烷值分为90号、93号、号三个牌号。具有较高的辛烷值和优良的抗爆性,用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上,可提高发动机的功率,减少燃料消耗量;
具有良好的蒸发性和燃烧性,能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少;具有较好的安定性,在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质,对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
95号油比92油有劲吗
太平洋汽车网其实动力上没有什么不同。辛烷值较高的95号汽油,其适用于压缩比更高的发动机,因为这一类发动机随着运转速度的提升,缸内点火时间会越来越提前,结果当转速到达一个临界点时,就会发生还没点火缸内油气就提前燃烧的情况,这种就被称为爆震,而提高汽油的辛烷值,就能有效地提升抗爆震性。
汽油牌号的选择往往是与汽车发动机的设计相匹配或者相适应的。引擎压缩比高的汽车应该选择高辛烷值的汽车,若压缩比高,而车主却选择了低辛烷值汽油的话,那么后果就会非常严重了,比如说会引起不正常的燃烧,造成爆震、使汽车功率和动力性能下降、耗油及行驶无力等这些现象。
反之,如果汽车的引擎压缩比低者应用相应标号辛烷值汽油,使用高标号汽油造成辛烷值浪费,不仅不能提升汽车动力性,同时也达不到节油的目的。(图/文/摄:太平洋汽车网曾彩红)
加95号的汽油真的比加92的油动力大、声音小吗?
不是的,其实一款汽车的动力和耗油量,都是由汽车的本身决定的,跟其中加入什么样的汽油并没有多大的关系。汽车的车身上其实是标有这款汽车所需要的汽油编号的,按它上面的标注来加油就是最好的。
直接加号码高的汽油,虽然这样有可能会在一定程度上的改善汽车的积碳情况,但是因为汽油成分的不同,在驾驶的时候会很明显的能感觉到动力吃不上劲,感觉驾驶的不顺畅,长此以往对汽车的伤害有可能会更大。
扩展资料
使用92号和95号两个不同标号的汽油,对于平均油耗来说影响并不大,两款车的最终油耗数据比较仅仅相差0.1升/百公里,几乎可以忽略不计。使用同价值的92号汽油比95号汽油跑得更远,当然,在一定条件下,使用95号汽油肯定比92号汽油更省油,但省油的效果非常有限。
92号油和95号油对于普通家庭汽车来说都能用。95号油不比92号油高级,只是动力稍微比92号油好一点点,相对地,价钱也贵一点。而且两种标号的汽油都不会对发动机造成任何损伤,也不存在谁比谁更容易造成积碳的问题。
有人说95号汽油比92号汽油,更耐烧、更有动力,是这样吗?
只就油来看,加95号的汽油真的比加92的油动力大、声音小。
虽然,92号汽油的价格要比95号汽油便宜一点,按照现在的油价,92号汽油大概在六元左右,而95号汽油大概在七元左右,为了经济实惠,很多人都会选择92号汽油。
但是,从油品方面来讲,95号汽油里面含的,辛烷值要比92号汽油的含量高,也就是说汽油的纯度比较高,异辛烷越高抗爆性越好。所以,加95的油明显要比加92的震动小很多,当然声音就小了。
由于两种汽油所含正庚烷和异辛烷的比例不同,直接导致的就是两种汽油的抗爆性不同,而汽油标号实际上代表的就是抗爆性,标号越大表示抗暴能力越好(这是因为所含的辛烷更多)这与汽油本身的品质没任何关系,并不是说标号越高的汽油杂质就会越少。
95号汽油的燃烧要比92的更彻底这样发动机里的积碳相比较要少得多,也是因为燃烧的好所以车子有力气一些。
除此之外,一辆车使用什么汽油跟发动机系统的匹配有关系,本质上是跟发动机的压缩比有关,压缩比越高,功率越大,效率越高,但是稳定性差,所以需要防爆震性高的汽油。压缩比达不到,使用更高的汽油对动力来说都一样。所以,再用油的时候也要注意一下发动机的情况。
综上所述,只论油的话加95号的汽油真的比加92的油动力大、声音小。
确实是这样的,95号汽油要比92号汽油更占优势。
第一:理论上高标号汽油有一定省油效果
92加95它省油的依据到底是哪里?中国汽车技术研究中心它发布了一个报告,《燃用不同标号汽油对车辆排放与油耗影响的研究》这么个东西。它说国内的汽油提高汽油辛烷值可以降低油耗,增加一个标号燃油消耗可以降低1%左右,根据研究来估算,加95就要比加92省3%左右的汽油的。
第二:抗爆性越好,燃油经济性越好
我们现在的国五标准,汽油标号虽然和动力性、燃烧值没关系,但是它直接体现了汽油的抗爆性,抗爆性越好发动机里面的有感爆震的可能性就越少。
有感爆震它是属于比较严重的爆震,就相当于爆震里面的恶性肿瘤,它爆燃的火焰速度可以达到每秒一千米,产生的冲击波,撞击气缸和活塞会导致动能的损耗,燃油经济性变差。
第三:压缩比高容易爆震,导致能量浪费
现在的发动机为了更高的燃烧效率和更少的尾气排放,压缩比都做比较高,但是这压缩比一高就更容易爆震,也导致能量的浪费。2011年开始国四排放要求,汽车生产厂商开始大量生产高压缩比的发动机,都要求加95号的了,压缩比大,挤压的行程更大,能量守恒的,动能转化成热能,温度就会更高。
第四:高压缩比的车加高标号油能省油
活塞它在压缩的过程中,爆震产生的高压气体就反向推动活塞做功,让发动机的动力就减小,能量就浪费了。就好像人在河里面,逆流而上游泳,非常的费劲,然后只游了一点点,这条逆流就是连续的爆震,如果高压缩比的95号的车子,你用了92号的油,油耗会因为爆震而变高的。
第五:技术优化可以减少爆震
部分比较高压缩比的车型以及设计它出来的车厂又不傻的,想想总是要做点技术优化,来减少爆震。设计过的车型有过技术优化的,你92换成95加高标号的基本上是不省油的,像目前自然吸气发动机的压缩比普遍都10.5以上了。雅阁2.0是10.6,朗逸1.6也有10.5,这些车型压缩比是比较高了,但它同样也是可以加92号汽油的。
第六:汽油抗爆性和发动机技术有关
汽油抗爆性它不光是取决于我们油的性质,它和发动机本身的技术、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等等都是有关系的。
第七:技术优化后,标号对油耗的影响变小
比如说马自达的创驰蓝天发动机,黑科技是比较多的,加了个阿特金森循环技术,压缩比13:1很高了,但实际空气的压缩量是没有这么高的。它活塞在气缸内压缩空气的时候,进气门其实是还没有关的,它可以排出一部分空气,让气缸内的压强就没有那么大,活塞做功也就不会有那么多。
综合以上说法,95号汽油确实比92号汽油,更耐烧、更有动力。
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