0号柴油什么车加的_0号柴油什么车可以加

1.有什么车是用柴油的？

2.奥迪、大众的柴油车能用国内的0号柴油吗？

3.0#柴油和0#普通柴油有什么区别？

可以，0号柴油一般的凝点为0摄氏度，适用于气温在4摄氏度至8摄氏度时使用，如果温度在零下4度以下，这时柴油就冻住了，当柴油冻住后，发动机中的燃油系统就会结蜡、堵塞油路，从而影响发动机的正常工作。

0号柴油是柴油机的燃料，主要是由蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油调配而成，可用做各种柴油燃烧器的燃料，主要用于燃烧机、压铸机、汽车、货车、拖拉机、工程机械、推土机、挖机、起重机、压路机、船舶、锅炉及各种进口发电机组等。

扩展资料

现在的主流柴油发动机基本都有进气预热装置，在启动发动机之前，打开点火开关，仪表盘上会有一个螺旋形的红色指示灯在闪烁，这就是预热装置在工作，等到这个灯不再闪烁的时候，预热就完成了。

此时启动发动机，基本上都可以一次性成功。还有些车型有驻车加热系统，它可以在发动机不启动的情况下，加热冷却系统中的防冻液，给车内提供暖风的同时也预热了发动机，这样也能提高柴油机启动的成功率。

有什么车是用柴油的？

根据当时的气候温度判断，如果白天夜里都是零上则可以加零号，反之则不可以。

冬天温度较低时，应根据气温变化，及时给车辆更换凝固点更低的油品，0号柴油的凝固点为0℃，-10号柴油凝固点是-10℃，-20号柴油凝固点是-20℃。通常0号柴油适用于气温在8℃至4℃时使用，-10号柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用，-20号柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用。

0号柴油冬天冻住的可以往油箱内加入一点煤油就能解冻，但切莫在油箱内加入汽油。因为汽油和柴油的压缩比不一样，添加汽油很有可能会令发动机出现爆震现象，会损坏发动机零件。此外还可以选择添加专用的柴油抗凝剂防止柴油凝结。

奥迪、大众的柴油车能用国内的0号柴油吗？

你好 轿车的不太清楚 但是国内的轿车市场几乎没有柴油车产品 这和国内的政策有关 因为国内的0号柴油相对汽油来说不太环保 并且因为重型汽车都用柴油 导致国内柴油市场油荒很严重 所以国家不太提倡民用车使用柴油 并且北京等城市出台相关政策禁止柴油车上牌 所以柴油机的轿车几乎是没有 如果有也大多是国外进口的\x0d\SUV因为涉及到载重及低速高扭矩的需要 柴油机产品还是很受关注和欢迎的 并且各个价位的产品都有不少\x0d\价格从低到高的排列大致是这样的\x0d\5-10万\x0d\中兴的柴油机\x0d\10-20万\x0d\长丰猎豹 2.0的柴油\x0d\长城哈弗系列H3 H5 H6 搭载长城自主研发的绿静2.0T柴油机 以及2.5TCI柴油机\x0d\陆风X8 2.2的柴油机\x0d\20-30万\x0d\双龙享御\x0d\进口现代新胜达\x0d\30-50万\x0d\进口起亚索兰托\x0d\三菱帕杰罗\x0d\50万以上\x0d\奥迪 奔驰 路虎 都有相应产品

0#柴油和0#普通柴油有什么区别？

但是大众和奥迪的柴油机都是比较挑食的，或者说设计出来的时候压根没想到中国市场有这么差的柴油，所以引入来的时候水土不服很正常，另外柴油车型的销量不算多，所以也不一定会为了中国市场而去特别做适应。最好去正规油站加吧，大城市的一般没啥问题，小城市就看人品了。

1、性能不同

0#柴油不仅更清洁环保，而且能更好地满足机动车使用性能的要求。和现行的普通柴油的区别在于硫含量指标由0.035%降低为0.005%(质量分数)，意味着升级后的普通柴油可以有效控制汽车尾气中硫氧化物(SOx)的排放，降低形成酸雨的几率，并且能够减缓车辆发动机系统的腐蚀。

2、润滑性不同

0#柴油的十六烷值有所提高，简单来说对车辆着火性和抗爆性有一定的作用，有利于车辆正常使用。相比普通柴油，0#柴油的润滑性能也有更严格的要求，可以减少发动机件的磨损

3、环保性不同

0#柴油中多环芳烃(PAHs)的控制，可以有效降低汽车尾气中碳烟与颗粒污染物的排放，更有利于环保。

扩展资料

不同等级柴油的适用范围如下：0号油适用于最低温度高于4摄氏度以上的区域；-10号油适用于最低温度高于-5摄氏度的区域；-20号油适用于最低温度的区域温度在-5摄氏度到14摄氏度之间的区域；-35号机油适用于最低温度在-14摄氏度到29摄氏度之间的区域。