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华泰汽车是一家专注于SUV领域的汽车制造商，主要有以下产品：

1、特拉卡，越野车，2005年上市，价格在11-15万之间

2、圣达菲，城市suv，2006年上市，价格在12-20万之间

以上两个车型，都是基于现代的平台生产的，以前挂的也是现代的品牌

3、B11，即将于9月上市，定位中高级,搭载2.0升柴油和1.8T汽油发动机，外观比较大气，在车展上已经展出过，应用和Intel共同开发的智能车载信息系统IVI，可通过3G网络享受服务

4、元田B21.中型轿车，定位低于B11,还没正式上市，估计会在明年初面市

5、B35.号称为山寨版卡宴，四季度上市

6、吉田。越野型SUV,价格24.98万

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一个大学生在鞋厂的实习日记

生管实习日记

开始日期：2008-5-20

一、 面仓实习阶段

面仓内有面料和辅料等制鞋原料，主要面料分类有如下几种：

1、 真皮，也就是天然皮革；

2、 聚氨酯，简称PU；

3、 聚氯乙烯，简称PVC；

4、 各种织布类；

5、 不织布。

PVC的最上层是漆，中间的主要成分是聚氯乙烯，最下层是背涂粘合剂。

PU俗称合成革，比重较轻。PU的纹路都是纸纹，就是将PU浆涂在有纹路的离型纸上，冷却定型后再将纸剥离，从而将纸纹留在PU层上的一种工艺。PU也可后加工压纹，从生产工艺上讲有湿法和干法两种。二者极易区别。湿法一般较厚，因为面层与底布之间有一层BASE(低发泡层），而干法则没有BASE，直接涂在布底上，所以比较簿，纹路易变形。

湿法PU用途较广，箱包、手袋、鞋、球、文具、沙发等方面都用得较多，而干法则主要用在包装和服装方面。

首先遇到的问题是PU和PVC这两种材料的区别，PU和PVC可以从一下几个方法去辨别：

1、PU手感比PVC要软，质量好，韧性好，一般用来做面料，能承受比较大的拉力；

2、PU的价格比PVC要昂贵；

3、PVC可以用力撕开，而PU不能；

4、PVC的底布一般比较稀，比较薄；PVC比较多的有水针布底和汗衣布底，而PU的布底质量比较高；PVC革的底基一般是纺织布与针织布,PU革的底基是无纺布；

5、如果用火烧，PU的味道比较淡，PVC会变黑，味臭。

6、PVC的比重比PU大。

7、PVC的纹路较深，中间的发泡层比较明显。

PU从纹路来分，包括镜面PU，羊纹PU，NaPU，双色PU，软木纹PU，金属PU，海伦纹PU，荔枝纹PU，猪皮纹PU，R61纹PU、鳄鱼纹PU、鱼鳞纹PU、柔纹等。镜面PU的特点是表面光亮，有皱折镜面PU，水晶镜面PU，贴膜镜面PU等。Na、海伦(KMF)、金属、R61这几种PU的纹路比较相似，肉眼要看得很细才能分辨，主要是纹路图案的不同。双色PU表面和底布是同一个颜色的。仔细看R61纹路，有一些小洞洞；羊纹则是连续的小洞洞；Na的纹路比较有规则，比较明显；剩下的就是KMF的海伦纹，纹路比较没有固定的规则；柔纹PU 的纹路很浅很淡。还有一种弹力PU，弹性比较明显。半PU表面是PU，底布是PVC,实际上属于PVC，用手可以撕裂，SemiPU,也称仿PU。

对于业务部的实习生来说，在面仓的实习主要是分辨面料的基本类别，如哪些是PU ，哪些是PVC，或者真皮和不织布。

面仓里面真皮的种类主要有牛皮、猪皮、BKS牛皮、贴膜皮、树膏皮、马皮等，暂时没有看到羊皮。猪皮又分猪面皮和猪榔皮。牛皮的特点是毛孔细小，分布均匀紧密，革面丰满，皮板比其它皮更结实，手感坚实而富有有弹性。牛皮又分为黄牛皮和水牛皮；羊皮分为山羊皮和绵羊皮。按其层次分有头层、二层和三层。头层皮是指带有粒面（真皮层）的牛、羊、猪皮等，皮面有自然特殊的纹路效果。二层皮没有真皮层，是纤维组织（网状层），经化学材料喷涂或覆上 PVC 、 PU 薄膜加工而成,因此，区分头层皮和二层皮的有效方法，是观察皮的纵切面纤维密度。头层皮由又密又薄的真皮层及与其紧密连在一起的稍疏松的网状层共同组成，具有良好的强度、弹性和工艺可塑性等特点。

从外观上看，牛皮革表面有细小花纹，手感好，花纹较深，用手指在皮革背面用力外顶表面花纹仍不消失，但人造皮革或合成革均会发生明显变化。

猪皮革表面，从侧面看有鱼鳞状花纹，毛孔眼深，能透过纤维层，皮革反面有清晰的毛孔眼和花纹。羊皮革具有轻、软，手感舒适的特点，表面花纹细小，清晰，挑选鉴别方法和牛皮相同。黄牛皮有较匀称的细毛孔，牦牛皮有较粗而稀疏的毛孔，山羊皮有鱼鳞状的毛孔，猪皮有三角粗毛孔，而人造革尽管也仿制了毛孔但不清晰。真皮革和仿皮革也可以从表面断面进行鉴别，真皮革断面有网状纤维层和真皮层。仿皮革只有底基和泡沫层。猪面皮是pigskin upper leather，猪榔皮是pigskin split leather。

仓库里面的布类包括帆布、PP绒、印花布、皱纹布、PP草、麻布、圆点山东绸、沙丁布；另外，还有不织布，不经过经线和纬线交织，也称无纺布，常用于鞋垫和鞋里料。在面仓实习第三天开始制作色卡，分为PU类、PVC类、真皮类、布类、不织布五大类。

联系分辨认辩各种色卡的方法：用笔记本盖住名称，从底布和外观纹路识别色卡。

识别的难点有：

BKS牛皮和贴膜牛皮的区别

马皮和牛皮的区别

天空蓝、土耳其蓝、浅蓝、海军蓝等四种蓝色

植毛绒

识别金属PU 和PVC

记住古铜色和奶油色

总结：从仓库里面的材料看，镜面、双色、Na只有PU，PVC比较多是羊纹和KMF海伦纹，两个都有的而且比较多的是金属、羊纹、R61。

累积了问题在中国鞋论坛发帖求救：最近在面仓实习，积累了如下的问题，

1、BKS牛皮和贴膜牛皮如何区分？有什么不一样？好像看起来都差不多的样子。

2、马皮和牛皮又怎么分别？也是看起来差不多。

3、为什么在鞋厂的面仓没有看见羊皮呢？

4、仓管员的工作主要有哪些？

5、各种真皮、PU、PVC和织布分别应用在鞋子的什么部位上？

关于最后一个问题：仓管的工作流程：

工作层面：收货-->保存--->保护--->备货--->出货--->记录

功能层面：进货报告、物料结构报告、出货报告、预警报告

5月23号请教了面仓的唐课长，以上问题的解答如下：

1、 BKS牛皮的档次比贴膜皮要高，因为贴膜皮是修面的，表面盖上了一整层的PU，BKS皮有头层皮；

2、 马皮比牛皮软，马皮比较大张，码数大，相对于牛皮而言 , 马皮有较疏松的乳头层。；我们鞋厂没有用羊皮；

3、 鞋面主要用真皮类、PU类和布类；后套里主要用猪榔皮和不织布；鞋垫和内里用PVC和半PU，港宝是用来撑起鞋子的硬度，有不织布港宝、细布港宝和热熔胶港宝，大底和中底有一层垫，叫回力（EVA），另外，凉鞋要有包中底。猪榔皮是三层皮，档次较低。

皮革按照性能来分，主要有

全粒面革：指保留并使用动物皮本来表面（生长或鳞的一面）的皮革，叫正面革。

绒面革：是指表面呈绒状的皮革，利用皮革正面（生长毛或鳞的一面）经磨制成的称为正绒，利用皮革反面（肉面）经磨成的称为反绒，利用二层皮麻革制成的称为二层绒。

修饰面革：指部份或全部除去动物皮本来表面，再在上面敷以人造薄膜的皮革，有头层修饰面革和二层修饰面革。反毛绒应该是绒面革；贴膜皮是修面革；

从20号到24号，已经基本完成面仓的学习，包括：

1、 主要面料的辨别、皮革的基本知识；

2、 各种真皮、PU 、PVC、织布的分类和辨别；

3、 各种辅料、包材的基本辨别；

4、 仓管管理的基本流程；

5、 制作真皮、PU、PVC、布类的色卡。

期间阅读相关书籍：《制鞋工基本技能》、《生产流程管理操作手册》、《鞋业工艺学》。从26号开始底仓的实习，以及面仓部分英语的学习。

二、 底仓实习阶段

今天转入底仓的实习，管底仓的是一位湖南的和我同姓的班长，傍晚吃完饭又见到他，跟他热烈的打招呼，鞋厂认识的人越来越多了，言归正传，一个上午时间我感觉已经可以把底仓的东西摸得七七八八了，底仓存放的鞋材有大底、中底、天皮、防水台、鞋跟、楦头等。由于公司是专门做时装女鞋的，大底的主要材料有PVC、橡胶、TPR、美耐底以及皮浆底。个人花了一个上午时间去分辨这几种材质的大底。其中，橡胶底有一股很浓的橡胶味，很容易辨别；PVC大底比重较重，用量比较大；TPR比起PVC来明显有弹性，学名是热塑性弹性体；美耐底的主要成分是橡胶，所以仔细闻一闻也有橡胶的味道；皮浆底是皮料打碎后再整合的底，比真皮底档次要差很多。

然后是中底，中底一般由中底板、飞机板、EVA以及灰板组成，飞机板的存在是为了做凉鞋的时候，可以在飞机板上粘贴上鞋带；鞋跟有ABS鞋跟、印刷跟、黑色发光的烤瓷跟。天皮面积比较大的是PVC，面积小的（如高跟鞋的尖）是PU，防水台是PVC的。还有楦头，上面刻有形体和码数以及日期。今天看到底仓的购单，了解了一些材料的价格，如一双楦头在50RMB左右，看到一个TPR大底的单子，单价30，印刷跟和PU天皮的价格在3到4元。

最后产生以下问题：1、购单上写：月结60天扣5%是什么意思？

2、工厂里面的生产指令是由哪个部门发出，谁决定购原料和外包加工？

3、一般是购已经可以马上使用的面料还是购一些原料给加工厂加工然后再回到工厂上线做鞋呢？

4、模子底和成型底分别是什么意思？

1. 月结60天扣5% - 举例说明，5月份进的材料，材料供应商在下（6）月初送账单，然后要过60天后（7月底）才付款，而付款总额是按照购总额扣除5%（也就是只付95%）。

×××你们老板很黑！smilehug

2. 生产指令是由业务部门发出。原料购由购部门负责。外包加工可能也由购部门处理，但是有的工厂是由厂长管辖。

3. 女鞋的包跟皮一般是同面料，所以是由鞋厂购进来再加工（包跟）。以双为单位的底料，由鞋厂购；以片为单位的底料有可能由加工厂购。

4. 模子底 = 已注塑或压注好的底，按照尺码做开模具的。成型底 = 你们的说法应该是指需要将各种材料组合加工成型的底，例如需要包跟的组合底。

1. 月结60天扣5% - 举例说明，5月份进的材料，材料供应商在下（6）月初送账单，然后要过60天后（7月底）才付款，而付款总额是按照购总额扣除5%（也就是只付95%）。

×××你们老板很黑！smilehug

2. 生产指令是 ... [/quote]

感谢EF的速度！

1、有点不明白为什么可以扣人家5%，看来我们厂是比较牛B的，压榨着供应商，嘿嘿；

2、我们公司购好像是被业务管着的，业务的副理管着购的课长；

3、EF你的意思应该是仓库的面料一般都是已经可以用的料了吧，是不是这样？

4、明天得再去底仓看看，体会体会模子底和成型底的区别。

裁断部门的初步了解

以下几个问题是EFSCN给我的提示：

1. 裁断机的种类？有龙门式和摇臂式，有气压的也有油压的。

2. PU/PVC/布类需要叠料，最多几层？

3. 为什么真皮不能叠料？

4. 冲裁速度

5. 为什么很多冲刀都是单脚？

6. 什么情况下，需要双脚的冲刀？

7. 冲刀的材质？

8. 品质不良的情形是什么？是什么原因造成的？

9. 冲刀如何做尺码记号？

带着上述问题我在裁断混了几天，整理了一些答案出来：

我们工厂使用的裁断机是平面式油压裁断机，一共16台，裁断部门有26个人，包括拉料、开机、点数、领料和刀模管理等等职务。除了平面式油压裁断机以外，鞋厂一般还使用龙门式和摇臂式的裁断机。

PU、PVC、布类等根据材料的材质可以一次迭上6层，一般是正面3层、反面3层，这样一刀下去就有3只左脚、3只右脚，可以配双。而真皮不能迭加，只能一层一层的裁断，因为每张天然牛皮是从不同的牛身上来的，纹路、伤残面积、毛孔大小甚至颜色都不一样，所以每裁一张牛皮要现场根据牛皮的质量选择摆刀的位置，不能盲目迭加。冲刀在多数情况下是单脚的，一个刀模下去，可以有左右脚，因为面料可以正反面迭加。

也有双面都是刀刃的模具，叫双脚冲刀，这样的刀具要使用的裁断机的上压板是铝的，才不会把上面的刀刃压坏。双脚冲刀一面是冲左脚，另一面是冲右脚，一般是冲高档的天然皮革，这样冲出来的鞋面部件边部整齐对称，比较美观。

刀模上的记号有型体编号、码段、部位中文名称。如：PL8008-0382，9#，后套里。

裁断现场有QC监督裁出的部件的质量，主要是把关，如发现有色差、真皮伤疤等材质不良的情况，要马上进行处理，一般是配双作业。点数工人的工作不是简单的清点裁好的部件的数量，他也有责任要检查部件的质量，如是否配对等等。

四、面部实习阶段

面部9个针车组、1个削皮组，每个针车组30个人左右，10台左右的针车，现在日产量3000-5000双。班长以上干部有15个人，设主任一个，没有课长。折边手工榔头操作，没有看到折边机；打孔好像也是手工操作，没有看到打孔机（后来发现有打孔机，从老厂借过来的）。月产鞋面10万双，另外每月外包5-6万双鞋面。班长以下员工计件工资。

削皮：折边为7到9MM，组合位3到4MM。一般削反面，组合位在下面的部件削正面。

中皮内里后套里印刷：分商标和产地。用油墨网印，有时候还需要再加工。烫金和网印是两种印刷工艺。

争取做到拿起一个鞋面，脑子里面很清楚各个流程的先后顺序。

胶水的种类有：白胶、黄胶、粉胶、PU胶、汽油胶（去渍油）等等；黄胶用於鞋面组合位，白胶用来折边，材料上胶，汽油胶清洁鞋面，粉胶贴活布里以及折边。

摞带就是拉领口补强的意思。

面部的三大重点：

1、贴活布里要对齐，不能有1mm的误差；

2、组合要做到“盖线露点”？

3、针车的边距和针距。边距一般是1.2MM,针距是指1英寸有多少针，一般不少於12针，可以理解为密度，还有间距，指的是两个针之间的距离。

面部的针车有“万能车”，能车直线也能车M线；还有高头单车和双头单车，罗拉车一般多用於运动鞋，我们女鞋厂不用。还有平车。

面部针车组的日产量是根据技转给出的每个工序时间的总和算出来的，所以型体不一样，各个组的日产量不一样。

鞋面定型要先横后竖。

定点画线是给针车组合用的，至於画线用的中底板由师傅提供，用镭射机割的。

以下是防止鞋子发霉的措施：

1. 后段UV烤箱一定要开，温度设为30℃（视大底材质而定），可以杀霉菌。

2. 成品仓内装除湿机，将湿度控制在60以内。

3. 成品鞋包装后不仅要离地面10-15CM，也要离墙10CM以上。

4. 在鞋内喷防霉剂，将防霉片贴於内盒盒身内侧。

5. 如果内盒有短边有切指孔，请不要打开。

6. 堆放到仓库的时候，用抽干机抽空乾燥；地面上放木板离地、离墙。

7. 出货装柜时，小心货柜别太湿。

活布里———为防止成型后内里起皱，在鞋面反面刷防水胶后，再刷活性胶，干后涂一层滑石粉，鞋面上的胶水就不会粘住内里，只有当鞋面烘烤后活性胶才会起化学反应将内里牢牢粘住，所以将面部的质量标准：

1、 面裁向是否正确以及色差、皮料面的纹路是否配对正确。

2、 车线的边距与针距是否正确：

5#线针距一英寸5.6-6针，21-22号针

10#线针距一英寸6.5-7针，18号针

20#线针距一英寸7.5-8针，16-18号针

30#线一英寸8-9针，14-16号针

40#线一英寸11-12针，11-12号针

60#线一英寸12-13针，9-11号针

3、40#线的边距一般为1.2MM，万能线的宽度为4MM，针距为一英寸7-8针，鞋面合缝边距一般为1.5MM，真皮合缝起针时用9-11号检尾针，务必不可倒针，只能拉针不能有浮线，断线，跳针，掉码等现象，针距与边距要均匀，不能有大小有稀密。

4、鞋面跑边线时边距一般为2MM，饰带与凉鞋需跑帮脚布条的，边距为2-3MM宽，并且需车两排线，来回需倒针牢固，安全性务必要足够。鞋面有切边位的，如外露在外面务必要涂色水，并且鞋面不能有被涂花、车线被涂变色等现象。

5、鞋面贴内里时，内里帮脚一般缩鞋面5-6MM宽，码数与内外腰不能贴错，帮脚要抓弧度，有后港宝的鞋面通常面与里要有2MM空度，不能粘死，无后港宝作业的鞋面面与里务必要粘死并且两腰弧度一定要抓足，前港宝为热熔胶片的一定要检查港宝是否漏贴，帮脚高度与厚度是否正确，后港宝为热熔胶由面部贴的，一定要刷黄胶贴平顺，鞋面不能有包空打皱或者其他痕迹等现象。

6、内里修干净，不能有毛边断线，修破鞋面现象。

7、鞋面折边的配件，需加补强与纸衬务必不可漏掉，并且要折直顺，不能有起角或波浪，宽度要按要求作业。

8、鞋面有包松紧的配件，一定要包紧，不能有喇叭状。

9、鞋面组合要标准，中心点要对准，不能歪偏，不能有痕迹。

10、鞋面内里有印刷的，字母是否正确清晰，位置要标准。

11、鞋面冲孔的配件孔要干净，不能冲歪或冲烂。

12、有拉链的鞋面，拉链宽度要均匀，拉链头不可有高低。

13、鞋面有用喇叭车包边的，一定要包紧，宽度要按要求车标准，鞋面要平顺，不能起皱，并且包边条接口处刷黄胶粘死，切边位涂色水，统一为前后作业，接口都在内腰。

什么是裁断的核心?成本控制部门。 购用量的准确度是前提。16台平面式油压裁断机。点数、开机手、拉料、开单(领料单裁断指示单补单)、补数、模具管理、领料、检查真皮鞋面QC、干部。裁断的动作属于机械化重复性工作,对于干部来说,技术的要求高于管理,一方面需要摆刀省料,一方面要保证部件的品质.算购用量用基本码,乘以码差就有可能产生误差,和用实际码数算用量会有出入。

五，帮底成型阶段

成型简介：工厂有两条成型生产流水线，每条线有员工80余人，月均产量10W双，设置副理一名，主任一名，每条生产线设置一个课长，另外有一个大底组，40余人，主要功能是中底包边和跟底组合。员工实行分级别的团体计件工资体系，分为一到五级，同时参考当月考勤计算工资。

大底组：中底包边的流程：灰板、EVA刷黄胶—过烤箱—组合—中底边刷白胶—中底粉笔写号码—包边—槌平—剪边—点数整理

包跟流程：白跟擦PVC胶水清洁—过烤箱—白跟、包跟面料擦黄胶—过烤箱—包跟—QC

跟底组合的流程：后跟在砂纸上磨平—后跟、大底擦一次黄胶—过烤箱—后跟、大底、天皮擦二次黄胶—钉天皮入后跟—后跟和大底组合—机压天皮—QC—后跟包塑胶套模

成型机器设备：前帮机、后帮机、大底压合机、加硫箱、合底加热流水线、拨楦机、中底打钉机、帮脚打粗机、热风去皱机、后踵定型机、鞋面定型机、

大底组品质检查：后跟、大底有胶迹等污染和变形需要挑出来返修。

包中底：核对样鞋，中底边不能有胶粒；包头包边得鞋头不可发角，包边的边距要一致，边缘需包紧不能软边；满包中底鞋头，后跟不能发角，商标不能贴歪，边缘需包紧；凉鞋的飞机位置需隔开压死。

包跟：核对样鞋、材质是否正确；跟在未包之前务必清洁乾净，跟面不可有胶粒；跟面需包紧，压实，不可包风，打皱；跟盘包圆顺不能发角。

组底：核对样鞋，材质是否正确；大底组合务必到位；边缘不可溢胶，开胶；特殊材料必须砂粗的务必砂粗。

各国鞋码SIZE对照

US UK EUR JPN

5.5 4 37 22.5

6 4.5 37.5 23

6.5 5 38 23.5

7 5.5 38.5 23.5

7.5 6 39.5 24

8 6.5 40 24.5

8.5 7 40.5 25

9 7.5 41.5 25.5

10 8.5 42.5 26.5

成型前段工艺流程：

领料（鞋面、楦头、中底）—钉中底—装港宝（不织布港宝）—中底、鞋面上白胶—过烤箱—后踵定型、鞋面定型—擦胶—过烤箱—攀前帮—拉腰帮—打后帮—品检—修鞋—上加硫

成型中段工艺流程：

领料（大底）—帮脚打粗—配大底—鞋面处理水—大底处理—鞋面大底一次胶—鞋面大底二次胶—贴大底—压底—品检—修鞋

成型后段工艺流程：

领料（中皮、钉子、包装纸、盒子、撑筷、套板）

脱楦—钉跟—配中皮—中底胶—中皮胶—贴中皮—品检—修鞋—塞套板—塞纸团—打撑筷—整形—对号码—小包装—杀菌—进仓

成型品质问题：

帮脚打粗不平，贴底后起老鼠洞，或者导致大底起波浪形状；中皮贴不顺、不平，导致包风；后包没有攀进去，导致后包发角。

个人对目前鞋厂管理现状的看法和建议

招聘管道：老员工介绍是首要途径，管道比较单一；

培训机制：基本没有有效的专门的培训机制；早会的宣导、部门内部的宣导没有达到影响员工的效果；

薪酬：社会保险不完善；工资组成没有明确公布；赏罚制度没有对应确立，员工犯错罚款，但是鼓励员工的奖励措施却没有确立。

劳资关系：关系一般，偶有摩擦；工人流动率太高。

职业发展：没有建立从基层到中高层的晋升机制，普通员工发展受限。

根据新手不上路给的提示，我再把新型体试做到量产的过程理一下：

客人有下单意向并给工厂原样鞋--工厂制作新型体基本号楦头--师傅制作基本号纸板--根据基本号楦头和纸板做第一双鞋子（TRY）--给客人看TRY的第一双鞋子--客人决定下单与否--业务和客人确定单价交期--客人给详细样品单--工厂根据样品单调面料和底料材料--工厂制作确认样--客人给予样品确认通知书确认OK--工厂将确认样纸板进行电脑放板--级放全套码数纸板--根据全套纸板手裁试做鞋子对纸板进行检验--制作全套斩刀--用斩刀裁断材料对斩刀进行检验--量产斩刀-开产前试做会。

一双时装女鞋的中皮一般需要如下工序：

裁断（PVC或者PU中皮以及水清海绵或者乳胶海绵）--海绵垫心削皮--中皮贴垫心（擦胶过烤箱）--中皮印刷LOGO（烫金或者烙印，需要刻模，做网板，用油墨）--中皮车线（分真车和车）

一双中空鱼嘴皱镜PU凉鞋，工厂材料成本32块人民币，工人成本14块人民币，工厂出厂价格52块人民币，那么其中工厂利润6块（12%），国外终端零售价格40块美金合计272块人民币，是出厂价五倍的价格，属于 ... [/url][/quote]

这样的应该属于外贸爆利的工厂了，成本价也偏高了。肯定是给自己留空间了。现在很少有这样的单子了

什么是一级，二级，和四级城市？是怎样区别的？拜托各位大神

1.北京到甘肃自驾多长时间

大概是三五天。老家在兰州，经常给亲戚送东西或者网购商品。一般情况下，找顺丰快递，直接陆运快递，三天就能收到。基本上是早上收到，下午发出，第二天到北京，第三天早上到达收件人。如果是网购的商品，还要多几个传输环节才能到达，所以要四五天。

2.北京到甘肃自驾游最佳路线

北京到兰州有三条线路，如下：北京——呼和浩特——兰州，K43次。主要停靠站张家口南、济宁南、呼和浩特东、包头、银川、中卫、兰州北京西太原兰州、Z55次。停靠站为石家庄北、阳泉北、阳泉北。

3.北京自驾甘肃路线

没有直线距离。还有保定、石家庄、邯郸、郑州、洛阳、西安安、天水等。

北线有张家口、呼和浩特、包头、银川等。还有石家庄，太原等等。

4.甘肃到北京要多久

兰州到北京乘飞机两小时十分钟可达。但是你必须提前两个小时离开，因为它从兰州市区到中川机场78公里。坐公交车要一个小时，加上登机牌和安检，还要提前半小时登机，所以要早走。

5.北京开车到甘肃

京藏高速必经兰州！莱阳头条

京藏高速起于北京，止于西藏自治区拉萨。羊头来

京藏高速途经城市：北京、张家口、乌兰察布、呼和浩特、包头、巴彦淖尔、乌海、银川、吴忠、中卫、白银、兰州、西宁、格尔木、拉萨。

规划总长度：3724公里起点：北京终点：西藏自治区拉萨市来羊头

途经省会城市：北京、河北、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏，全长约3724公里。跳洋头

6.北京到甘肃自驾多长时间开车

北京到甘肃，临夏顺顺丰速运，预计三天到。顺丰以后，从北京到甘肃兰州，预计两天半就能到，发顺丰，一天半就能到。它只有顺丰快递。从现在开始，从甘肃到目的地的北京时间不包括快递我们的交货时间受天气影响。预计交付时间需要增加一个工作日。

7.从北京出发去甘肃自驾

顺丰快递：1到2天。

特点：超高速到达。

价格：20元。

普通快递：如申通快递、ZTO快递、ZJS快递。

时间：2到3天。

价格：10元。

快递又称快递，是兼具邮政职能的门到门物流活动，即快递公司投递客户货物快速通过铁路、公路和航空运输。

《快递服务》将于2012年5月1日实施，快递行业将停止使用检查前签名规则。

8.北京到甘肃自驾多长时间啊

北京到静宁县自驾汽车：

第一，高速费

全程约1452公里高速公路通行费560元(北京南收费站15元井陉西收费站100元九关收费站20元龙门收费站205元陕西长武收费站155元峰口主线收费站5元峰口收费站5元峰口收费站40元燕川子收费站5元六盘山收费站10元)

第二，燃料成本

今天北京的油价是5.56元/升s油价92号汽油，中排量手动挡油耗7.8L/100km。

14.525.567.8630元

三。总数

50630=1190元

9.北京到甘肃自驾多长时间能到

京东快递从北京到甘肃开会，一般最多三天。如果去甘肃以下的县乡，需要四到五天。以前大家都知道顺丰是最快的，但是从现在的情况来看，京东快递不亚于顺丰，甚至很多时候，它的陆运速度比顺丰快，收费和服务都比顺丰好。所以顺丰快递对比京东快递后，更受京东快递欢迎。

请问07年上牌 开了6.5万公里 2.7升 手自一体挡的圣达菲，现在值多少钱？

什么是一级，二级，和四级城市？是怎样区别的？拜托各位大神

第一级：直辖市、特别行政区、GDP大于1600亿且市区人口大于200万的城市：北京、天津、沈阳、大连、哈尔滨、济南、青岛、南京、上海、杭州、武汉、广州、深圳、香港、澳门、重庆、成都、西安（18个） 第二级：其他副省级城市、经济特区城市、省会、苏锡二市 ：石家庄、长春、呼和浩特、太原、郑州、合肥、无锡、苏州、宁波、福州、厦门、南昌、长沙、汕头、珠海、海口、三亚、南宁、贵阳、昆明、拉萨、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐（25个） 第：14沿海开放城市之一、经济发达且收入高的城市 ：唐山、秦皇岛、淄博、烟台、威海、徐州、连云港、南通、镇江、常州、嘉兴、金华、绍兴、台州、温州、泉州、东莞、惠州、佛山、中山、江门、湛江、北海、桂林（24个） 第四级：其他人口大于100万的城市、重点经济城市 邯郸、鞍山、抚顺、吉林市、齐齐哈尔、大庆、包头、大同、洛阳、潍坊、芜湖、扬州、湖州、舟山、漳州、株洲、潮州、柳州（18个） 第五级：其他著名经济城市、重要交通枢纽城市—人口大于50万、重点旅游城市 ：承德、保定、丹东、开封、安阳、泰安、日照、蚌埠、黄山、泰州、莆田、南平、九江、宜昌、襄樊、岳阳、肇庆、乐山、绵阳、丽江、延安、咸阳、宝鸡（23个） 以上城市共有108个，这些城市是中国的“108好汉”，其他城市均为第六级

炫舞竞技场门票一级,二级,有区别么?拜托各位大神

QQ炫舞竞技场 1 如何 进入 QQ炫舞 竞技场 到世界地图〉 点选竞技场就行 〉 建立房间 2 竞技场的 比赛模式 传统4k 传统8k 节奏4k 节奏8k 团队模式 3QQ炫舞门票购买 只需在 游戏商城 里 购买 1qb = 10张 门票 4 获得荣誉 一级房间开设需要门票2张,第一名获得荣誉点4,10级任务会有送10张 。进去后，跟别的人家一起跳。（PK一次最少花费两张门票现在PK的人少，24K建议你去邀请10级以上的人一起。房间满人的话，第一名12点 第2名8点 第3名6点 别的1点竞技场是要门票的房间等级代表了使用竞技场门票的数量多少1级房间为10张，2级房间为30张，3级房间为50张 按6人算 一级房：第一12点。第二6点。第三3点。剩下的都是1点。 （一局2张票 二级房：第一60点。第二30点。第三15点。剩下的都是5点。（一局10张票 房：第一300点。第二150点。第三50点。剩下的都是25点 （一局50张票 2个人刷根本不划算 不如去300轮刷

钢筋一级、二级、怎么区别的

一级的有HPB235，Q235，新的有HPB300，

二级的有HRB335，

的有HRB400

汽车的日常、一级、二级、保养有什么区别不同，怎样区分？拜托各位大神

一级保养的中心是润滑紧固。通常作业要求如下： 驾驶员作业专案： <1>向值班检验员汇报汽车技术状况，根据情况提出报修专案。 <2>清洁车箱、驾驶室、汽车外表、发动机、底盘部分的泥污和积垢。 <3>清除火花积炭，检查调整电极间隙及分电器断电角点间隙。 保修工人作业专案： <1>发动机部分： (1)起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。 (2)检查风扇皮带的松紧紧度，并进行调整。 (3)检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器(视需要更换机油)。 (4)检查气缸盖，进、排气歧管及消声器的连线紧固情况，检查并紧固发动机固定螺栓、螺母及飞轮壳螺栓。 (5)清洁机油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查机油的多少和质量，检查润滑系(接头)有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。 (6)检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、漏气，排除贮气筒内的油水及污物。 (7)检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加润滑脂的情况 <2>离合器和传动部分： (8)检查离合器效能及底盖螺栓，踏板选种，踏板轴加润滑脂。 (9)检查变速器紧固情况，油平面及有无漏油现象，根据需要新增齿轮油。 (10)检查万向节、传动轴、伸缩套、中间轴承及支架、拖车钩等紧固及润滑情况。 (11)检查手制动器工作情况，必要时调整工作行程，制动蹄销加注润滑脂。 (12)检查主减速器壳有无漏油现象，检查油面，必要时加齿轮油。 <3>前桥部分： (13)检查前制动鼓有无漏油现象，检查并调整前轮毂轴承的松紧度，检查转向节和主销工作情况，并加注泣滑脂，紧固轮胎螺栓、螺母。 (14)检查转向器，加注润滑油，检查、调整方向盘的转动量和游隙，检查转向横、直拉杆，直拉杆臂转向臂各接头的迦接和紧固情况，并加注润滑脂。 (15)检查减震器固定情况，钢板弹簧有无折断，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓与螺母的螺母的紧固情况。 (16)紧固前保险杠、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室螺栓、螺母，检查制动器室连线情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。 (17)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查和调整前束。 <4>后桥部分： (18)检查后制动鼓有无漏油现象，检查调整后轮毂轴承松紧度，检查轴NN距，检查紧固半轴突缘螺栓、螺母，轮胎螺栓、螺丝母，制动室螺丝栓、螺母，制动凸轮轴加润滑脂。 (19)检查钢板弹簧有无折断，吊耳是否良好，钢板销加注润滑脂，检查骑马螺栓、螺母的紧固情况。 (20)检查紧固油箱架螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。 (21)检查紧固备胎架、工具箱。 <5>电气装置： (22)检查蓄电池电解液液面，不足时加蒸溜水，冬季加水后须充电，以防冻结。电柱头涂凡十林，以防腐蚀，疏通盖上的通气也。紧固蓄电池去架。 (23)检查喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等的照明装置，以及电气仪表的工作状况。 (24)检查发动机、起动机的工作状是况否良好，并润滑轴承。 <6>轮胎部分： (25)检查轮胎外表及气压情况，按标准充足气压并配齐胎嘴帽。 (26)除去胎纹里的石子和一部分要物，发现油眼用生胶塞补，检查轮胎拱配是否合理。 (27)检查轮胎与钢板弹簧、车厢、挡泥板或其他部分有无摩擦碰挂现象。 整车检验专案： 检查汽车全部外表完好状态以及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动现象，检查制动系统的工作效能及管路密封情况， 检查转向系统的工作情况以及讯号、照明装置的工作情况，按照“全车润滑图”中的规定检查润滑情况，如发现故障，应由有关工种及各工位调整修理。

屋面防水一级二级是怎么区别的

根据现行规范，屋面防水分为I级、II级：I级用于重要建筑和高层建筑，通常情况下为两道防水层；II级用于一般建筑，通常情况下为一道防水设防。

医院的等级是一级高还是高？拜托各位大神

肯定是医院高，一般县城人民医院的医院是一甲医院，地级市人民医院是二甲医院。省城的人民医院是三甲医院.

Dnf落花掌一级和满级的区别？拜托各位大神

推的远、打的多

会员到四级要多久？拜托各位大神

手机开的会员每天5点、Q币开的每天10点、开的每天12点、年会员每天15点 会员成长阶段 VIP1 VIP2 VIP3 VIP4 VIP5 VIP6 成长值 0 600 1800 3600 6000 10800 会员到四级需要成长值：3600-1800=1800 最快：1800/15=120天 最慢：1800/5=360天

ES的二级法宝和法宝用什么好？拜托各位大神

2级法宝是消耗魔法减半.名字叫什么我忘了 3级是慈悲.跟法爆一样.技能120的就能推800以上的血

一级钢、二级钢、钢，都有什么区别？拜托了各位 谢谢

服强度和最大力不一样,伸长率也不一样 钢筋分四个种类 共 一级：HPB235 二极：HRB335 ：HRB400和RRB400 数字表示强度标准值 一般强度越高 价格越高 区别有很多，例如：HPB235是光圆钢筋 HRB335和HRB400是带肋钢筋；一级钢筋的弹性模量也跟二的不同（二相同），等等~~ 钢筋常用的分类 钢筋种类很多，通常按化学成分、生产工艺、轧制外形、供应形式、直径大小，以及在结构中的用途进行分类： （一）按轧制外形分 （1）光面钢筋：I级钢筋（Q235钢钢筋）均轧制为光面圆形截面，供应形式有盘圆，直径不大于10mm，长度为6m~12m。 （2）带肋钢筋：有螺旋形、人字形和月牙形三种，一般Ⅱ、Ⅲ级钢筋轧制成人字形，Ⅳ级钢筋轧制成螺旋形及月牙形。 （3）钢线（分低碳钢丝和碳素钢丝两种）及钢绞线。 （4）冷轧扭钢筋：经冷轧并冷扭成型。 （二）按直径大小分 钢丝（直径3~5mm）、细钢筋（直径6~10mm）、粗钢筋（直径大于22mm）。 （三）按力学效能分 Ⅰ级钢筋（235/370级）；Ⅱ级钢筋（335/510级）；Ⅲ级钢筋（370/570）和Ⅳ级钢筋（540/835） （四） 按生产工艺分 热轧、冷轧、冷拉的钢筋，还有以Ⅳ级钢筋经热处理而成的热处理钢筋，强度比前者更高。 （五）按在结构中的作用分：受压钢筋、受拉钢筋、架立钢筋、分布钢筋、箍筋等 配置在钢筋混凝土结构中的钢筋，按其作用可分为下列几种: 1.受力筋——承受拉、压应力的钢筋。 2.箍筋——承受一部分斜拉应力，并固定受力筋的位置，多用于梁和柱内。 3.架立筋——用以固定梁内钢箍的位置，构成梁内的钢筋骨架。 4.分布筋——用于屋面板、楼板内，与板的受力筋垂直布置，将承受的重量均匀地传给受力筋，并固定受力筋的位置，以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。 5.其它——因构件构造要求或施工安装需要而配置的构造筋。如腰筋、预埋锚固筋、环等。 希望能够帮到你，谢谢纳！

电动汽车保值率真的很差吗？

您好！内蒙古市场上2007年圣达菲09款 2.7L汽油四驱手自一体 豪华型 手自一体挡 市场价格在12.00万左右

二手圣达菲相关信息：://.ucar.cn/buycar/serial/shengdafei/

从银川到西北旅游指南西安旅游指南安到银川

如果从数据上看，电动汽车保值率好像真的很低。现在电动汽车保值率最高的就是特斯拉，按照去年的数据看，特斯拉的3年后保值率能达到64.61%，已经成为最保值的美系品牌。当然，我知道你肯定看到了保时捷、雷克萨斯这一类的，高达80%以上。

但以上只是价格上的对比，如果你将使用成本也算进去，那综合来看动汽车有优势。打个比方，25万的特斯拉Model 3，和25万的丰田凯美瑞。我之所以拿这两辆车作对比是因为他们都是高保值率的品牌，也是同级别车，设它们一年跑2万公里，以特斯拉平均1毛钱一公里的电费算是2000元一年，3年就是6000元。而凯美瑞平均6毛钱的油费算，是12000元，3年就是36000元。而特斯拉这3年内的总保养费用，基本没有，如果经常用单踏板开车，连刹车片也不用换，我们就算500元内搞定。而凯美瑞，正常6万公里保养是5000元左右，我们就算是5000元。

粗略计算后，我们知道特斯拉3年的用车成本，大概是2500元，而凯美瑞是41000元。现在我们加上折旧成本，Model 3的3年保值率我们就算是60%，凯美瑞我算高一点，是70%。在这里说明一下，虽然这两辆车的保值率我都算大概值，但也是有依据的不是乱来的，你们可以上网看看。好，按照上面的比率算，Model 3的3年折旧后二手车卖15万，凯美瑞卖17.5万。看起来凯美瑞比Model 3多卖2.5万元，但是这3年凯美瑞车主比Model 3多花了多少养车钱。我们拿4.1万减去2500元，竟然多花了3.85万啊。那最后谁更赚，一目了然。退一步即使不买特斯拉，我就买个比亚迪汉、小鹏P7，以它们现在的口碑来看，保值率也许都能达到3年50%到55%，最后还是划算。

再说了，以上我们还没计算燃油车的购置税。之所以不算，是因为电动汽车目前的在市场上的量还不够，尚不足以引起征收购置税，但以后如果占的比例变高，收购置税就会提上日程。所以这种变量，我们暂时不算。而且如果计算燃油车的购置税，那燃油车的颜面就更加难看了。

另外，电动车的加速、静音性、智能化程度都能秒一辆传统汽油车，从体验上来说也是超值的。有人说到电池，实际上厂家对电池的质保时间都蛮长的，8年、10年，可能你还没到那么长时间就换车了。再说了，你真的用那么久，那时随着电动车大规模生产，电池回收和生产技术更加成熟，可能换电池还不如现在这么贵，当然这是后话，我们就不细说了。

总体来说，电动车真的比汽油车划算。

汽油机和柴油机的工作原理是什么？

1.西安去银川旅游攻略

没有直达的高铁。有一列从西安开来的高速列车安到银川，您要换车去中卫。

有一列从西安开来的动车安到中卫。可以坐动车到中卫，然后坐大巴，或者打车到沙坡头景区。

:2.西安到银川旅游自驾游攻略

1.从起点正西出发，沿西华门街行驶20米，然后掉头。

2.继续沿西华门街行驶320米，左转进入北街。

3.沿北街行驶890米，右转(西安邱琳宏业商业大厦an)行驶约290米，然后右转进入北门半岛。

4.沿着北门半岛行驶40米，靠左行驶。

5.继续沿北门盘岛行驶190米，在(安远门桥)靠左行驶。

6.继续沿北门盘道行驶60米，在(安远门桥)右转进入环城北路。

7.沿环城北路行驶900米，朝左侧的霍星路立交桥/莲湖路方向行驶。

8.继续沿环城北路行驶1.2公里，朝霍星路/朱宏路方向行驶，然后右转进入霍星路。

9.沿霍星路行驶1.3公里，然后在霍星立交左转，进入大兴东路。

10.沿大兴东路行驶2.0公里，面向西三环，左转进入连霍高速。

11.沿连霍高速行驶4.9公里，从西三环/尹福高速/G70/西安在(陇海铁路桥)上一环路，然后右转进入西三环。

12.沿西三环行驶4.8公里，过(志成门桥)约390米，直行进入尹福高速。

13.沿尹福高速行驶470米，往机场/咸阳/平凉/银川方向，靠左行驶(全路段收费)。

14.继续沿尹福高速行驶480米，在(六村堡立交)往机场/咸阳/平凉/银川方向靠左行驶(全路段收费)。

15.继续沿尹福高速行驶13.3km，靠左行驶(全路段收费)。

16.继续沿尹福高速行驶6.0公里，靠左行驶(全路段收费)。

17.继续沿尹福高速行驶7.0公里，靠左行驶(全路段收费)。

18.继续沿尹福高速行驶60.2公里，靠左行驶(全路段收费)

19.继续沿尹福高速行驶25.9公里，靠左行驶(全路段收费)。

20.继续沿尹福高速行驶78.2km，到平凉/兰州/银川/G22at(泾河桥)，左转进入青兰高速(全路段收费)。

21.沿青兰高速行驶143.4公里，在(白家沟3号桥)靠左行驶(全路段收费)

22.继续沿青兰高速行驶1.3km，在(白家沟1号桥)左转进入尹福高速(全路段收费)。

23.沿尹福高速行驶25.2公里，在(小红沟桥)靠左行驶(全路段收费)。

24.继续沿尹福高速行驶73.8km，在(苋菜河大桥)靠左行驶(全路段收费)。

25.继续沿尹福高速行驶95.7公里，在(长沙河大桥)右转往银川/中卫/盐池/呼和浩特方向，进入京藏高速(全路段收费)。

26.沿京藏高速行驶29.1公里，往银川/呼和浩特/G6/G70方向，靠左行驶(全路段收费)

27.继续沿京藏高速行驶17.7公里，在(塔子沟大桥)往滚泉/银川/G6/G70方向，靠左行驶(全路段收费)

28.继续沿京藏高速行驶35.7公里，在(滚泉沟大桥)靠左行驶(全路段收费)。

29.继续沿京藏高速行驶33.3km，在(清四曲桥)处转吴中/银川/G6/G70，靠左行驶(全路段收费)

30.继续沿京藏高速行驶650米，在(马立安曲桥)往吴中/银川/G6/G70方向，靠左行驶(全路段收费)。

31.继续沿京藏高速行驶57.0公里，在(王瞳路桥)右转往银川南/南环路/G0601方向行驶，进入银川绕城高速(全路段收费)。

32.沿银川绕城高速行驶8.1公里，在沁水南街/郑源南街出口下高速

银川银古公路银川收费站印青高速王泉梁收费站武定高速渝京高速出口包茂高速未央收费站未央路西安安。

有以下收费站：盐池、铜川、草滩。

从银川到西安安，行驶距离730公里左右，行驶时间10小时左右。

至于过路费，楼主是什么车？

如果是小巴，费用在268元左右(盐池43元，铜川215元，草滩10元)。

至于燃料费用，它这就更难说了。和车型、车况、驾驶习惯、油质、油价有很大关系。

以捷达为例：长跑油耗在6升/百公里左右。70公里大概需要44升。以北京93号汽油价格(6.66元/升)计算，楼主从银川到西安的燃油费安是292元。

楼主也可以通过以下方式开车：

大致路线：银川-固原-平凉-长武-咸阳-西安一；一个

具体行驶路线：

银川银川绕城高速京藏高速固原出口/G70/西安安尹福高速省道101国道312崆峒大道(东段)东湖路国道312出口罗汉洞/风口国道312高速

全程720公里，行车时间约11小时。

通行费：214元(六盘山镇110元，郝店8元，平凉5元，罗梅16元，西安75元安)；

燃油：287元左右。

3.银川到西安旅游攻略

西安安到银川要经过15个服务区。它720公里到西安安，开车经过15个服务区大概要10个小时。

西安安西通高速黄包收费站包茂高速武定高速王全良收费站古王高速盐池收费站印青高速银川收费站银古公路长城东路长城中路宁安街广场东路银川

4.西安去银川的路线

从银川到西安全程安726.4公里，9小时1分，收费230元。

1从起点出发，在兴庆区市区行驶7.3公里，在石嘴山/固原/呼和浩特/西安出口下安/吴忠/兰州/G6，往银川南/吴忠/固原/G6/G70方向，进入京藏高速/G6详路段2，沿京藏高速/G6行驶175.2km，在固原/西安出口下an/G70。进入尹福高速/G703，沿尹福高速/G70行驶187.2km(经六盘山收费站)，右转进入G312收费110元4，沿G312行驶14.2km，过清水沟约100m，右转进入蒿五路，沿蒿五路行驶24.8km，过甘家坟约300米，左转进入崆峒大道西段/崆峒大道详六段，沿崆峒大道西段行驶/崆峒大道西段右转7走0.5公里，过桃园农家院左转8走1.3公里，右转1.3公里。出峰口/罗汉洞出口，进30元10，走G31226.9公里，左转走尹福高速/G7011，走尹福高速/G70178.3公里(经陕西长武收费站、刘村堡收费站)，再走西三环收费站90元12，走西安一个城市18.2公里，到达终点站的详细路段。

5.银川到西安攻略

西安安-咸阳-礼泉-赣县-永寿-彬县-长武-泾川-平凉-固原-同心-中宁-吴忠-银川-平罗-惠农-乌海-磴口-何琳-婺源-包头-呼和浩特-准格尔旗

6.西安去银川旅游攻略自驾游

G877次列车于8月22日恢复正常运行。这是从银川开往广州南的列车，途经银川、青阳、西安安北、华山北、洛阳龙门、郑州、驻马店西、信阳东、武汉、赤壁北、长沙南、株洲西、衡阳东、郴州西、广州北、广州南。运行时间需要35小时56分钟。全程约2736公里。头等舱票价：1693.5元；二等座票价：1058.5元。

私家车能改装天然气吗

汽油机和柴油机的工作原理差不多。都是四冲程的内燃机。吸气冲程。压缩冲程。做功冲程。排气冲程。汽油机的点火方式是点燃式，有火花塞，用汽油做燃料。效率比柴油机低，一般用于小轿车，摩托车上。柴油机的点火方式是压燃式，无火花塞有喷油嘴，再压缩冲程的末期喷油嘴喷出的柴油遇到被压缩的高温空气被压燃，相对于汽油机，柴油机的效率较高。一般用于大型的机动车上。

1、可以改装。

2、一般情况改装一辆车要5000到8000不等，5000多元的是国产的，8000元的是进口喷射系统。

3、根据经验1升汽油约等于1.1立方米天然气。按现在的油价计算的确便宜一半。

4、此项技术已很成熟，危险性极低。

5、当天然气用完，使用汽油时，油耗略有上升（因汽油喷嘴常期不用，脏的原因），但随着天然气的普及，没天然气烧的情况越来越少。