4月28日油价上调还是下调_4月29日油价上涨还是下调呢啊
1.油价上涨消息已公布,出行成本增加!化肥贵到用不起,好消息来了
2.4月28号油价下调吗
现在是5月底,本月已经有两次油价调整,其中5月16日晚油价刚刚调整一次,油价暴涨0.22 -0.27元/升。下周一晚上将迎来5月份的又一次油价调整,油价很有可能再次上涨。我们来看看2023年油价调整的时间表。我们觉得很有帮助,互相转告。
1.每月油价调整时间:1月17日24: 00,1月29日24: 00。
2月油价调整时间:2月17日24: 00。
3月油价调整时间:3月3日24: 00、3月17日24: 00、3月31日24: 00。
4月油价调整时间:4月15日24: 00,4月28日24: 00。
5月油价调整时间:5月16日24: 00、5月30日24: 00。
6月油价调整时间:6月14日24: 00、6月28日24: 00。
7月油价调整时间:7月12日24: 00,7月26日24: 00。
8月油价调整时间:8月9日24: 00,8月23日24: 00。
9月油价调整时间:9月6日24: 00,9月21日24: 00。
10月油价调整时间:10月10日24: 00,10月24日24: 00。
11月油价调整时间:11月7日24: 00,11月21日24: 00。
12月油价调整时间:12月5日24: 00、12月19日24: 00。
下一次油价调整将于5月30日晚进行。目前预计上调341元/吨(0.26元/升-0.31元/升)。希望最后能增加一点。今年前九次油价调整,具体数据请看下表。
1月17日24时汽油上调345元/吨,柴油上调340元/吨。
1月29日24时,汽油310元/吨,柴油300元/吨上调。
2月17日24: 00上调汽油210元/吨、柴油200元/吨。
3月3日24时上调汽油260元/吨、柴油250元/吨。
3月17日24: 00,汽油750元/吨,柴油720元/吨上调。
3月31日24时,汽油110元/吨,柴油110元/吨上调。
4月15日24时,汽油价格下调545元/吨,柴油价格下调530元/吨。
4月28日24时汽油上调205元/吨,柴油上调200元/吨。
5月16日24时汽油上调285元/吨,柴油上调270元/吨。
相关问答:下一次油价调整时间 2023年首次成品油调价时间窗口在1月17日24时开启。2023年国际油价是否出现大涨,主要看以下三个方面的原因:一、OPEC+是否会在2023年增产,如果出现增产的局面,国际油价就会出现较大幅度的大跌,否则国际油价突破100美元/桶也是有可能的。目前能够在短期内快速增加原油产量的国家只有沙特、阿联酋等国。二、去年国际油价的大涨,主要与美元的贬值有关。因为美元与国际大宗商品挂钩,美元大涨,国际大宗商品价格就会大跌。所以,如果2023年美联储宣布加息,那么美元指数大概率会上涨,届时,国际油价出现下跌的可能性就会很大。目前,美国国内的通胀情况十分严重,今年美联储加息的可能性在加大。三、2023年初全球疫情仍在反反复复,很多国家的新增感染人数都创下了新高,未来全球经济复苏前景不容乐观。如果今年初全球疫情能得到有效的控制,全球经济能够恢复增长,那2023年国际油价还有望继续走高。但是,如果全球疫情持续恶化,各国经济增长放缓,国际油价恐怕也很难有上涨的空间。导致2023年初国际油价出现大涨的原因是,从去年开始到现在,OPEC各个成员国对石油增产问题并没有达成共识,毕竟前几年国际油价持续低迷,OPEC成员国损失惨重,现在好不容易国际油价上涨了,都不愿意通过增产来降低油价。对于很多有车族来说,2021年是非常难忘的一年,因为开车的成本大幅上升了。去年我国的油价实现了“15涨6跌4搁浅”。全年汽油共上涨1485元/吨,柴油上涨1430元/吨,折算下来汽油上调了1.17元/升,如果以一个50升容量的油箱来计算,2021年底加油跟之前同期相比,每次要多花五六十元。这对于经常开车的车主来说,每月的支出也是一笔不小的数目。油价上涨消息已公布,出行成本增加!化肥贵到用不起,好消息来了
2022油价调整一览表如下:
1月油价调整时间:17日24时、29日24时;
2月油价调整时间:17日24时;
3月油价调整时间:3日24时、17日24时、31日24时;
4月油价调整时间:15日24时、28日24时;
5月油价调整时间:16日24时、30日24时;
6月油价调整时间:14日24时、28日24时;
7月油价调整时间:12日24时、26日24时;
8月油价调整时间:9日24时、23日24时;
9月油价调整时间:6日24时、21日24时;
10月油价调整时间:10日24时、24日24时;
11月油价调整时间:7日24时、21日24时;
12月油价调整时间:5日24时、19日24时。
国内油价调整规则
根据国内成品油定价机制的原则来说,目前油价调整时间是十个工作日调整一次。
简单来说,国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的,每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内,国际油价是上涨的,那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内,国际油价是下降的,则国内油价就下跌一次。
4月28号油价下调吗
即将迎来五一黄金期,很多人都特别激动,本身这个季节阳光明媚、气候温和,正是出游的好天气。
01、油价“节前大涨”
每逢节前油价都会“逢节必涨”,如今也不例外,随着五一期的临近,油价再次迎来上调。
不过我国油价走高,其实也是受国际原油的价格反弹影响。
近些日子以来,国际原油价格波动明显,且处在高位震荡中,如25日原油跌幅为4%,但26日又涨超3%。
受俄乌局势所致,国际油价易涨难跌,特别是俄罗斯停止对波兰的天然气供应,使得欧洲天然气市场大涨近30%,原油价格也因此从100美元涨至105美元。
相关数据显示,美国原油日产量为1190万桶,比起去年多产100万桶/日。
尽管日产量大增,可石油储备量减少。
如上周美国商业原油库存为4.144亿桶,环比多出70万桶,但该库存低于预期的200万桶,处于20年来较低位置。
当然,4月28日布伦特原油期货合约价降至102.95美元,跌幅为1.91%;上海原油期货报价为640.9元,跌幅为2.29%。
不过这依旧无法阻止国内成品油价上涨的步伐,本次上涨将是年内“第7涨”。
根据发改委文件通知,4月29日0时起,汽油将上调205元/吨,柴油将上调200元/吨。
如此一来,折合92号汽油上涨0.16元/L,95号汽油涨0.17元/L,0号柴油上涨0.17/L。
这次上调后,车主们的加油费用将上调,如普通50L的私家车油箱,调价后加满一桶油将多花费8元;满载50吨的大型物流运输车辆,每行驶百公里,其燃油费将上涨6.8元。
此次上涨后,部分地区95号汽油重回9元时代,如两广、云南95号汽油为9.01-9.06元/L,西藏为9.7元/L。
随着五一期临近,车主的出行成本将有所提升,不过因部分地区交通尚未恢复,部分城市执行“3+11”政策,因此车主出门前要提前做好功课,以免白跑一程。
02、农民:柴油涨,化肥更是贵到用不起
成品油的上涨,不仅会影响广大车主的出行,对农业领域也是一大影响。
要知道农民进行农业生产中少不了各种农用车,如拖拉机、旋耕机、货车等,而如今正处在农业生产的黄金阶段,柴油价格陆续涨至8元/L,自然是让农民的生产成本大涨。
不过最让农民无力吐槽的是,如今化肥价格迎来了大涨,各种商品肥料贵到用不起,不知该如何是好。
其实早在年初开始,尿素价格就持续性走高,1月初时现货价格为2520元/吨,但如今已普遍涨至3000元/吨以上,累计上涨19.05%。
从今天报价来看,山东普涨20-40元,主流价为2920-3010元/吨;河南涨了30元,主流价为3000-3030元/吨;河北涨了20-30元,报价为3000-3050元/吨;安徽涨了20元,出厂价为3050-3070元/吨;广东涨了20-30元,报价为3150-3200元/吨;云南涨了30元,出厂价为3080-3150元/吨。
尿素的走高,除了受国际影响外,也是因为我国库存持续走跌。
2月份时,尿素库存累计为87.27万吨,但如今已下滑至41.92万吨,跌幅达51.%。
库存的降低,主要是和春耕农肥需求较高有关,目前尿素产销率几乎为100%,企业预收订单已提前至7-15天,可见尿素需求有多紧张。
其他化肥价格也是如此,如磷酸二铵已涨至3950元/吨,相比上一天涨了150元每吨,比起往年更是涨超1000元/吨,;而硫酸钾也已涨至5000-5500元/吨,主要是因钾肥依赖进口,而国际钾肥价格疯涨,进而使得国内钾肥价格纷纷大涨。
如今全球化肥市场可谓是疯涨,从去年年初至今,尿素猛涨148%,磷酸二铵涨了90%,国际氨涨了220%,氯化钾涨了198%。
而随着国际化肥市场走高,农民的用肥成本也在大涨。
目前不少国家的农民已调整种植结构,如增加用肥量少的大豆种植面积,减少玉米的种植面积。
还有不少农民已开始自制肥料,利用传统发酵的农家肥施肥。
不过农民也别担心,1个好消息来了!我国始终调控肥料价格,将其控制在稳定范围内,且从3月份开始,国家投放了600万吨储备肥以及100万吨钾肥,从而缓和市场压力,稳定化肥价格,相信要不了多久肥料价格将再次下降。
会的,成品油调价窗口为2022年4月28日24时。
2022今年国内油价调整窗口周期时间表。
1月油价调整时间:17日24时、29日24时。
2月油价调整时间:17日24时。
3月油价调整时间:3日24时、17日24时、31日24时。
4月油价调整时间:15日24时、28日24时。
5月油价调整时间:16日24时、30日24时。
6月油价调整时间:14日24时、28日24时。
注意事项:
由于中国是世界上最大的石油进口国,因此在国际石油价格上,中国并没有任何话语权,因此在这种情况下,中国国内的油价如果与国际油价保持统一,那么对于中国经济发展必然会带来极大的损害,所以保持国内油价稳定,才会给中国经济发展创造稳定的空间,在这种情况下,石油企业就创造了独属于中国市场的联动机制。
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