2014油价调整最新消息_2014年 油价

1.2014年北京打的价格什么情况

2.2014年现在的油价是多少

3.2014年5月份油价跌是多少号

4.中石化2014年第四季度油价

5.2014年为什么汽油价格连续6连降？

B 卢布危机

12月11日，俄罗斯央行宣布再次加息，由9.5%上调至10.5%，试图遏制居高不下的通胀率以及卢布汇率的持续贬值。俄罗斯央行同时表示，如果通胀率仍加速上升将继续加息。俄罗斯央行近日公布加息决议后，卢布对美元汇率不升反降，再次跌至历史新低，1美元最高可兑55.7178卢布。

12月16日，俄罗斯央行在上次加息仅过了5天后宣布年内第6次意外加息，将关键利率从10.5%大幅上调650个基点到17%。俄央行指出，此举旨在阻止卢布贬值、防止通胀大幅走高的风险。卢布一夜暴跌13%，美元对卢布盘中突破66，1美元兑60卢布的“生死线”已是曾经。

在美元对卢布暴涨超12%后，俄罗斯莫斯科交易中心立即宣布，美元对卢布触及64.4459的汇率风险管理通道上限，高于该上限的报盘不会被接受。

据悉，该项法案包括对俄罗斯武器公司和高科技石油项目的投资者实施新的制裁措施等，在卢布出现暴跌的情况下，这一消息无疑是火上浇油。

12月19日，俄罗斯国家杜马（下议院）通过一项法律草案，同意向银行业提供最高达1万亿卢布（约合165亿美元）的资金支持，以应对西方的经济制裁。

2014年北京打的价格什么情况

1.无法用“中国需求”、“美元升值”来解释本次油价下跌

油价自今年6月的峰值已经下跌了超过46%，其中一半多是最近半个多月跌下来的。

“中国需求”：如果中国需求，下滑得也没有这么快吧，相反，最近一段时间，中国一直在加大原油进口，一船一船地往国内运。

事实上，从今年中央政府的投资力度，以及明年的规划来看，大规模投资仍是铁定的事。钢铁股水泥股都起来了，偏偏石油没需求了？

“美元升值”：美元升值本质说来还只是一个预期中的逐步上升过程，说美元引起油价崩，那也只是一个缓慢下滑过程，不会是这种雪崩的玩法。

2.新能源的出现是油价下跌的主要原因

长久以来，很多人只认识到美国页岩油技术的突破，不知道政治因素才是最关键的因素。页岩油的技术根本不是什么新技术，如果不是美国的相关环境保护法案网开一面，根本就不会有美国境内如雨后春笋般冒出的无数中小油企。美国大石油商操控美国政治近百年了，压制国内油企是他们一直以来的打法。之所以不再压制国内原油开采，是他们已经看到了新能源的曙光了，页岩油只是个桥梁，充其量还能开采10年，但这个时间已足以让人类过度到新能源上来了。国际原油储量够开采百年，但大规模需求可能只是最近10年的事了。这时候还不开采，等于你要把一个未来注定不值钱的财富雪藏， 白白地糟蹋。

所以美国才有政治上修改法案开路，经济上大发垃圾债支持，才会有美国突然而至的无数石油开采商和天量原油供给。

所以才会有近日油价雪崩倒过来冲击美国中小油企的垃圾债，并连带冲击到美国道琼斯。

很显然，不是美国一家才明白过来，所有的石油输出国包括沙特，都已经看到，他们埋在地底下曾被视着“液态黑金”的石油矿藏，随着新能源时代的到来，将会变得非常普通，奇货可居的时代就要终结了。

加入咨询交流qun：

二牛四散意思四六五

有任何股市问题，随时有人解答。

2014年现在的油价是多少

收费项目 收费标准

3公里以内收费 13元

基本单价 2.3元/公里

低速行驶费和等候费 根据乘客要求停车等候或由于道路条件限制，时速低于12公里时，每5分钟早晚高峰期间加收2公里租价（不含空驶费），其他时段加收1公里租价（不含空驶费）。

预约叫车服务费 提前4小时以上预约每次6元，4小时以内预约每次5元。

空驶费 单程载客行驶超过15公里部分，基本单价加收50%的费用；往返载客(即起点和终点在2公里（含）范围以内)不加收空驶费。

夜间收费 23：00(含)至次日5：00(不含)运营时，基本单价加收20%的费用。

合乘收费 合乘里程部分，按非合乘情况下应付金额的60%付费。

燃油附加费 1元/运次

备注：1. 早高峰为7:00（含）-9:00（不含）；晚高峰为17:00（含）-19:00（不含）。

　2. 出租车计价段里程精确到500米，时间精确到2.5分钟；出租汽车收费结算以元为单位，元以下四舍五入。

　3. 过路、过桥费由乘客负担。

　4. 按日结算的包车及出北京行政区域的客运业务收费实行市场调节价。

北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法

一、本市出租汽车燃油附加费标准与出租汽车常用油品最高零售价(以下简称油价)变动幅度实行联动。

二、以3个月为1个周期，定期测算油价变动幅度，调整燃油附加费标准。

三、油价每提高(或降低)0.8元/升，燃油附加费相应提高(或降低)1元/运次。油价波动未达到0.8元/升时，燃油附加费不作调整。

四、油价变动水平不足0.8元/升，按照“顺序承担油价风险，适时疏导油价影响”的原则，采取驾驶员负担和企业、政府临时补贴措施。具体办法由市交通委会同市财政局制定实施。

五、油价变动幅度由市交通委运输局测算。当油价变动达到燃油附加费调整幅度时，由市交通委运输局提出调整燃油附加费申请，经市发展改革委同意，对外公布实施，不再另行听证。

六、本办法自2013年7月1日起实施。

2014年5月份油价跌是多少号

今日油价下调多少 2014年油价下调,油价今日可能再次下调,专家称不排除发改委干预。根据成品油定价机制“十个工作日一调”原则，国内油价在今日24时将再次迎来调价窗口。中新网能源频道获悉，由于本周期内国际油价震荡走低，本轮油价调整仍为下行趋势，而且下调幅度很有可能创“年度最大跌幅”。　　

　今日油价下调多少 2014年油价下调

据悉，由于此前两次油价下跌皆因成品油消费税上调而抵消或缩小降幅，不少人担心此次油价下调是否会继续受其影响。不过，分析认为，上一轮油价存在下滑的空间说明消费税已提高至到位价，所以短期内不太可能继续调整。

年内最后一跌望创纪录

在本计价周期内，由于以沙特为首的一些产油国坚持宣称不减产，国际市场看空情绪浓厚。本计价周期一开始，原油变化率即处于负值低位。虽后期经济数据影响有所反弹，原油变化率仍负向运行。

卓创资讯提供给中新网能源频道的数据显示：截至12月24日收盘，原油变化率已经深跌至-12.09%，对应的成品油下调幅度在590元/吨左右。折合90号汽油0.43元/升，93号汽油0.45元/升，0号柴油0.5元/升。

卓创资讯分析师刘芸对中新网能源频道表示：“本计价周期是2014年最后一个完整的计价周期，这也将是今年发改委最后一次对成品油价格进行调整。回顾前期，今年汽油价格的最大下调幅度为300元/吨(10月17日24时)，柴油的最大下调幅度为400元/吨(12月12日24时)。因此此次成品油若能下调590元/吨左右，也将是今年成品油价格全年的最大跌幅。”

消费税再调整可能性小

此前两次油价下跌皆因成品油消费税上调而抵消或缩小降幅，那么这次油价再迎下调消费税是否还会继续上涨?

对此，刘芸表示：“上一计价周期，因国家提高成品油消费税折抵了成品油的部分跌幅。但既然上次成品油价格存在下滑的空间，就说明目前消费税已提高至到位价，短期内暂不会再有所调整。”

金银岛分析师于金波也认为此次消费税再次上调可能性不大。不过，他认为不排除发改委或以其他手段对下调幅度进行干预。

另外，由于2015年1月1日全国车用柴油将全面升级至国Ⅳ标准，也有人担心油价会被部分抵消。对此，刘芸表示：“目前国内仍有部分地区尚未开始置换，因此与发改委调价一起落实的概率较小。”

成品油价格持续下调或成常态

受国际油价震荡影响，国内成品油价格持续下调已成常态，业者多看空后市，因此交投惨淡。分析认为，目前国内成品油市场交投成疲弱格局，因外盘国际油价下行，一揽子原油变化率负向加深，国内成品油价格进入下调预期。

对于此次外界预料的如此大的跌幅，需要原油的超级反弹才可以抹平。也就是说，虽然说现在原油有一定反弹，但至少要反弹15美元/桶，本周(12月22日-12月26日)油价才有可能出现搁浅。而本周，原油市场也将经历圣诞假期，两天内原油大涨应该无法实现。所以，本轮原油大涨应该很难阻挡成品油的连续下跌。

不过，需要指出的是，由于2015年1月1日全国车用柴油将全面升级至国Ⅳ标准，部分地区油价或被部分抵消。按油品升级标准，柴油由国Ⅲ升级至国Ⅳ标准每吨将上涨370元，所以本周末调价时，发改委可能会参考这个因素相应缩减柴油调幅。

中石化2014年第四季度油价

预计23日24时汽柴油或上调65-75元/吨，但考虑到美国能源署即将发布的库存数据，若显示商业原油库存继续上升，本轮调价亦存搁浅可能。中宇资讯分析师石泽睿也预计，23日24时成品油零售价格不作调整，或上调60元/吨。

2014年为什么汽油价格连续6连降？

亲，中石化2014年四季度价格93#汽油：6.75元/升；97#汽油：7.15元/升；98#汽油：7.9元/升；0#普通柴油：6.37元/升；0#车用柴油：6.47元/升；-10#普通柴油6.75元/升；-10#柴油：7.09元/升。这是2014年10月底的价格哦。

1、国内汽油价格连续6连降，与国际原油整体价格有很大关系，目前国际原油价格已经连续四个月保持下跌。即从6月底到现在一直处于下跌趋势中。从108附近一直跌到现在的82附近一线

2、目前国际商品各大交易所中，对于原油的空单合约从去年到现在一直很强势，空头的期货合约占了很大比占，这也一定程度上对原油的价格下跌有很大的影响。

3、原油价格的定价权一直在美国手中，原油的价格也会影响一些产油大国的经济运行。除了中东有原油外，俄罗斯也是产油大户。上半年的克里米亚危机，美国及西方一些国家制裁俄方。但基本上影响不大。所以美国需要从根本上对俄罗斯进行打击。 这个根本的话，只有原油是俄的经济命脉。现在的原油价格下断下跌，对俄的经济是强有力的打击。也慢慢达到了美方的主要目的。

4、原油这样的价格下跌，从目前来看，还会继续持续的，有望到明年上半年。这样也是对国内的开车簇是利好的。

希望对朋友您有帮助.

如对您有用,请采纳一下下啦,给个赞同表示鼓励啦!!!么么哒..谢谢