轿车汽油滤清器堵塞有什么现象_轿车汽油滤清器堵塞有什么现象?

1.汽车发动机机油滤清器堵塞会出现什么现象

2.燃油滤清器每次保养都要换吗

3.汽油滤清器的主要功能

建议更换周期：汽车每行驶20000公里，具体还看汽车行驶的路况和油品。

汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，

如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。

更换汽油滤芯的注意事项：

1、一般建议每行驶15000公里更换一次燃油滤清器。

2、更换燃油滤清器或者对燃油系统进行养护时，严禁吸烟和使用明火。

3、如果在养护操作过程中需要使用照明灯，则一定要确保所使用的照明灯是符合职业安全标准的。

4、更换燃油滤清器必须在发动机冷机状态下进行，因为发动机热机时从排气管排出的高温废气也能够把燃油点燃。

5、在更换燃油滤清器之前，应该按照汽车制造商指定的操作规程释放燃油系统中的压力。

6、劣质汽滤往往导致供油不畅，汽车动力不足甚至熄火。杂质没有过滤，时间长了，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。

以上内容参考：百度百科-汽油滤清器

汽车发动机机油滤清器堵塞会出现什么现象

现代汽车汽油滤清器，多用纸质滤芯，外壳用硬塑料封闭，为易耗品。滤清器堵塞后，滤芯的阻力增加，汽油流动不畅，造成滤清器内的燃油液面升高。从滤清器外壳可以观察到内部油面上升情况，从而可以判断滤清器是否堵塞。滤芯堵塞后，供油不足，发动机功率下降，车辆行驶无力，车速降低。一辆车速达100km/h以上的轿车，可下降到车速70～80km/h，甚至更低，发动机加速不良。奥迪、桑塔纳和捷达等轿车要求每行驶15000km应更换汽油滤清器。安装汽油滤清器时，要分清进油口和出油口，一般出油口在滤清器上部，进油口在滤清器下部。发动机润滑油在使用中不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等的污染。其中重的杂质沉淀在油底壳底部，轻的随润滑油进入各摩擦表面，引起机件早期磨损。机油滤清器的作用，是使润滑油通过滤清器滤去脏物。滤清器使用一定时间后，滤芯上会附着很多污垢，因此应定期更换滤清器。一般而言，机油滤清器与机油应同时更换。这样，有利于延长发动机的使用寿命。经常使用的汽车，每行驶7500km，应更换机油滤清器。在恶劣条件下，如经常行驶在多尘的道路上，应每行驶5000km更换。使用机油滤清器扳手或适当的工具拆下滤清器，防止损坏连接部位的丝扣。 检查并清洁机油滤清器安装面，否则安装后易产生机油渗漏，造成供油不足。

燃油滤清器每次保养都要换吗

首先，出现这种现象我的第一感觉绝对是没有把机油滤清器上好，，，可能是上的歪了，，，再一个就是里面的密封圈损坏了，，，这两种因素是最可能的原因，，，，机油滤清器里面机油的压力是很大的，，，只要有一点没上好就有可能漏油，，，，也可能会是因为别的因素，，，要把滤清器拆除刷干净看看，，，如有损坏也会漏油的。提醒你，，，在上机油滤清器的时候一定要在橡胶密封圈上抹点机油，，，，这样就能让密封圈和它接触的平面很好的结合，，也不回损坏密封圈，，，特别要告诉你，，，机油滤清器一定不要上的太紧，，只要觉得上的差不多都行，，上的太紧反而容易损伤密封圈，，祝你好运，，

汽油滤清器的主要功能

普通轿车的汽油滤清器分为外置和内置式汽油滤清器。外置汽油滤清器每行驶2万公里左右更换一次。内置的汽油过滤器可以行驶到4-6万公里左右进行更换。此外，需要注意以下三种故障现象：1、无突然加速力，汽车大负荷运行时动力明显下降，汽油滤清器轻微堵塞，一般导致发动机供油不畅，发动机功率下降；2、怠速时发动机抖动，汽油滤清器中度堵塞，不仅不会恶化汽车动力，而且怠速时会发生发动机抖动的现象；3、启动困难或无法直接启动的汽油滤清器严重堵塞时，汽车会出现启动困难或无法启动的现象。有时点火需要2-5次。当然，这些故障现象需要在排除其他故障后才能判断是燃料过滤器的问题。因为燃料过滤器问题引起的故障现象与燃料系统的故障(例如喷油嘴堵塞等)相似。

汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现为：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果你加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。滤清器有进出油口箭头标记，更换时切勿装反。 清洁燃油跟化油器车相比较，电喷车需要更清洁的燃油，因为哪怕是极微小的杂质也会磨损电喷系统中的精密零部件。因此电喷车需要专用的汽油滤清器，它过滤燃油中的杂质，避免它们进入喷射阀和冷启动阀。汽油滤清器是组成电喷系统的重要零部件，只有原厂配套或超出配套品质的汽油滤清器才能提供电喷系统要求的清洁燃油，从而使发动机性能达到最优化，同时也给发动机提供了最佳保护。

汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。因此，在这个时候，汽油滤清器的作用就完全体现出来了。简单的说，汽油滤清器的作用就是把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。 汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除。发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中。由于此时容积变大，流速变小，比油重的水及杂质颗粒便沉淀于杯的底部，轻的杂质随燃油流向滤芯，而清洁的燃油从滤芯的微孔渗人滤芯的内部，然后经油管流出。

滤芯有多孔陶瓷和纸质的两种。纸质滤芯由经树脂处理过的微孔滤纸制成，滤清效率高，成本低廉，更换方便，因此得到广泛应用。

汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常用金属外壳。汽油滤清器的滤芯多用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的。 在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

和线式汽油滤清器不同，它的滤纸是包裹在中心管上的。污油进入后，直接经滤纸过滤后流出。杂质颗粒被滞留在滤纸沟槽内。这种汽油滤清器的性能更卓越，应用于中高档轿车。 主要有：海螺旋式滤纸汽油滤清器、线式滤纸汽油滤清器两种。